s151669
New member
Prätkäkuume. Vaan ?
Tässä on nyt kaksi ja puoli kesää painettu tuolla Marauderilla.
Penkkiä on topattu lisää ja nahka vaihdettu, silti se on päin persettä. Nyt kyllä tiedän mistä kohtaa rälläkällä suhauttaisin (puutuu reisien sisäpinnasta) mutta arpapeliä vielä mun taidoilla.
Etutappisuus ei auta asiaa. Ei pääse tapeille seisomaan takapuolta lepuuttamaan.
Takarengas alkaa olla loppu. Uusi on normaalisti järjettömän kallis, olkoonkin että Storm lähestyi ihan hyvällä tarjouksella.
Ketju alkaa olla loppu. Ehkä. Poikittaisia lenkkejä jotka rasvaamalla notkistuu taas 500km ajaksi. Menisi toki samoilla puruilla kuin takapyörä.
Venttiilin välykset pitäisi säätää kesken seuraavaa kautta. Jos olisi tuo talli vieressä niin mikäs siinä vaan kun mopo on hillottu kauas pois (kauas pois). Oli vaan viimeksi säätäessä sen verran tuskainen homma että jäi harmittamaan.
Ryyppyvaijeri pitäisi vaihtaa kun ei se nuppi pidä. Samalla purkutuskalla kuin venttiilit menisi.
Kuskistahan se toki on kiinni mutta tuntuu että mutkatiellä tuo on hitaampi kuin entiset menopelit.
Noniin. Nelisensataa tarttisi siis laittaa rahaa että ensi kausi menisi. Aarbikestä tuli jo kysyttyä tarjous nykyisessä kunnossaan. Itselle uuden pyörän hankinta kuumottaisi. Vaan kun ei oikein tunnu löytyvän miellyttävää.
Muoviluodit unohdetaan samantien. Härräköitä harkitsin ja totesin että ei.
Lyödään hintaluokaksi nyt vaikka esimerkin vuoksi 5000,- Saa olla halvempikin. Juuri nyt nettimoto on käytännössä kuollut mutta olkoon.
Brittityyliä ?
Tuolla hintaa voisi saada uusiobonnevillen. Tai aidon seitkytlukulaisen. Edellä mainitussa "helposti" säädettävät välykset, etenkin hiekkapihalla, jälkimmäinen taas aika "luotettavan" maineessa. Toisaalta ?
Kawasakin W650/800. Ainakin hintapyynnöt on - eh - optimistisia ? Cafe-mallista otin joskus kylmät tyypit mutta eipä siitä oikein mitään jäänyt mieleen.
Guzzi ?
Helppohoitoinen kardaani ja muutenkin kaikki huoltokohteet pässin otsassa.
Nevadaa löytyisi montakin. Otin yhdestä kylmät tyypitkin. Mitoiltaan olisi justiinsa. Joku siinä ulkonäössä vaan tökkii - vissiin se kromattu muovinen ram-air ?
California on ihan liian isokokoinen ja -ruokainen.
Vanhempi suzuki ? Tai vikaro ? Tapit keskemmällä, kardaaniveto ilmeisiä, millaisia ajettavia mokomat ?
Kävin ajamassa uuden Royal Enfieldin Classicin. Olihan mukava ajettava. Vaan se kaikki 20 hp
Ääh.
Mopokuumetta juu muttei lääkettä. Pitääkö tässä nyt vaan järkevästi huoltaa nykyistä
Tässä on nyt kaksi ja puoli kesää painettu tuolla Marauderilla.
Penkkiä on topattu lisää ja nahka vaihdettu, silti se on päin persettä. Nyt kyllä tiedän mistä kohtaa rälläkällä suhauttaisin (puutuu reisien sisäpinnasta) mutta arpapeliä vielä mun taidoilla.
Etutappisuus ei auta asiaa. Ei pääse tapeille seisomaan takapuolta lepuuttamaan.
Takarengas alkaa olla loppu. Uusi on normaalisti järjettömän kallis, olkoonkin että Storm lähestyi ihan hyvällä tarjouksella.
Ketju alkaa olla loppu. Ehkä. Poikittaisia lenkkejä jotka rasvaamalla notkistuu taas 500km ajaksi. Menisi toki samoilla puruilla kuin takapyörä.
Venttiilin välykset pitäisi säätää kesken seuraavaa kautta. Jos olisi tuo talli vieressä niin mikäs siinä vaan kun mopo on hillottu kauas pois (kauas pois). Oli vaan viimeksi säätäessä sen verran tuskainen homma että jäi harmittamaan.
Ryyppyvaijeri pitäisi vaihtaa kun ei se nuppi pidä. Samalla purkutuskalla kuin venttiilit menisi.
Kuskistahan se toki on kiinni mutta tuntuu että mutkatiellä tuo on hitaampi kuin entiset menopelit.
Noniin. Nelisensataa tarttisi siis laittaa rahaa että ensi kausi menisi. Aarbikestä tuli jo kysyttyä tarjous nykyisessä kunnossaan. Itselle uuden pyörän hankinta kuumottaisi. Vaan kun ei oikein tunnu löytyvän miellyttävää.
Muoviluodit unohdetaan samantien. Härräköitä harkitsin ja totesin että ei.
Lyödään hintaluokaksi nyt vaikka esimerkin vuoksi 5000,- Saa olla halvempikin. Juuri nyt nettimoto on käytännössä kuollut mutta olkoon.
Brittityyliä ?
Tuolla hintaa voisi saada uusiobonnevillen. Tai aidon seitkytlukulaisen. Edellä mainitussa "helposti" säädettävät välykset, etenkin hiekkapihalla, jälkimmäinen taas aika "luotettavan" maineessa. Toisaalta ?
Kawasakin W650/800. Ainakin hintapyynnöt on - eh - optimistisia ? Cafe-mallista otin joskus kylmät tyypit mutta eipä siitä oikein mitään jäänyt mieleen.
Guzzi ?
Helppohoitoinen kardaani ja muutenkin kaikki huoltokohteet pässin otsassa.
Nevadaa löytyisi montakin. Otin yhdestä kylmät tyypitkin. Mitoiltaan olisi justiinsa. Joku siinä ulkonäössä vaan tökkii - vissiin se kromattu muovinen ram-air ?
California on ihan liian isokokoinen ja -ruokainen.
Vanhempi suzuki ? Tai vikaro ? Tapit keskemmällä, kardaaniveto ilmeisiä, millaisia ajettavia mokomat ?
Kävin ajamassa uuden Royal Enfieldin Classicin. Olihan mukava ajettava. Vaan se kaikki 20 hp
Ääh.
Mopokuumetta juu muttei lääkettä. Pitääkö tässä nyt vaan järkevästi huoltaa nykyistä
-setämiehen egotrippi 
