• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

1100XX (Blackbird)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja FixxaH
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minulla MP-Asun "isojen pyörien" peite. Säilytyspussi mukana ja vetoketjun avaamalla saa lisää tilaa/ muotoja. Käy kuin isä äidin selkään...
baaa.gif
 
(aakooXX @ Maalis. 22 2009 sanoi:
(bug85 @ Maalis. 22 2009 sanoi:
Onkos muuten jollaki kokemusta, että mikä olisi XX:ään hyvä suojapeite, eli oikean kokoinen ja ei naarmuttais pyörää?Ja tietenkin mistä saa..
Napsauta laajentaaksesi...

Hitlerin marketista ostin viime kesänä ja toimii hyvin. Hintakin kohdallaan. Materiaali on paksuhkoa kumia (?), eikä sellaista heppoista hopealakanaa.
Napsauta laajentaaksesi...
Mä taisin hakea Biltemasta ja sopii sormi p*******n ilman peräboxia ja laukkuja.
 
Tupla x:ä -97 ei käynnisty talven jäljiltä. Pistäkääpäs vinkkejä tulemaan mitä kannattaa tarkistaa. Tulpat ovat uudet ja tankkiin vaihdoin uudet bansat. (samalla laskin kaasareista vanhat bensat pois). Viikonloppuna vaihdettu jarru-, kytkin- ja jäähdytinnesteet. Samalla vaihtui myös termostaatti, jakoketjunkiristin, ilmanputsari sekä öljyt ja öljynsuodatin. Eli mitään käynnistymiseen vaikuttavaa ei ole tehty.
 
Alipaineletku on kiinni. Tuntuu niin kuin kahdella pytyllä yrittäisi käydä. Itse epäilen että suuttimet tukossa. Liekköhän minkälainen homma käyttää kaasareita auki.
 
Itsellä samaa vikaa viime keväänä ja silloin vikaa tuolla hanan alipaineaukaisussa. Oletko tarkistanut onko kaasareissa tyhjennyksen jälkeen uutta bensaa? Pääsisit paljon vähemmällä, jos ei tarvitsisi kaasareita purkaa.  
nixweiss.gif
 
No nyt se sitten hörähti käyntiin. Kävi jonkin aikaa ryyppy päällä ja sitten hyytyi. Taitaapi olla tosiaankin bensahanassa vika.Toivottavasti...Löytyikö pelkkä alipainekalvo vai joutuuko koko p-hanan uusimaan?
 
Kalvopaketti uusi sillä pääsee maksaa 67 egee.
Mutta kokeile ensin laittaa letkuista bensaa kaasareisin ja sitten kokeilet uusiksi ennen kuin kalvoa rupeat uusimaan
thumbs-up.gif
 
Kannattaa tarkistaa vielä tuo alipaineletku. Itsellä se oli murtunut ja väljistynyt molemmista päistä, koska kumi oli kovettunut ajan myötä.  
wink.gif

Kymmenen vuotta alkaa olla kumille jo liikaa.
omg.gif
 
Itse tappelin viime kesänä kyseisen asian kanssa, koska oli pistänyt sen pikkuletkun väärään nippaan
withstupid.gif
, joten alipaine ei avannut hanaa olleskaan.
 
Vika löytyi...Alipaineletku vuoti jonkin verran ja p-hanassa oli paskaa. Kiitoksia kaikille vastanneille. Nyt kun vaan sulaisi tiet äkkiä...
 
Mites teillä noi lämmöt nousee?
Itellä ei tartte käyttää kun 5min. niin on mittari puolessa välissä ja flekti hurisee välillä...
Muistelen vaan parinvuoden takaa kun vanha XX ei nostanut lämpöjä tuohon kohtan oikeen millään...
 
Letkun haurastuminen ja vuotaminen aika yleinen vika. Mulla oli tuo sama viime keväänä CBR1000F:ssä. Jesaria vähän ympärille niin paine pysyi letkussa ja johan hörähti.
 
(SpedeX @ Maalis. 24 2009 sanoi:
Mites teillä noi lämmöt nousee?
Itellä ei tartte käyttää kun 5min. niin on mittari puolessa välissä ja flekti hurisee välillä...
Muistelen vaan parinvuoden takaa kun vanha XX ei nostanut lämpöjä tuohon kohtan oikeen millään...
Napsauta laajentaaksesi...
Termostaatin vaihdon jälkeen lämmöt nousee hyvinkin nopeasti "normaaliin". Ei tarvi ku muutamama minuutti käyttää tyhjäkäynnillä.
 
Vasta kesäkeleillä nousee lämpömittari normaali lukemiin. Muuten pyörii siellä 1/4 paikkeilla. Varmaan pitää itsekkin vaihtaa tuo termostaatti?  
omg.gif
 
Käyttelin viikonloppuna lämpimäksi pihalla ja muutamassa minuutissa alkoi flekti puhista. Lämpötila ulkona taisi olla 3 celsiusta.
 
Ai jaa..Ihme ku ovatkin niin siistin näköiset..Luulin vain tarraksi, ku itsellä on yläkolmiossa sellainen. Oiskohan jossain tarroja tuhon mittaristoon.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös