Hakutulokset

Moi,minä en käyttänyt turbo-busassa shifteriä, tiedän ainakin yhden isolohko vaparin joka katkaisi akselin( oli shifteri käytössä), jossain oli juttua tästäkin aiheesta? ja kovaa vääntöä käytiin puolesta ja vastaan.Tosin -A- ei tainnut moista keksintöä yöjunassa käyttää, kuten ei  shifteriäkään?

Moi, shifterin kanssa voisi olla hyvä vahvempi akseli, kait ne "kovat" iskut saattaa katkaista sen? Ja coolerin modattuna(viiste renkaalle) saattaa saada mab-powerilta tai suoraan mc-expressiltä. Samilta voi kysellä isoja suuttimia(Bosch) mittatilaustyönä.

Moi, kokeiles noita vaikka. http://www.bike-teile.de http://www.mvh-online.de sitten gooooglen hakusanoja: oldtimer, motorrad, verwertung. toi mvh on ennen hampuria eli sijainti kait matkan varrella,en ole itse käynny siellä, et kokemusta ei paikasta ei ole.

Moi, ellei kyseessä ole todella harvinainen malli,eikä vain se markkinoiden halvin... jota en usko pyörän todellisuudessa olevan ,niin miksi kokeilla kepillä jäätä. Työn puolesta paljon Saksassa matkanneena voin sanoa nähneeni Puolaan matkanneen aivan romuja mopoja/autoja, joista osa varmaan...

jep levy on pyttyjen alla ja sarjan mukana tuli cooleri joka myös nokalla, niin kuka sitä nyt lisää tehoa kaipaa...

pitihän sitä antaa testata,mutta turbo pyörän lainaaminen on vähän arveluttavaa,kaikki on aina kysyttaessä ajanut tehokkaalla mopolla,elä siinä sitten, kaveri antaa liikaa happea ja lähtee käsistä vain sen takia et piti vetää täydet,,eli maltti on valttia

ei muuta kun uutta matoa koukkuun,,mulla ajettu aina 0,6 paineilla, vielä en ole tarvinnut lisää tehoa

mikähän oli syy sulamiseen? mulla toiminut kuin junan vessa( ajettu 27tkm,säädetty SamiV pajalla

tarkennan eli juuri näin, ensin Viaber laittoi mc-express kitin mun saku kilpiseen busaan jonka jälkeen tulin "omantunnon tuskiin",ja mab-powerilla laitettiin tüv-hyväksyntä kuntoon(2552€) eli maksoin oppirahat. mab-powerin sarja on sama kuin mc-express,sarja suoraan mabilta olisi tullut...

näinkin vois sanoa

Vehje on tuotu saksasta muuttopyöränä.Kaveri oli käyttäny pyörän liikkeessä jossa palikat oli asennettu.siitä leimalle ja läpihuutojuttu! jaa tää kuullostaa ihan mun busalta,,muuttopyörä mc-express turbo sarja(tüv-hyväksytty) siis Saksassa pitää sarjalla olla toi hyväksyntä jolloin saa...

jos minä vastaan tohon tüv-asiaan ainakin 1kpl tehty tosin tiedän yhden bmw kans tüv luvilla,minulla luvitus kesti noin tunnin ja maksoi 2552 euroa

mie kun luvitin omani busan inssi puhui jostain "5.piste" mittauksesta päästöjen osalta, vtt kait ainoa paikka nykyään, ennen myös vihtavuori,tai sit niinku minä muuta saksaan sieltä tüv luvat ja hilut mc-ex/mab-power tosin voin vain puhua omista kokemuksista saada luvat turbolle,coolerille ja...

joo otin vähän selvää water wetteristä ja tämmönen tuli vastaan: "TULOKSIA DYNAMOMETRITESTAUKSESTA Malcolm Garrett Racing Engines sai huomattavia parannuksia suorittamassaan dynotestissä käyttämällä WaterWetteria. Testit suoritettiin Chevrolet 350 V8 -moottorilla jossa oli valurautalohko ja...

jep sehän se oli ja ei muuta kuin ostamaan ,kiitos  

onko kukaan kokeillu "jotain" lisä-ainetta nesteitten sekaan pitäs tehostaa/laskea veden lämpötilaa siis aineen nimeä tässä haen...

asiaa  sivuten joskus oli juttua et acran kokoputken(thunderace) saa säädettyä että ala/keskivääntö ei häviä, mulla säädettynä siten et vääntää vasta 5000 rpm ylöspäin. siis se kysymys onko joku oikeasti saanut väännöt kohdalleen? ps.kone 1002 kuutioinen "isolohko"

jep, ja mulle sanottiin huolto liikkeessä et numerot ei auta tilaamiseen??? onneksi mulla värit oli näkyvissä,, mitä opimme tästä emme yhtään mitään kait..

ei ihan acrat mutta olisko apua linkistä   klik

"EDIT ja mitä niihin väreihin tulee niin aika hiljaista oli niitte värien kanssa...en ainakaan itse löytänyt" tuohon vastaten värit pitäisi näkyä liuskan sivussa muuten joudut menee johonki pajalle joka pystyy mittaamaan liuskan paksuuden eli lohko ja kampiakseli mukaan ja seppä laittaa...