150A solenoidi

[mikkokoo]

Mulla oli sama huoli pilteman geelin kanssa - ei riittänyt purkaus virrat millelle.
Kasteli tulpat ja siitähän se helvetti alko ja piiltema palautettiin ja vaihtu momentti avaimeen.

Tilalle tuli sit se Varta ja se on toiminut

Tota purkausvirran riittämättömyyttä kans epäilen. On nimittäin lähtenyt pienemmilläkin volteilla mut tää vaan tarjoaa hiljaisuutta. Tolla jos jatkaa niin se on kohta taas rele paskana tai sitten ne tulpat menee. Akku pääsee takaisin sinne mistä löytyikin...

Tilattu Yuasan YTX 14-BS. Tähän loppu arpominen...

 

[Tonde]

Minkäslaiset merkinnät tuossa 150A solenoidissa on joka myös tuolla linkissä on ? Tuppaa olemaan "hieman" epäselvä tuo kuva.

Meinaan että taitaa olla jo omassa pyörässä päivitetty solkku mutta pitäis varmistaa.

Mulla oli ainakin 2005/6:ssa Tuonossa tuollainen vakiona.

 

[mikkokoo]

Tulipa tilattua nyt toikin. Mitta täysi jännille käynnistyksille (tai käynnistymättömyyksille)...

 

[mikkokoo]

Tulipa tilattua nyt toikin. Mitta täysi jännille käynnistyksille (tai käynnistymättömyyksille)...

Oli muuten nopea toimitus. Suosittelen!

 

[peppoone]

Minkäslaiset merkinnät tuossa 150A solenoidissa on joka myös tuolla linkissä on ? Tuppaa olemaan "hieman" epäselvä tuo kuva.

Meinaan että taitaa olla jo omassa pyörässä päivitetty solkku mutta pitäis varmistaa.

Mulla oli ainakin 2005/6:ssa Tuonossa tuollainen vakiona.

Tuono -05(old) ja 150 amppinen löytyy vakiona penkin alta

 

[mikkokoo]

Minkäslaiset merkinnät tuossa 150A solenoidissa on joka myös tuolla linkissä on ? Tuppaa olemaan "hieman" epäselvä tuo kuva.

Meinaan että taitaa olla jo omassa pyörässä päivitetty solkku mutta pitäis varmistaa.

Mulla oli ainakin 2005/6:ssa Tuonossa tuollainen vakiona.

Tuono -05(old) ja 150 amppinen löytyy vakiona penkin alta

No mulla on ainakin jenkeistä tilattu 50 Amppinen siellä kun alkuperäinen kärvähti. Ilmankos ei lähde kunnolla käyntiin edes tuoreella akulla...mut kohta lähtee

 

[zpete]

Oli niin halpa, että tilasin yhden tarkistamatta edes mikä tuolta omasta löytyy... tuli nopeesti, alle viikossa. Jos ei tarvi vaihtaa niin onpahan yksi varalla.
Ja tänään hain uuden akun, parikin kertaa on jo mittariston reset tullut startissa eteen.

 

[Eroz]

Oli niin halpa, että tilasin yhden tarkistamatta edes mikä tuolta omasta löytyy... tuli nopeesti, alle viikossa. Jos ei tarvi vaihtaa niin onpahan yksi varalla.
Ja tänään hain uuden akun, parikin kertaa on jo mittariston reset tullut startissa eteen.

Tänään resetoi taas vaikka on isompi YTX14 akku. Nyt lähti solenoidi valumaan tännekin päin.

Silloin, kun tuo ei jaksa pyöräyttää, kuuluu startin suunnalta rasahdus. Samanlainen rasahdus kuuluu harvoin, mutta kuitenkin joskus pyörää sammutettaessa. Startin vapaakytkin ilmeisesti, mutta pitäisikö tuon äännellä? Tiedän että vähän heikompi osa on kyseessä, siksi hiukan huolettaakin.

 

[tiggeri]

Kävin itse aikaisemmin keväällä kipaisemassa Aditasta (Helsinki, Tattarinharju) 100A jatkuvaa ja 180A hetkellistä kestävän suurvirtareleen alkuperäisen kilkkeen tilalle.
Maksoi 18€ ja mahtuu alkuperäisen tilalle nätisti.

Suosittelen lämpimästi.

 

[Jussi M]

Jep toi startin vapaakytkin on näitten koneiden heikko kohta ja kohtalaisen arvokas vielä uusia.

Mulla ei juuri rasahtele, mutta kerran on tänä keväänä pyörähtänyt valtoimnenaan, joten olen haalinut tiivisteet ja sen vapaakytkimen hyllyyn, että sitten kun sanoo sopimuksen irti saa vaihdettua.

Bemarin F650 funduron vapaakytkin käy sekun on Rotax sukuinen ja hinta on muistaakseni 90 Eur.
Tosin tuon yhden kerran jälkeen on starttailut ainakin toistaiseksi ihan normaalisti.

Kone lähtee tulille hienosti. Mulla on kanssa tuo vetreämpi akku ja toi 150A solenoidi juuri sen takia.

