• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

748 vs 996

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Voi teitä äitin pikku japonialaismopo-motoristeja, kyllä repeilee  
tounge.gif
biggrin.gif
Etköhän sä Jyri ole nyt jo vahvuutesi näyttänyt ? Ei mekään sua alettu henk.koht dissaamaan tai kategoroimaan rakettispagetti kuskiksi  
biggrin.gif
 
biggrin.gif


---------------------------------------------------------


Aiheeseen: Jos vain rahat riittää niin osta se 996:n, itse olen sellaisen pari kertaa nähnyt / kuullut ja ihan hyvältä kuulosti.
Noo... omat kommenttisi eivät myöskään ole kovin kummoista tasoa, liittyivät todella huonosti aiheeseen, mutta sallittakoon koska et ymmärrä.

aiheeseen...

Mielestäni xx8 tai xx9-sarjan laite on todella upea urheilupyörä, eikä sitä tarvitse ostaa vain äänien tähden! Bonuksena aivan valtavan hyvä ja kapea runko hyvillä ajo-ominaisuuksilla ja tuntumalla tiehen. Lisäksi moottori on todella hyvän tuntuinen ainakin 748-9-malleissa ja antaa tunteen, että mutkasta voi avata todella aikaisin. Ehkäpä se on jotain twinimäistä efektiä, tiedä häntä...

Ja näitä Ducatin ääniä kuivan kytkimen kilinällä ei valitettavasti ole juuri muilla merkeillä tarjolla. Hauska fiilis ja kaunis äänihän näissä on noin niin kuin bonuksena. Lisäksi lisävarustevalikoima on erittäin laaja.

Mutta...

Itse kannattaa opetella hieman pyöränsä tekniikkaa jos tällaisen ostaa, niin ainakaan ei aja sitä vahingossa rikki jos joku paikka vaatii säätöä/säännöllisiä tarkistuksia. Hyvin tuntuvat toimivan vanhempanakin kuitenkin, eli kyllä siinä mielessä Ducati on oiva ostos.
 
Kiitos kiitos, hyviä vastauksia!

Kyllä valintani alkaa kallistua pikkuhiljaa tuon 748 puoleen, kuinka paljon kannattaa maksaa 748:sista yleensä.
Tietty vuosimalli vaikuttaa mutta noin yleensä.

Mitä 748 mallia suosittelette? Muistini mukaan niitä on monta eri R ja S mallia tms. Budjetti 8 000€-10 000€.
 
Kiitos kiitos, hyviä vastauksia!

Kyllä valintani alkaa kallistua pikkuhiljaa tuon 748 puoleen, kuinka paljon kannattaa maksaa 748:sista yleensä.
Tietty vuosimalli vaikuttaa mutta noin yleensä.

Mitä 748 mallia suosittelette? Muistini mukaan niitä on monta eri R ja S mallia tms. Budjetti 8 000€-10 000€.
Eipä tuolla budjetilla paljon Ärriä tai Ässiä ostella...
wink.gif

Jokin alle 2000-mallinen saattaa löytyä, koska niitä ei paljoa ole edes tarjolla,ainakaan suomesta suoraan ostettuna!
 
Kiitos kiitos, hyviä vastauksia!

Kyllä valintani alkaa kallistua pikkuhiljaa tuon 748 puoleen, kuinka paljon kannattaa maksaa 748:sista yleensä.
Tietty vuosimalli vaikuttaa mutta noin yleensä.

Mitä 748 mallia suosittelette? Muistini mukaan niitä on monta eri R ja S mallia tms. Budjetti 8 000€-10 000€.
Eipä tuolla budjetilla tosiaan R-versiota saa. Kannattaa myös muistaa, että mitä rajumpi versio -> sitä enemmän huoltoa -> sitä kalliimpaa on ylläpito.
Kaikki tietty riippuu siitä, pystyykö hommat tekemään itse vai teettääkö kaiken jossain. Jos hankinnan ykköskriteerinä on sinulla äänet, niin voisin sanoa että unohda R, unohda S ja etsi hyvä perus-748 jos desmoquattron välttämättä haluat. Kilometrejä ei kannata turhaan pelätä, kunhan laite on ollut hyvissä käsissä ja kaikki tarvittava on tehty ajallaan ja kunnolla. Nämät laitteet saa nimittäin tuhottua hyvinkin nopeaan, jos ei ymmärrä miten asiat toimivat, esim.kytkin. Kannattaa toki muistaa, että 2V:n huolto on helpompaa ja halvempaa..esim. 900SS ei varmaan olisi huono vaihtoehto.

-tuomas & 996
 
Eli pyörän kriteerit ovat:

1. Äänet ja Fiilis
2. Luotettavuus
3. Hinta/Laatu suhde
4. Teho

Joo, kyllä se pyörä äänien perusteella ostetaan
inlove.gif

Nimim. R4 koneen ääniin kyllästynyt
Käykää KAIKKI(karvoihin/alkuperämaahan katsomatta) twineistä ja äänistä kiinnostuneet lukemassa eilen julkaistu juttu/testiraportti nettimoto.comin etusivulta.

Etenkin sinä, joka olet äänistä kiinnostunut!



-Ducati fani-

"Ei se pyörä, vaan ne Harrisin putket"  
wink.gif
 
Kävin hakemassa Hailacilta viikko sitten punaisen 748 ja toteutin pitkäaikaisen haaveeni omistaa ja ajaa Ducatilla. Nyt on kova vahaus ja kiillotus käynnissä ja välillä täytyy tietysti kuunnella "oikean" moottorin ääntä.
 
Back
Ylös