Hakutulokset

Itsekin tullut toimeen tuon pomppimisen kanssa, välikaasulla pienempää ja vähän vielä takajarrulla sitoo. Sillä luistokytkimen hinnalla ostaa neljäksi kaudeksi renkaat radalle niin ei osaa perustella itselle. Kauden aloittelin .org päivillä Kemoralla. Muita projekteja haittaamassa ratailua...

Pikku päivitys ennen talven lopputuleman esittelyä. Kunhan joutaa aurinkoisella hetkellä olemaan tallilla niin otan hyvät kuvat. JHS suostui sähköpostitse käydyn keskustelun jälkeen lähettämään mulle Suomeen teräksisen öljypumpun rattaan ja kytkimen korjaussarjan. Pukin viilalla korista pykälät...

Omistin itse myös -06 SV 1000S:n ekana isona pyöränä. Upea laite, kunnon japanin Ducati sisältäen vikojakin kuten italialainen. :p Jäi itsellä talliin kun laitoin -05 SpeedTriplen, joten myin pois. Ratapyöräksi tuo olisi ollut turhan raskas ja alaväännöntään äkkinäinen. Puristimiin tulee uudet...

Vaihe 1. Tarjoa naurettavia summia Nettimotossa vähänkin radalle sopivista rätkistä. Vaihe 2. Joku tarttuu tarjoukseen Vaihe 3. Muunna laite radalle sopivaksi Vaihe 4. ??? Vaihe 5. PROFIT! Tarina ensimmäisestä vain radalle tarkoitetusta rätkästäni alkaa kun omilta kyliltä löytyi kuoleman...

Vähän myöhässä tästä huutelen, mutta saittuisiko kellään olemaan kuvia tapahtumasta? Jokusen kameran kumminkin bongasin.

Oon tekemässä vaimentimelle bolt-on levyä putkeeni (pyöränä ER-5) ja teen siis levyn johon sopii kaikki esim. ZRX 1100, ZX-6R:än yms. bolt-on:it käy kiinni. Voisiko joku ystävällinen mitata tuon pyörän levyn/vaimentimen jaon, halkaisian ja pulttikoon? Kiitos.

Mulla on nyt ollut työnalla kawa ER-5:sen venttiiliensäätö, ongelma on, että venttiilien päällä oleva kansi ei mahdu rungon välistä pois! Miten sen saa taiteiltua pois? Ja kyllä kääntelin ja otin kaikki mitä tajusin edestä pois ja ei siltikään. Kansi ottaa kiinni runkoputkiin. Hakua yritin...

Tilanne on tämä: Oikeanpuoleinen etuiskari vuotaa öljyä pihalle vaikka stefat on just vaihdettu, syy tähän on naarmunen ja kuoppanen liukuputki. Tarttis uuden, mistä saa? Stormilta ei tähä malliin saa ja Arwidson on laiska vastailemaan tällasen pienen ihmisen kyselyihin. Ja pyörä on piikkinen SR.

Kawan ER-5 pitäis saada uutta kumia alle, eli mitkä renkaat olis kokemuksien mukaan kelvolliset? Dunlopit on nyt alla, ja takanen on hieman huonosti suunniteltu, kun keskeltä kuluu todella nopeasti ja sivuilla sentti kulutusvaraa. Ajan varmaan liian suoria teitä? Takanen on 130/70-17 ja etu...

Tämmönen ongelma iski tuolla hommaillessa; otin irti Yamaha SR piikisen keulaputken, tarkotus on/oli vaihtaa öljyt ja stefat sinne putken sisälle. Nyt ongelma on, että en saa teleskooppiputkea auki! Minkäänlaista kuuskoloruuvia ei ole alapäässä josta sen sais auki(niinku yleensä) vaan...

Tämmönen asia olis, kun tarttis tietää ton Kawa ER-5:sen koneen värikoodi? Veli onnistu saamaan ERkin nurin hiekkatiellä ja siitä johtuu koneen syvät naarmut(sais hiomalla ja maalamalla kuntoon). Lähetin jo muutamaan otteeseen mailia sumekolle, mut ei taida pienen ihmisen murheet heitä...