En ole ikinä kuullut, oletteko te?

En ole ikinä kuullut, oletteko te?

Törmäsin sellaiseen juttuun, että oli ammattilaisen kanssa puhetta keulan sisäputkessa olevista liukuholkeista ja hän sanoi niiden oikean nimen olevan liukulaakeri. Itse olen käsittänyt nämä vähän erilaisiksi asioiksi, eikä mielestäni liukuholkki ole liukulaakeri. Sanokaa nyt mitä mieltä olette?
 
Törmäsin sellaiseen juttuun, että oli ammattilaisen kanssa puhetta keulan sisäputkessa olevista liukuholkeista ja hän sanoi niiden oikean nimen olevan liukulaakeri. Itse olen käsittänyt nämä vähän erilaisiksi asioiksi, eikä mielestäni liukuholkki ole liukulaakeri. Sanokaa nyt mitä mieltä olette?

Holkkihan se on, asemoi pyöränlaakerit kun ne kiristyy paikoilleen rengasta kiinnitettäessä. Ilman sitä laakerit hajoaisi varmaan aika nopeasti.
 
Uskoakseni kiertokangissa on liukulaakerit ja keulaputkissa liukuholkit, jotta osat eivät menisi asentajalta sekaisin.
 
Meitä on joka lähtöön..
Holkit on zetorissa ja laakerit mummotunnelissa.
Vastasinkohan nyt kysymykseen? 樂
 
Uskoakseni kiertokangissa on liukulaakerit ja keulaputkissa liukuholkit, jotta osat eivät menisi asentajalta sekaisin

Jep. Kun kuulin tämän, niin mietin, että "mikä juttu tää on???" . Mutta tosiaan kun on aika kuuma ilma, niin onhan se ihan loogista, että kiertokanki ja keulaputki voi mennä sekaisin, kun ovat kuitenkin aika samannäköisiä osia sekä myöskin toimintaperiaate aika pitkälle sama.
 
Onhan se teknisesti keulaputken liukulaakeri, ei kai missään kivessä ole kirjoitettu että laakeri-sana pitäisi rajoittaa pyörivään liikkeeseen.
 
Onhan se teknisesti keulaputken liukulaakeri, ei kai missään kivessä ole kirjoitettu että laakeri-sana pitäisi rajoittaa pyörivään liikkeeseen

Just näin! Tämä on juuri se ORG! vahvuus, että asiat yleensä selkiää jossain vaiheessa! Nyt, kun tarkemmin mietin niin he tais itse asiassa sanoakin juuri näin, että sen nimi on liukuholkki, mutta he kutsuu sitä liukulaakeriksi. Se on vain hämmentävää, kun osilla on yleisnimet ja sitten jossain niitä nimetään uudelleen niiden teknisten ominaisuuksien vuoksi, kun ollaan niin sisällä siinä jutussa, että aletaan miettimään, että "Kun tarkemmin katsoo tätä liukuholkkia ja pohtii, niin onko liukuholkki sittenkään liukuholkki?" :D
 
Onhan se teknisesti keulaputken liukulaakeri, ei kai missään kivessä ole kirjoitettu että laakeri-sana pitäisi rajoittaa pyörivään liikkeeseen.

Laakereita on maailmassa vaikka minkä tyyppisiä. Moni yleensä mieltää laakerin tuollaiseksi pyörivän akselin tai muun pyörivän osan laakeriksi. Nuo keulaputken holkit ovat ihan tavallisia liukulaakereita. Teflonilla pinnoitettuja kitkan vähentämiseksi. Liukulaakeriholkkeja löytyy ihan laakerikirjoista vaikka minkälaisia. Holkki nimi kuvaa vain laakerin muotoa, eli tuollainen yksinkertainen holkkimallinen sylinteri.
 
Laakereita on maailmassa vaikka minkä tyyppisiä. Moni yleensä mieltää laakerin tuollaiseksi pyörivän akselin tai muun pyörivän osan laakeriksi. Nuo keulaputken holkit ovat ihan tavallisia liukulaakereita. Teflonilla pinnoitettuja kitkan vähentämiseksi. Liukulaakeriholkkeja löytyy ihan laakerikirjoista vaikka minkälaisia. Holkki nimi kuvaa vain laakerin muotoa, eli tuollainen yksinkertainen holkkimallinen sylinteri

Tähän kävisi sellainen ratkaisu, että keulaan tuleva liukulaakeri olisi nimeltään keulan liukulaakeriholkki. Minkähän takia se yleensäkään on nimetty liukuholkiksi?
 
Mielestäni pitäisi myös vaatia stefa-nimityksen kieltämistä, ja alettaisiin kutsua niitä oikeaoppisesti huulitiivisteiksi.
 
Tähän kävisi sellainen ratkaisu, että keulaan tuleva liukulaakeri olisi nimeltään keulan liukulaakeriholkki. Minkähän takia se yleensäkään on nimetty liukuholkiksi?

Saakos muita kuin moottoripyörän keulateleskoopin liukulaakeriholkkeja sanoa liukulaakeriholkeiksi?

Liukulaakeri = mitä se osa tekee
Holkki = minkä muotoinen se liukulaakeri tms on = sylinterimäinen pyöreä.
 
Mielestäni pitäisi myös vaatia stefa-nimityksen kieltämistä, ja alettaisiin kutsua niitä oikeaoppisesti huulitiivisteiksi

Se voisi meille Suomalaisille olla aivan järkevää.

"Stefa lienee alun perin ruotsalainen tavaramerkki, jonka rekisteröinyt yhtiö oli nimeltään Forsheda tjsp. (Forsheda sijaitsee Värnamon kunnassa). Nykyisin Stefan tavaramerkkioikeudet lienevät amerikkalaisen Busak Shambanin kassakaapissa"
 
Olkoot akselihuulitiivisteitä, tai huuliakselitiivisteitä, niin tulee varmasti oleellinen ilmi :grin:

Hupaisa keskustelu, mutta kyllä nimityksillä on oma merkityksensä.

Yritin aikoinaan selvittää puhelimitse Cuda Motorsin Ducati velholle että tarvitsen erään pienen prikan joka ei kuitenkaan ole prikka vaan joku muu. Asia selvisi vasta kun laitoin hänelle siitä kuvan.

Jälkeenpäin kävi ilmi että kyseiselle "prikalle" on ihan oma nimi ja että vastaava olisi löytynyt Biltemasta. En enää kuitenkaan muista että miksi sitä kutsuttiin.
 
Hupaisa keskustelu, mutta kyllä nimityksillä on oma merkityksensä.

Yritin aikoinaan selvittää puhelimitse Cuda Motorsin Ducati velholle että tarvitsen erään pienen prikan joka ei kuitenkaan ole prikka vaan joku muu. Asia selvisi vasta kun laitoin hänelle siitä kuvan.

Jälkeenpäin kävi ilmi että kyseiselle "prikalle" on ihan oma nimi ja että vastaava olisi löytynyt Biltemasta. En enää kuitenkaan muista että miksi sitä kutsuttiin.

Veikkaan aluslevyy

Prikka on väännös ruotsinkiellest, brikka
 
Veikkaan aluslevyy

Prikka on väännös ruotsinkiellest, brikka

Ei, tsekkasin sen huvikseni ja kyseessä oli E-sokka.

Sekaannus johtui omasta teknisestä valveutumattomuudestani – en ymmärtänyt prikan(aluslevyn) ja sokan periaatteellista eroa.

Tässä mielessä aluslevy on todellakin parempi nimitys kuin prikka, koska se viittaa käyttötarkoitukseen.
 
Back
Ylös