ABS stoppie?

[Tiikeri]

Tulipas kaverin kanssa keskustelua(meinas mennä tinkauksen puolelle), voiko abs jarruilla varustetulla pyörällä tehdä stoppien?

eli kun pyrstö kunnolla ilmassa niin mitäs tekee abs, katkooko jarrutusta myös etujarrulta

 

[flamedragon]

Ihan hirvellä mutulla heitettynä...eikös abs perustu kiihtyvyysanturiin, kun etupyörän pyörimisnopeus hidastuu liaan nopeasti niin jarrutejoa tiputetaan (katkotaan, pätkitään tms) Ei kai niissä mitään asentotunnistimia oo, eli mun veikkaus menee leiriin, kyllä abs mopolla stoppien pystyy vetäsee.

 

[Nitrous]

Lisää mutua: Kaiken järjen mukaan ABS säätää etu- ja takarenkaan jarruvoimaa erikseen, ei yhtenä pakettina. Eli pitäs onnistua, ja vois olla aloittelijalle helpompikin, kun ei tartte pelätä renkaan lukkiutumista. Todellisuus voikin olla sit eri asia.

 

[Ephedrine]

jos lähetää oikeen mutuilee isolla kädellä niin äänestys pystyyn.

 

[Jake82]

Todellisuus voikin olla sit eri asia.

Eikös joku fjr kuski vois testata

 

[Johu]

B-Magazinessa testattiin isoa Bemaria, ja eipä stoppiet onnistunut.

 

[Tuppi Nurin]

Todellisuus voikin olla sit eri asia.

Eikös joku fjr kuski vois testata

Ei oo vielä onnistunu.

 

[flamedragon]

B-Magazinessa testattiin isoa Bemaria, ja eipä stoppiet onnistunut.

tuliko se epäonnistuminen abseista vai pyörästä muuten?

 

[pikkupeka]

Pyörimisnopeusanturit valvoo nopeutta. Jos lukitus alkaa ,
kasvaa kulmahidastuvuus ja renkaan luisto kasvaa. Kun raja-arvot ylitetään, säädin käskee magn.venttiilejä pysäyttämään paineen nousu / alentamaan sitä. Ja pyörä pyörii... Ja taas sama alusta..

 

[Matva]

Kaikki mutuilijat lukekaa tuo ensin, pätee pääsääntöisti myös pyöriin ABS

Kokeiltu on, että väärin jarruttamalla eli pumppaamalla saa perän kevenemään ja siitä edelleen mahdollisesti nousemaan.
Siitä ei ainakaan minulle, nykyään kun Viagrakin on keksitty, tule mitään erityisiä kiksejä, lähinnä

 

[Guest]

Ihan hirvellä mutulla heitettynä...eikös abs perustu kiihtyvyysanturiin, kun etupyörän pyörimisnopeus hidastuu liaan nopeasti niin jarrutejoa tiputetaan (katkotaan, pätkitään tms) Ei kai niissä mitään asentotunnistimia oo, eli mun veikkaus menee leiriin, kyllä abs mopolla stoppien pystyy vetäsee.

Mikäli moottoripyörissä samaa tekniikkaa käytetään kuin autoissa noiden absien kans niin pyörän navassa pitäis olla sellainen hammastettu rengas ja sen yhteydessä anturi joka haistelee muuttuvaa magneettikenttää... Eli tuo kentän vaihtelutaajuudella tuon pitäis haistella että yrittääkö pyörä lukkiutua vai ei. Eli tuolla pitäis saaha aina keliin nähden se maksimi jarrutusvoima.

En tiedä sitten että onko pyörissä lisäksi joku tunnistin mikä tunnistelee tuota että nakkaako perää ilmaan vai ei. Mikäli ei tuollaista ole niin periaatteessa pitäis olla mahdollista stoppien teko.

Eli tääkään ei mitään faktaa ole. Mutulla mennään.

 

[Hannula]

Kyllähän toi Zetori tuntuu perivän ABSeillakin, en tosin ole yrittänyt oikein yrittämällä nostaa niin korkealle kuin vaan mahdollista. Ihan perus jarrutustreenissä nousee jonkun verran, en osaa senttejä sanoa.

 

[pozo izquierdo]

B-Magazinessa testattiin isoa Bemaria, ja eipä stoppiet onnistunut.

tuliko se epäonnistuminen abseista vai pyörästä muuten?

Veikkaan, että "pyörästä muuten" oli suurena osasyyllisenä ABSien lisäksi. Tele- ynnä paralever jousituksella kun ei edes keula painu vaikka kuinka kiskoo käsijarrusta.
Silmämunat kylläkin meinaa lähteä päästä kun servo-integraali niittaa samaan rahaan takajarunkin kiinni...

Muitten puolesta en ossaa sanoa mittään...

t. pozo

 

[Harrry]

Mitäs jos takanen pyörii ilmassa kovaakin? Luuleeko "ABSi" että etupyörä luistaa?

 

[C-A-D]

Ei taida noi ABSien ohjausohjelmien koodaajat pyöriä näillä saiteilla

Eli ei kun testaamaan!

 

[MadMan]

Köpi kielsi kikkailun kun testasin sen FJR:ää, joten kokemusta ei oo kun kaverin F650 bemarista, jolla en kyllä saanut takarengasta yli kymmentä senttiä irti maasta, vaikka yritin useampaan otteeseen. Eturengas ei varmasti luistanut, mutta silti alko ABS raksuttaa. Ehkäpä se tosiaan mittailee etu- ja takapyörän nopeuseroa myös...

 

[Tiikeri]

Osa merkeistä ainakin omilla sivuillaan kertoo että on erillinen abs jarrupiiri eteen ja taakse
"...The system, which works independently on the front and rear brakes, operates at 100 calculations per second and so can sense the exact moment the wheel is about to lock up..."
miten se vaikuttaa jos toinen rengas, lukossa onkin hieman mysteeri

tämä näytti olevankin yllättävän visainen kysymys

 

[flamedragon]

Ehkäpä se tosiaan mittailee etu- ja takapyörän nopeuseroa myös...

jos tosiaan tuon tekee ni voip olla vähän vaikeempaa saada kunnolla takapäätä ylös.

 

[Harrry]

Ehkäpä se tosiaan mittailee etu- ja takapyörän nopeuseroa myös...

jos tosiaan tuon tekee ni voip olla vähän vaikeempaa saada kunnolla takapäätä ylös.

Ja saattaa mennä burniskin päreiksi?

 

[VOGON]

Sitähän abs juuri tekeekin, vertaa pyörien nopeuseroa. Milläs muuten se voi määrittää nopeuden tai luistaako/lukittuuko jompikumpi pyöristä??