marmotoven
New member
Saksan läpi?
Onko ehdotuksia reiteiksi/kohteiksi Saksassa, jos ajelee Travemundesta alpeille ja takaisin?
Onko ehdotuksia reiteiksi/kohteiksi Saksassa, jos ajelee Travemundesta alpeille ja takaisin?
Saksan läpi?
- Keskustelun aloittaja marmotoven
- Aloituspäivä
lario
New member
Paljon riippuu sitä mitä haluaa nähdä.
Meillä ihmisillä on erilaisia haluja ja tarpeita.
Toiset haluaa maisemaa, toiset kirkkoja/linnoja ja ja muita yli 500 vuotta vanhoja rakennelmia, toiset autobaanaa 300km/h, joku on sotaisa, joku taas kaupunkibulevardia kuppiloineen halajaa, sitten on vielä se kaikenlaisten museoiden koluaja.
Meillä ihmisillä on erilaisia haluja ja tarpeita.
Toiset haluaa maisemaa, toiset kirkkoja/linnoja ja ja muita yli 500 vuotta vanhoja rakennelmia, toiset autobaanaa 300km/h, joku on sotaisa, joku taas kaupunkibulevardia kuppiloineen halajaa, sitten on vielä se kaikenlaisten museoiden koluaja.
mek
New member
Re: Saksan läpi?
Jos on Alpeille menossa, niin autobaanaa vaan, ehdottomasti. Toki Saksassa on katsottavaa ja mukaviakin pikkuteitä, mutta siirtymäajoon ne ovat toivottoman hitaat. Pääsääntöisesti 80 rajoitukset, lisäksi kylä max 10 km välein ja siellä 40-60 rajoitus ja kamera. Toki, jos aikaa on... mutta viikon reissulla ei läpiajoon kannata aikaa haaskata. Autojuna on myös nopea je rento vaihtoehto.
Jos on Alpeille menossa, niin autobaanaa vaan, ehdottomasti. Toki Saksassa on katsottavaa ja mukaviakin pikkuteitä, mutta siirtymäajoon ne ovat toivottoman hitaat. Pääsääntöisesti 80 rajoitukset, lisäksi kylä max 10 km välein ja siellä 40-60 rajoitus ja kamera. Toki, jos aikaa on... mutta viikon reissulla ei läpiajoon kannata aikaa haaskata. Autojuna on myös nopea je rento vaihtoehto.
JMH
Orgin Keulahahmo
Tuota enemmän hidastaa tietyöt ja liikenne. Mikäli suorittaa marssin yöllä, mikä on omasta mielestäni vähän arveluttavaa pyörän valoilla ja käytetyillä nopeuksilla, saa keskinopeutta kummasti nostettua, kun ei ole liikennettä.
Saksassa on tavallisilla maanteillä (bundestrasse) rajoitus 100km/h, jos ei liikennemerkillä muuta osoiteta.
marmotoven
New member
Tämä kuulostaa hyvältä, ei moottoritie, mutta matka joutuu kohtuullisesti.
Lisäksi voi välillä poiketa, jos löytyy hyvä mutkapätkä, tai hieno maisemakohde.
Pitää myös etsiskellä netistä, jos löytyisi matkan varrelle viihtyisiä kyliä/kaupunkeja.
Miten nuo 100km/h-tiet erottuvat maantie-kartassa?
Ajatuksena on, että Travemunde - Travemunde välille olisi varattu aikaa n. 10 päivää.
marmotoven
New member
Joo, varmaan noin. Ehkä kannattaa keskittyä katselemaan maisemia etelämpänä?
Ja ehkä kannattaa venyttää myös tuo ajoaika manner-euroopassa 12 päivään, sekin on mahdollista.
Ellei taas kerran tuo korona???
PoS
Super Retard
Muuten, sellaisen vinkin voisin heittää, että kävin just ajelemassa Alppien länsipäässä, Provencessa yhden pitkän viikonlopun. Sinne kannattaa mennä. Ihan uskomattomia teitä joka paikassa.
