Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Mazze

''Todennäköisesti kyseessä olisi vuosittain kerättävä maksu, joka perustuu johonkin Trafin rekistereistä löytyvään kriteeriin kuten konetehoon. '' Mitenköhän tuohon uutisesta löytyvään kommenttiin pitäisi oikein suhtautua? Ei kai ne rupea verottamaan pyörän tehon mukaan?

Olisin ensimmäistä kertaa tulossa motoparkkiin niin onko viikonloppuna mitään koulutusta tarjolla keskryhmässä? Vai täytyykö etsiä varikolta joku näyttämään ajolinjoja? Ja vielä kiinnostaisi tietää minne kannattaa majoittua viikonlopuksi?

Aika erikoista ettei moottoripyörien päästötietoja ole saatavilla. Mitä varten euro3 päästönormit on sitten olemassa moottoripyörille?

Pitihän kuvajahtiakin kokeilla eli rautatieasema [/url][/IMG] Ja uutta... [/url][/IMG]

Geeliakku ja tarkistin vielä niin kyllä paketin kyljessä lukee ''wet charged sealed battery, filled and charged ready for use'' eli ei pitäisi olla tarvetta ladata ennen käyttöönottoa.

Ostin itsekin keväällä eurogloben ja kestihän se jopa 4kk. Kävin hakemassa takuuseen uuden eikä pyörä tahtonut siltikään herätä henkiin. Mittasin navoista jännitteeksi 10,5 ja virrat päällä 9,5. Muistanko aivan väärin että täydessä akussa pitäisi jännitteen olla 12-13V? Kannattaako paketista...

2000-luvun katupyöristä parhaimmat mökät tarjoaa kyllä aprilian V4. Toki vastaus on puolueellinen ku rsv löytyy omasta tallista. Toinen mieleen jäänyt laitos on RC8 kisaputkella oli se jytinä mahtavan kuuloista kun pyörällä avaa kemorassa kahvilanmutkasta.:rakastunut:

Eipä mikään 1000cc kyykky taida olla parhaimmillaan hitaassa kaupunki pyörittelyssä eli kyllä on paskamainen madella jonon jatkona. Ecun päivityksen jälkeen nykiminen onneksi loppui 30 km/h vauhdissa.

Ite tulee kaupunkinopeuksissa ajettua ykkösellä, mutta 50 km/h pystyy jo ajamaan ilman kytkimen koskettelua.

Kyllähän ne yleensä kirjoittaa ajokieltolappuun kiellon alkamisajan siten että kotia ehtii vielä ajamaan.

Tänään vaihdoin vanhan akun takaisin joka huollon mielestä oli huono ja kappas italo heräs henkiin. Näin jälkiviisaana tunnen itseni idiootiksi lukiessa Turderin ehdotuksen uudestaan...

Taidanpa itseki tulla 15.9 kokeileen letka-ajoja ja eipähän tartte thuhtamäen yksin edustaa raahea.

En jaksa uskoa että akusta löytyis vika ku uusin sen kuukausi sitte.

Onko muilla vm.2010 ja uudemmat RSV:t toiminu ongelmitta? Itellä meni n.8000km kaasuläpän asentoanturi vaihtoon ja eilen pyörää käynnistäessä startti vaan jymähti ja näyttö meni pimeeksi eikä avaimen pyörittely auttanu, mutta lopulta ku pikkusen painelin avainta niin sitte rupes taas toimimaan...

Liitin löytyy ja on vieläpä ihan helpossa paikassa. Ei taida vaikuttaa se vilkkujen käytöstä ilman johtoja tuleva vikakoodi mitenkään ajamiseen, mutta se on helppo kokeilla jos kone kiertää yli 8000rpm niin mittarin varoituksista on turha murehtia.