Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Antti__84

Moro, Reissu heitetty ja tais olla parhaat kelit sitten ikinä, hienoa kun tunturissa on +24C ilta seittemältä :) Ensin menin Pohojammaalta Muonioon, sitten Inarin kautta Utsjoelle suomen lappia ihaillen, Altan vanha postitie (soraa yms) ja Altassa. Skibotn, Lofootit ja Moskeneksesta lautalle ja...

Huomio huomio.. Keskustelu tuntuu hiljenneen, mutta täällä vasta suunnitellaan.. tässä kolmenkympin kriisissä tuli vaihdettua pyörää sillä asenteella, että kesällä pois Pohjanmaalta vaikka pidemmäksikin aikaa. Toukokuun alussa käytiin 1900 km reissu Venäjällä kolmen miehen porukalla ja olihan...

Tuossa renkaiden ja jarrupalojen vaihdon ohella pisti silmään takapyörän oikeanpuoleinen laakeri. Ei se nyt huono ollut, mutta selkeä ero muihin pyörän laakerihin, oli hyllykamaa ja vaihdoin samalla. 19000km.

Katsoitko tuolta galleriasta sen kuvan..? Niin jos et vaimennusta kaipaa, niin huilut läpi vaan Ja sen ovaalin ulkokuoren saat jostakin muusta mp putkesta purkaen..

Mopoikoina tuli jo noiden kans pirusti räpellettyä. Kaikkea tuli tuon Zetankin putken kanssa koitettua, harvaa verkkoputkea suoraa reikäputkea, erilaisia väliseinällisiä tms.. Jos oikeasti meinaa vaimentaa sitä mölyä, niin tuo kammiorakenne toimii, mikä noissa alkuperäisputkissa on. Zetassa...

Näppäsitkö kuvaa näistä putken muokkausvaiheista? Tuli kans vuosi sitten Zetan putkea availtua ja lyhennettyä. Siisti ja mukavat äänet, mutta ei kuiteskaa tappavat. Ja "halvalla".

Alkaa jo kuulostaa öljy-yhtiön mainokselta, mutta kuten näkyy, jotain *askaa sinne vanhan ölpän mukaan on kertynyt. Ölppä

Pari kuvaa keulan purusta, pian joku kitisöö, että että linkki ei toimi . Ideahan tuossa on, jotta nuo 4mm paksut kielet tulee tukevasti kahdelta puolelta tuohon 20 mm paksulle kaulalle. Koneistamalla sais tietty nätit puoliskat tai laserilla polttaen, helpoiten sumekolta?, heh. kuvia

Mitä lienee se jousen läjäänvetotyökalu maksavan sumekolla ja onko muilla merkeillä kuinka erilainen? Mä tein sen työkalun itte ja toimii, öljyt vaihtui.. Shimmejä en ottanu irti.

Tankki on kiinni edestä päältä yhdellä pultilla, sivuista rungon läpi molemmin puolin, sitte nousee pystyyn, puupalikka väliin, bensaletku, ylivuotoletku helpoiten irti yläpäästä ja yks taaksepäin lähtevä sähköjohto, lopuksi takakiinnitys ruuvi pois ja irti on. Madallus: Etupään madallaus...

Kiitosta vaan, ohan mulla tuo manuska, eipä tullu luettua riittävän tarkasti.. Öljyt/suodatin vaihdettu, etuiskarien öljyt vaihdettu, mopoa madallettu 7mm, ilmanpuhdistin putsattu, paisuntasäiliöön vähä lisää jäähdytysnestettä, kilpiteline väsätty, ostin uuden kilvenkin, ku vanha oli saanu...

Nimenomaan pohjaan asti ruuvasin. Juuh, tätä vähän epäilinkin, mutta sinällään tuo vain kaventaa säätöaluetta tuolta vähäisen vaimennuksen päästä.. Perkele, joko tyytyä tuohon säätöalueeseen, jos se vaikka riittäis.. testattava kummiski ajamalla. Tai sitten - taas - putket irti ja uusiksi. =>...

Kysymys etuiskareja purkaneille (Zx-6r-06) http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....1178844 - Sain jo vastauksen.

Hmmmm. Kiitän, mutta mistä manuskasta tuon otit? Mun ohjekirja ku neuvoo avaamaan 1 3/4 kierrosta, (tämä siis 68kg kuskille). Tuossa Sportrider.comin ohjetaulukossa puhutaan jopa 2 1/2 kierroksen avaamisesta. Noh,, ongelma on siinä, että mulla tuo ruuvi liikkuu kokonaisuudessaan 1 1/4...

Voisko joku tarkastaa vm. 05-06 pyörän omistaja.. kuinka monta kierrosta etuiskarien paluuvaimennusruuvi pyörii laidasta laitaan. Siis iskarin yläpäässä oleva.