Mulla oli etukäteen piirrettyjä reittejä, mutta totesin, että ihan turhaa hommaa. Kurvigerista vaan moottoritiet ja maksulliset tiet pois, reittivalinnaksi fast & curvy, valitsee kohteen ja lähtee ajamaan. Tässä yhden päivän pöristelyt, lopussa piti mennä motarille, kun tuli pimeä ja alkoi vielä satamaan, niin ei serpentiinit enää napanneet.
Mulla oli etukäteen piirrettyjä reittejä, mutta totesin, että ihan turhaa hommaa. Kurvigerista vaan moottoritiet ja maksulliset tiet pois, reittivalinnaksi fast & curvy, valitsee kohteen ja lähtee ajamaan. Tässä yhden päivän pöristelyt, lopussa piti mennä motarille, kun tuli pimeä ja alkoi vielä satamaan, niin ei serpentiinit enää napanneet.
Vähän samoilla linjoilla kuin edeltäjä PoS, Travesta Alpeille kestää vain reilut 10 tuntia, mutta jos haluaa kruisailla Saksassa niin mieluummin tulomatkalla koska laivaan pääsee vasta illalla klo 23 jälkeen ja lähtöaika vasta yöllä myöhään. Kannattaa tarkastaa covid tilanteet eri maissa esim Itävalta menee sulkutilaan 12.12. asti ja voi hankaloittaa kulkemista. Saksassa on kyllä paljon nähtävää ja kauniita kaupunkeja erilaisia museoita jos kiinnostaa ja löytyy kyllä kivoja ajomestojakin esim. Harz vuoristo n. 4 tuntia Travesta tai Bundestrasse 500 lähellä Baden Badenia n. 8 tuntia Trvesta ym. Jos on alpeilla hyvissä ajoin voi muutella reittejä sään mukaan ( lunta voi tulla marras-joulukuussa yllättäen mutta parin päivän päästä passot taas ajokunnossa).
Kohteista:
Samoilla linjoilla mitä Lario jo aiemmin sanoi; Saksassa tarjontaa on niin paljon ja toisaalta ihmisten mielenkiinnon kohteet niin erilaisia että hyvän vastauksen antaminen näin mp-palstalla vaikeaa. Ehkä tyyppillisintä ovat kuitenkin historialliset kohteet, olipa kyse keskiaikaista linnoista tai natsi-menneisyydestä. Ja teollisuusmahti / insinöörityön näytteet tyyliin Deutsches Museum. Vähemmän tunnettua meillä lienee että saksalaiset ottavat myös kaikenlaisen kulttuuriin, taiteet, ruuan yms erittäin vakavasti. Suosittelisin että tekee ensin itselleen sopivan reittisuunnitelman aluksi ihan ajamisen ehdoilla. Ja sen jälkeen katsoo joltain yleiseltä turisti-sivulta (esim. https://www.germany.travel/en/home.html tai https://www.tourism.de tai joku muu vastaava) ja poimii sieltä sopivia välipaloja. Sitten taas jos halajaa jotain vähemmän tavanomaista kuten trance-bileisiin tai homobordelliin niin luulempa että google auttaa siinäkin.
Autobahn-päiväksi suosittelen lauantaita. Ihmiset ovat viikonlopun vietossa eivätkä rekat saa ajaa. Vastaavasti perjaintai-iltapäivä on pahin.
Bundestrasse -tiet löytyy kun navissa, google mapsissa tms reittisuunnittelussa pitää "hae nopein reitti" -asetuksen päällä, mutta sille kaveriksi laittaa "vältä moottoriteitä" -asetuksen päälle. Hyviä pätkiä voi myös etsiä https://www.bestbikingroads.com/motorcycle-roads/country/germany. Titysti millä kriteerillä tuonne on joku tie heitetty voi vaihdella...
Baden-Badenista lähtevä tie 500 on tietysti klassikko.
