Pienia kysymyksia aiheesta kuin aiheesta

[Ukkonen]

Perämoottorin vaihteistoöljy Motonetistä. https://www.motonet.fi/tuote/motox-marine-80w90-vaihteistooljy-200-ml?product=50-00671
A:vaihteistoöljy tuntuu tarjoavan parhaan pysyy ketjussa/ei kerää paskaa-suhteen. B:niin kätevä kannu että maksan mielelläni muutaman euron vuodessa enemmän. Ainakin Scott-oilerista menee hyvin läpi.

Onko tuo sitä vaihteistoöljyä joka haisee ihan ketulle?
Jos ei oo, niin menee hankintaan.

 

[vstrom]

Perämoottoreiden vaihteistoöljyt ovat useimmiten GL5, joka lisäaineistuksesta johtuen yleensä haisee riittävästi. Ilman hypoidilisäaineistusta oleva GL4, esim Mobil GX, haisee kuin öljy yleensä.

 

[skuikka]

Taitaa se vähän haista mutta jos enskapyörän ketjut rasvaan kotoa lähtiessä ja otan pyörän lämpimästä autosta varikolla, ei ainakaan minua se haju töki joten väittäisin että ei pahimmasta päästä. Tuo edellämainittu EP-lisäaineistus tuntuu sen hajun kanssa yleensä tulevan joten siitä saa varmaan myös vähän haisua.

 

[Ukkonen]

Itte tuli vanhan gs1100g- Suzukin kanssa haisteltua peräöljyn vaihdossa riittämiin tuota tuoksua, se on mulle jotenkin vastenmielinen. Pitää katsella GL4 öljyä Cobbraan. Kiitti kaikille!

 

[lario]

Jos rätkän litium-akun napajännite on 11,8V pari vuorokautta latauksen jälkeen, niin akku on vissiin ongelmajätettä?

 

[Kötöstelijä]

Jos rätkän litium-akun napajännite on 11,8V pari vuorokautta latauksen jälkeen, niin akku on vissiin ongelmajätettä?

Jos se akku on ollut irrallaan (eli joku syömässä varausta on poissuljettu) niin vähän huonolta kuulostaa.

 

[lario]

Jos se akku on ollut irrallaan (eli joku syömässä varausta on poissuljettu) niin vähän huonolta kuulostaa.

Tuossahan se on viileän autotallin pöydällä syksystä saakka napottanut.

 

[Mikeyx]

Joskus syksyllä oli puhetta rekkarikilven pikakiinnityksestä, jonka avulla voisi montulle päästyä ottaa kilven irti:

 

[Juhana N]

Mistä saisi yksityinen sukankuluttaja haettua yksittäisiä laakereita ja/tai stefoja pk-seudulta? Laakereita ny löytyy useammastakin putkasta mutta stefoja ei välttämättä.

1 x Simmerring 30x42x7

1 x Simmerring 30x47x5

Tuollaisille olisi tarve.

 

[B12]

Mistä saisi yksityinen sukankuluttaja haettua yksittäisiä laakereita ja/tai stefoja pk-seudulta? Laakereita ny löytyy useammastakin putkasta mutta stefoja ei välttämättä.

1 x Simmerring 30x42x7

1 x Simmerring 30x47x5

Tuollaisille olisi tarve.

Aika usein laakerit ja stefat löytyvät samasta paikasta. Laakereita myyvät liikkeet myyvät stefojakin.

 

[Juhana N]

Niin, eli mistä?

Käypäisiä laakereita saa vaikka IKH:lta, Motonetistä ja Puuilostakin muttei stefoja. Kovin paljon ei osumia laakereille Vantaalla tule, pelkkiä tukkuja tai yritysmyyntejä...

 

[Hsippe]

Mistä saisi yksityinen sukankuluttaja haettua yksittäisiä laakereita ja/tai stefoja pk-seudulta? Laakereita ny löytyy useammastakin putkasta mutta stefoja ei välttämättä.

1 x Simmerring 30x42x7

1 x Simmerring 30x47x5

Tuollaisille olisi tarve.