Starttin kova pyörittäminen on myrkkyä tolle vapaakytkimelle.

 

[mikkokoo]

No niin. Täällä on yksi entistäkin iloisempi aprilianisti. Yuasa YTX-14BS on kiinni ja 150 A rele/solenoidi (kumpi se muuten oikeesti on vai kumpikin???). Kyllä lähtee käymään kuin ajatus. Suosittelen lämmöllä!!!

 

[zpete]

Multa löytyi valmiiksi jo tuo sama 150A palikka (onko alkuperäinen vai vaihdettu, en tiedä), mutta uusi akku auttoi kummasti.

Radallakin nyt selvisi päivän paremmin, vaikka se on jatkuvaa starttailua+max 15 min ajoa kerrallaan, varikolla virrat(ja pakkovalot) päällä kun mittaristosta selaa ajettuja kierrosaikoja jne.

 

[Eroz]

Laitetaas omatkin kommentit nyt lopulta kun sai solenoidin ja prätkän samaan paikkaan - alle viikossahan tuo tuli postissa mutta kun tuli oltua reissussa.

Starttauskokemus on täysin muuttunut uuden solenoidin myötä, nykyään pyörähtää sulavasti ja sujuvasti käyntiin ilman minkäänlaista empimistä eikä mitään raksumisia kuulu vapaakytkimestä. Varmasti kustannustehokkain ratkaisu prätkän parantamiseen tuo 30e solenoidi.

Eli

 

[köhmä]

Jaahans. Just kun luulin välttyväni akun ostolta, niin alko hiipua tuo orkkis YTX-12 Yuasa. Latasin tosin yön yli, mutta uusi on melkein pakko hankkia ongelmien välttämiseksi. Kestoa "vain" kolme ja puoli vuotta, mutta kyllähän siihen 40tkm mahtuu aika monta starttausta..
Eipä taida tuo YTX-14 akku lähteä alle sadan euron mistään??

 

[zpete]

Jaahans. Just kun luulin välttyväni akun ostolta, niin alko hiipua tuo orkkis YTX-12 Yuasa. Latasin tosin yön yli, mutta uusi on melkein pakko hankkia ongelmien välttämiseksi. Kestoa "vain" kolme ja puoli vuotta, mutta kyllähän siihen 40tkm mahtuu aika monta starttausta..
Eipä taida tuo YTX-14 akku lähteä alle sadan euron mistään??

No ei Yuasana varmaan saa, mutta Exide tms. voisi lähteäkin alle sataseen. Itse ostin keväällä alkuperäiskokoisen Exiden.

 

[köhmä]

Akku on nyt tilattu ja huomenna menen sen hakemaan / asentamaan. Aamulla ei aina lähde kunnolla starttaamaan ja mittaristo menee pimeäksi. Sitten toisella yrittämällä starttaa paremmin jä lähtee käymään, mutta se P0600 koodi tulee. Latausta koitin seurata eilen, mutta vauhdissahan tuo volttinäyttö ei toimi. Tyhjäkäynnillä on 14,3V ja kierroksillakin jotain yli 13V. Toivottavasti nyt ei sähkölaitteet (startti,staattori,jännitteensäädin) ota itseensä, kun on ehkä noin 1000 km tullut ajeltua tuolleen.

 

[Antsu60]

Kävin itse aikaisemmin keväällä kipaisemassa Aditasta (Helsinki, Tattarinharju) 100A jatkuvaa ja 180A hetkellistä kestävän suurvirtareleen alkuperäisen kilkkeen tilalle.
Maksoi 18€ ja mahtuu alkuperäisen tilalle nätisti.

Suosittelen lämpimästi.

Täällä jymähti myös startti päälle.
Korvasin sen samaisella 100A releellä.
Hinta 17 € paikkallisesta autosähköliikeestä.

 

[mikkokoo]

Tässä http://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-T...cycle_Parts&hash=item1c24c9dfe7#ht_500wt_1185 muuten päivitetty linkki. Ajattelin laittaa tilaukseen..

 

[bozo]

Juuri pari viikkoa sitten tilasin Scooterwaylta kyseisen solenoidin. Paketti tuli muutamassa päivässä ja tuote lienee juuri sitä mitä luvataankin. Solenoidissa tosin ei ole minkään valtakunnan merkintöjä missään... Toivottavasti on oikeasti 150A. En ole vielä ruuvannut osaa pyörään kiinni, testataan kun ehditään!

 

[Kontha]

Numero on ainakin sama kuin alkuperäisessä 150A osassa mutta hinta paljon mukavampi kuin suomessa http://www.mp-osat.fi/aprilia/index.php?page=category&category_id=1966

Kuten olen muistaakseni just tässä ketjussa aikaisemmin kirjoittanut niin aika älytön on hintaero suomen ja englannin välillä...

ps. näyttää löytyvän haulla vaikka mistä paikasta ja halvimmillaan alle kympin ilman postikuluja http://www.google.fi/search?q=AP8112927