Adac:n (saksan autoliitto) voi heaskella tipsejä https://www.adac.de/reise-freizeit/reisen-motorrad-oldtimer/motorradtouren/deutschland/
Samoilla linjoilla mitä Lario jo aiemmin sanoi; Saksassa tarjontaa on niin paljon ja toisaalta ihmisten mielenkiinnon kohteet niin erilaisia että hyvän vastauksen antaminen näin mp-palstalla vaikeaa. Ehkä tyyppillisintä ovat kuitenkin historialliset kohteet, olipa kyse keskiaikaista linnoista tai natsi-menneisyydestä. Ja teollisuusmahti / insinöörityön näytteet tyyliin Deutsches Museum. Vähemmän tunnettua meillä lienee että saksalaiset ottavat myös kaikenlaisen kulttuuriin, taiteet, ruuan yms erittäin vakavasti. Suosittelisin että tekee ensin itselleen sopivan reittisuunnitelman aluksi ihan ajamisen ehdoilla. Ja sen jälkeen katsoo joltain yleiseltä turisti-sivulta (esim. https://www.germany.travel/en/home.html tai https://www.tourism.de tai joku muu vastaava) ja poimii sieltä sopivia välipaloja. Sitten taas jos halajaa jotain vähemmän tavanomaista kuten trance-bileisiin tai homobordelliin niin luulempa että google auttaa siinäkin.
Autobahn-päiväksi suosittelen lauantaita. Ihmiset ovat viikonlopun vietossa eivätkä rekat saa ajaa. Vastaavasti perjaintai-iltapäivä on pahin.
Bundestrasse -tiet löytyy kun navissa, google mapsissa tms reittisuunnittelussa pitää "hae nopein reitti" -asetuksen päällä, mutta sille kaveriksi laittaa "vältä moottoriteitä" -asetuksen päälle. Hyviä pätkiä voi myös etsiä https://www.bestbikingroads.com/motorcycle-roads/country/germany. Titysti millä kriteerillä tuonne on joku tie heitetty voi vaihdella...
Baden-Badenista lähtevä tie 500 on tietysti klassikko.
Adac:n (saksan autoliitto) voi heaskella tipsejä https://www.adac.de/reise-freizeit/reisen-motorrad-oldtimer/motorradtouren/deutschland/
Bundesstrasset on kartoilla ja maastossa keltaisilla numerokylteillä, 1-3 numeroisia teitä, nelinumeroiset on Landstrasseja, moottoritiet on kartoilla sinipohjaisia numeroita. Noilla pienemmillä teillä jää päivän keskinopeus n.50km/h, johtuen niistä runsaista kylien läpiajoista.
Paitsi jos osuu elokuun puolivälissä Bundesliigan ja 2.Bundesliigan avausviikonloppuun,esim. Hannover-Bremen-Hampuri-Wolfsburg neliöön, niin kaikki on jumissa. Kokemusta on!
Kotarikuski
New member
Tätä tekniikkaa olen ite käyttäny. Vetäisen motaria hetken aikaa niin että pahimmat höyryt lähtee ja sitten koukkaan pienemmille. Kun ajoittaa poikkeaman sopivasti niin kylissä on mukavia kuppiloita. Rajoitus vaihtuu laitimmaisen talon kohdalla eikä parin kilsan päässä korvessa niinkuin täällä meillä. Sitten kun siltä tuntuu niin takas motarille ja hanat kaakkoon.
Motarilla voi keskinopeus jäädä yllättävän alhaiseksi kun sattuu 50km stau kohdalle. Eikös jotkin navit osaa ilmoittaa edellä olevista ruuhkista (vaatinee datayhteyden)? Sellainen olis hyvä.
Jonoista huolimatta autobahn on useimmiten nopeampi suoremman linjauksen vuoksi. Pienemmillä teillä pitää ottaa touring-asenne. Motarillakaan ei kannata jonosta ressaantua, splittaamalla pääsee eteenpäin vaikka jonot olisi seis. Oikeanpuolimmainen kaista (piennar?) on varattu hälytysajoneuvoille, joten sitä ei kannata käyttää.
marmotoven
New member
Sitten, kun on selvitty Saksan läpi vaikka Alppien länsipäähän, niin olisiko ehdottaa sivustoja, joiden avulla löytäisi parhaat alppitiet (motoristin tie ja upeat maisemat) ja näköalapaikat matkalla itäpäähän?
Kotarikuski
New member
Kyllähän niitä löytyy, mutta ensikertalaiselle kaikki solat on hienoja.
Dolomiitit on oma suosikkini vaikkei ne korkeimpia olekaan. On jäänyt mielikuva että siellä ei tarvi koko ajan mennä ykköselle tai kakkoselle. Mut ne on kyllä enemmänkin itäpuolella.