Tiivistekeskus / Noutomyymälä.
https://tiivistekeskus.fi/yhteystiedot/
Ainakin ennen myivät tiskiltä myös yksityis-asiakkaille.

Saman Etra-konsernin myymälät ympäri maan, mutta heillä ei oo hyllyssä täyttä sortimenttia (tilaavat tarvittaessa kyllä ihan kappaleiuttainkin).

Sitten nettikauppa "Laakerinetti":
https://www.laakerinetti.com/
Ei ehkä halvin mutta laaja valikoima ja nopeat toimitukset

 

[Mikeyx]

Akselitiivisteissä olisi suositeltavaa pysytellä orkkisosissa. Tiivisteen kovuus ja pintakäsittely vaikuttaa merkittävästi akselin kulumiseen, ja väärällä kovuudella/pinnan ominaisuudella oleva tiiviste saattaa nopeasti kairata akseliin uran.

 

[Juhana N]

Kiitän mitä kohteliaimmin vastauksista. Sain kaikki muut stefat OEM:nä mutta yksi uupuu. Kyseessä pyöränlaakerin stefa C3 välykselliselle laakerille. Kattotaan mitä löytyy.

 

[Kötöstelijä]

Mistä saisi yksityinen sukankuluttaja haettua yksittäisiä laakereita ja/tai stefoja pk-seudulta? Laakereita ny löytyy useammastakin putkasta mutta stefoja ei välttämättä.

1 x Simmerring 30x42x7

1 x Simmerring 30x47x5

Tuollaisille olisi tarve.

Näyttävät olevan ihan standardimittaista kamaa, akselitiiviste ja noi mitat googleen niin valinnanvaraa löytyy.

 

[Juhana N]

^ Homma hoidossa, kiitos kaikille.

 

[s151669]

Mites. Tube type vs Tubeless.

Pinnavanteet. Sisägummi. Uusi ulkorengas kokoa 130/90R16. Tubelessi joka sanoo että käy sisäkumin kanssa myös.

Tuli tapeltua entinen pois ja uusi paikalleen. Ikinä ole ollut näin *tin hankalaa. Huonoilla bilhelveten raudoilla joilla on tähän saakka kaikki vaihtunut ei tullut kuin järjetön voima esiin: raudat tehty jostain uudenvuoden tinasta, ovatten mutkalla. Kelpaavat toki lisäraudoiksi silloin kun tarttee sitä kolmatta...

Paremmilla Bahcolaisillakin sai seisoa ja pomppia kahden jalan kanssa renkaan päällä jotta se menee sinne keskiuraan ja vääntää apinan raivolla. Entisen erkkiviitosen eturenkaan muistaakseni painoin paikalleen sormilla...

Onkos sisärenkaalliselle tarkoitetut tyypillisesti helpompia saada paikalleen ? Huonosti noita näyttää olevan, liekö tuolle koolle joku wanhan standartin mukainen tuumainen vastine olemassa ? Niissä olisi sisärenkaalliselle tarkoitettujakin.

 

[Kötöstelijä]

TL-kumit on välillä hankalia, mutta jotkut menee melkein itestään. Vaihtelua tuntuis olevan eri kumimallien välillä hirveästi. Lähtökohtaisesti TT pitäis olla notkeampi.

Ja tohon keskiuraan painamiseen ja muutenkin nää Motion Pron rengasraudat on ihan helvetin hyvät: https://www.storm-motor.fi/tyokalut...gas-ja-vannetyokalut/beadpro-fs-forged-steel/

 

[vahahmin]

Apua tarvisin, cbr600f -01 tuli hankittua ketjut ja rattaat mallia: JT Rattaat ja Snell Powerlink 525 X-Rengas. Niittasin ketjuja kiinni ja ajattelin vielä vähän, niin on varmasti kiinni. No tappihan siinä sitte halkes.
Eli mitäs nyt? Täytyykö uuden ketjulukon olla samaa merkkiä vai riittääkö sama koko, mistä tälläisiä saa? Vai hommatakko kokonaan uudet ketjut tän mokan takia?

 

[Mikeyx]

https://www.motonet.fi/tuote/did-525-niittiketjulukko-x-rengas-ketjuun?product=98-17379