Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Eetu_

Mistä hommata -03 rytköseen tuo etujarrusatulan peltiosa

On sitä muutaman kerran tullut tehtyä niin. mahollisesti siis oma moka.. Noista ebc kytkimistä, mulla oli se sen paketin jousilevy aivan tolkuttoman jäykkä, ettei iljennyt sitä käyttää, joten vaan levyt ko kitistä paikoilleen ja vakio jousilevy, hyvin skulaa..

Vähän mustilta ne näyttää ja ennemminkin märiltä, menee ensin yksi, sitten loput..

Liekkö sitten laiha seos paskonut nuo kaks sarjaa, katsotaan kun ens viikolla commander V käsissä ja lyön tuon dynojetin akran täysputkistolle ja K&N paneelille tekemän kartan sisään. Toki tarkoitus säädättää penkissä, jahka kiireiltä kerkiää..

Mä hankkinut briteistä, vajaa 40e sarja postilaatikkoon toimitettuna :rakastunut:

Mulla hajonnut jo 2 sarjaa noita ia-9 loppusia, vaikka vasta 5 km ajanut, commander tulossa ens viikolla. Liekköhän tuo uus täysputkisto ja K&N paneli sotkee ruiskun ja kastelee kynttilät?

Mikäs on NGK cr9eia-9 tulpasta ns tavallinen kynttilä koodiltaan NGK valikoimasta?

Hyvin toimii ainakin mun -03 mallisessa. Prkl kun ei ole kerinnyt tänäkautena vielä 500m enempää ajaa...

Onko mitään merkittävää eroa power commander III ja V välillä?

Ilmeisesti exupiin viittaa tuo vikakoodi, pyörässä on akran täysputkisto ja exup eliminator, jota ilman tuolla putkella tuli koodi #17 ja nyt kun mopo oli pari viikkoa käyttämättä, akku kiinni ja tulille moottorin vikavalo palaa ja toi koodi näytössä. Mitä tuolle tehdä?

2003 r1 herjaa vikakoodia 18. Pikasella googlettelulla tuo ilmeisesti on 4 sylinterin sytytyspuolaan/tulppaan viittaava ongelma? Onko tuo nelospytty nyt tuossa oikealla vai vasemmalla puolella ajosuunnasta katsottuna?

E Laitoin mielestäni yv:tä. Mikä perkele tuolta syylärin ylävesiletkun tienoilta alkoi vuotamaan melkosen reippaasti nestettä pihalle kun löin koneet tulille?

Hetken käyttelin eilen illalla tuota ja rupes sitten hetken päästä irrottamaan kytkin. Hain lisää soppaa, ja jos tänään käyttelis sen uudestaan kuumaksi. Oliko tällä joku, joka rakenteli exup eliminaattoreita, tarvetta olisi moiselle kun syksyllä akrapovicin täysputkiston asentelin tuohon..

Juurikin tästä kaipailisin, miten se muilla on..

Ainoat vanhat osat kytkimessä on kytkinkori ja jousilevy. Tolla ebc paketin jousilevyllä kytkin on ihan tolkuttoman jäykkä.. Saako joku jolla rn09 jossa kytkin toimii otettua kuvaa siitä vivun asennosta? Öljyt olleet kahteen kertaan kyllä koneessa sisällä, mutta lämpöseksi ei ole käytetty...