Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.

Mun Kymiringin viime heinäkuun lipat meni henkilövahingot liikennevakuutuksesta (kilvellinen, OP), varusteita ei korvannut (ei edes kypärää).
Sama juttu minulla, tosin konttaus tapahtui Alastarolla. Pyörän vakuutuksista mikään ei korvannut varusteita. Henkilövahingot (sairaalapäivät, magneettikuvaukset, varjoaineröntgenit yms. tutkimukset), sairasajan palkka yms. toki korvattiin täysimääräisinä ilman omavastuita liikennevakuutuksesta. Sain myös korvauksen vahingon aiheuttaneesta ns. tilapäisestä haitasta (kesä meni sängyssä makoillessa).
Ajovarusteiden korvattavuudesta kantsii keskustella vakuutusyhtiön kanssa ennen, kuin mitään sattuu. Ei sitten tule yllätyksenä, jos tonnien arvoisista varusteista ei korvatakaan mitään pyörän vakuutuksista.
laajempi kotivakuutus olisi korvannut ......Pohjantähti antoi lausunnon, että ei korvaa ajokamoja kotivakuutuksesta. Heitin lipat Alastarossa. Kuskin vahingot meni heittämällä IF ja liikennevakuutus (kilvellinen pyörä). Mutta ajokamat pitäisi mennä kotivakuutuksesta.
No, eihän nyt tollanen pari tonnia tunnu missään.
Liikennevakuutuslakia, Liikennevakuutuskeskuksesta annettua lakia ja vakuutusyhtiölakia aiotaan muuttaa, kertoo sosiaali- ja terveysministeriö.
Liikennevakuutuslain osalta esimerkiksi ajoneuvon määritelmää muutettaisiin siten, että jatkossa hitaat tai kevyet ajoneuvot eivät kuuluisi ajoneuvon määritelmän piiriin.
Lisäksi toisesta ETA-maasta tuotavan ajoneuvon vakuuttamisvelvollisuutta tarkennettaisiin EU:n liikennevakuutusdirektiivin säännöksiä vastaavasti.
Esityksen mukaan liikennevakuutuksen vahinkohistoriatieto olisi jatkossa annettava yhdenmukaisella vakuutus- ja vahinkohistoriatodistuslomakkeella ja liikennevakuutuslakiin lisättäisiin säännös, jolla tarkennettaisiin vastuunjakoa ajoneuvoyhdistelmien aiheuttamista vahingoista.
Esityksen mukaan liikennevakuutuslakiin lisättäisiin muun muassa säännökset vahingon korvaamisesta vakuutusyhtiön joutuessa maksukyvyttömäksi. Esityksen mukaan vahinkoa kärsinyt, jonka asuinpaikka on Suomessa, voi esittää korvausvaatimuksen Liikennevakuutuskeskukselle, jos korvausvastuussa oleva vakuutusyhtiö on maksukyvytön.
Liikennevakuutuslakiin lisättäisiin lisäksi säännös, jonka mukaan kilpailuun tai lajiharjoitteluun osallistuneelle ajoneuvon kuljettajalle itselleen aiheutuneita henkilövahinkoja ei korvattaisi kyseisen ajoneuvon vakuutuksesta.
Lisäksi ”eräiden kaivamisesta aiheutuneiden omaisuusvahinkojen” korvattavuutta liikennevakuutuksesta rajoitettaisiin.
Toisaalta taas liikennevakuutuslain soveltamisalaa ehdotetaan laajennettavaksi siten, että liikennevakuutuslain kilpailuja koskenut eristetyn alueen rajaus poistettaisiin.
Työryhmän juuri lausunnoille lähtenyt mietintö lakimuutosten sisällöstä on yksimielinen.
Eli sama suomeksi:
Pakko ottaa liikennevakuutus mutta ei me siitä mitään korvata.
Eli mitäs seuraavaks? Pakko ottaa jokin erillinen "moottoriajoneuvoa kilpailu- tai harjoitusmielessä kuljettavan henkilön henkilökohtainen turvavakuutus" joka sitte maksaa 10000e/kk.
Jo aiemmin mainittu asia, mutta jatketaan:Liikennevakuutuslakiin lisättäisiin lisäksi säännös, jonka mukaan kilpailuun tai lajiharjoitteluun osallistuneelle ajoneuvon kuljettajalle itselleen aiheutuneita henkilövahinkoja ei korvattaisi kyseisen ajoneuvon vakuutuksesta.
Tuo on ihan mielenkiintoinen juttu.
Jatkossa liikennevakuutus turvaisi muiden kuin kilpavehkeen kuljettajan henkilövahinkoja.
Tietysti, jos radalla tulee kahteentörmäys, niin silloinhan molempien liikennevakuutukset olisi korvausvelvollisia.
Jos pykäläuudistukset menee läpi, niin suosittelen tutustumaan tapaturma- ja sairausvakuutuksiin...
Enempi huolettaa toi "Liikennevakuutuslain osalta esimerkiksi ajoneuvon määritelmää muutettaisiin siten, että jatkossa hitaat tai kevyet ajoneuvot eivät kuuluisi ajoneuvon määritelmän piiriin." Tarkoittanee sitä, että noiden aiheuttamia vahinkoja ei korvata enää sieltä yhtiöiden yhteisestä potista, vaan haetaan käräjien jälkeen persaukiselta syylliseltä itseltään, ilman tulosta. Eli jokaisen ajoneuvolla liikkuvan otettava kasko tai humalaisen polkupyöräilijän/sähkölautailijan vahingonvaravakuutus
Ei kai polkupyörillä tai sähköpotkulaudoilla ole tähänkään asti ollut liikennevakuutusta? Eikä mitään yhteistä korvauspottiakaan siis.
Liikennevakuutuskeskus kerää kiinni jääneiltä vakuuttamattomilta ajoneuvoilta ylimääräisiä korvauksia, joista on maksettu näiden vakuuttamattomien ajoneuvojen vahinkoja. Jatkossa siis pienemmän joukon vahinkoja.
Näin toki, mutta ei liity mitenkään polkupyöriin tai potkulautoihin, jotka eivät ole moottoriajoneuvoja eikä niille siten ole myönnetty liikennevakuutusta.
Nyt menee keskustelu vähän ohi otsikon, kun ratailusta ei ole kyse, mutta jatkan vielä tämän.Puhutaanko tuossa muutoksessa jotain moottoreista?
Radalla ja tieliikenteessä sattuneet henkilövahingot, joissa ei ole toista osapuolta ja eivät siis korvaudu kenenkään liikennevakuutuksesta, jäävät siis hyvinvointialueiden maksettaviksi, vahingon kärsineellä henkilöllä ei ole tapaturma tms. vakuutusta joka korvaisi sairaanhoidon?
Henkilövahinkojen korvaaminen on vakuutusyhtiöille kallista, joten voidaanko lakimuutoksen jälkeen odottaa liikennevakuutusmaksujen alentumista? Arvaan kyllä miten tässä käy.