Ajoharjoittelupäivä Ahvenisto Ma-Ti 11-12.7.2011

[pallero]

Kuinka tuon ajotaito III:sen kanssa jos sataa? ts. mietin kannattaako tulla heti aamusta vai yrittää puolenpäivän ajajakokoukseen jos keli paranee.

 

[kattinen]

ihan kivaa oli puolitoista settiä, ennenkuin sain pyörän nurin.

Että pitikin lähteä.. Onneksi itselle ei käynyt mitään ja pyöräkin selvisi aika vähällä. tosin clipari meni poikki, joten kotiin ajaminen ei oikein enää onnistunut. Jukalle kiitos autokyytistä!

Asiaa tutkittuani ja mietittyäni olen aika varma, vasemman puolen lankarulla otti maahan kiinni ja kaatoi pyörän. Tämä tapahtui sokeassa vasurissa ennen paluusuoraa.
http://nettikauppa.mphotelli.com/epages....33-4032

Gixxerissä takaa haarukka tulee vasemmalta enemmän "ulos", joten sillä puolen pitkän mallin lankarulla tulee pidemmälle kuin jalkatappi.
Vakavasti harkitsen lyhyempiä lankarullia.

Huomasin myös, että kyllä koneposken suojien pulteissa kannattaa käyttää prikkoja.
http://www.rg-racing.com/browseB....BK.aspx
Muuten niistä ei kaatuessa ole pahemmin iloa. Onneksi ei mennyt koppa puhki.

Ai se olit sie

mutta hei varmaan paras paikka radasta mennä nurin... jat se vasuri on ihan paskin paikka koko radalla

niin omituinen "muotoiluineen" "väreineen", taluttaen joutuu mennee

 

[Jane]

Hieno sää suosi tänään ja ratapäivä meni putkeen muutenkin.
Kiitosta vaan koulutusryhmän vetäjille henk.koht. ohjauksesta ja lisävinkeistä. Pistin kaikki ohjeet korvan taakse  

Harjoittelu jatkunee huomenna mikäli vaan sää suosii - tämän hetken ennuste näyttää kyllä surkealta.  

 

[Bobo]

Huomasin myös, että kyllä koneposken suojien pulteissa kannattaa käyttää prikkoja.
http://www.rg-racing.com/browseB....BK.aspx
Muuten niistä ei kaatuessa ole pahemmin iloa. Onneksi ei mennyt koppa puhki.

Tarkennatko hieman. Vaimon gixxussa on kans noi R&G:n suojat, pitääkö ne asentaa jotenkin ohjeista poikkeavasti?

 

[kattinen]

Jos joku lippu1 tai lippu2 haluaa kokeilla portilla seisomista niin voin vaihtaa paikkaa.
Pääsee siinä ainakin sateensuojaan.

kukkuu halluukko vaihtaa ti lippuvuoron? tartteis päästä pois klo 13 jälkeen jo...

 

[Pärre_]

Kuinka tuon ajotaito III:sen kanssa jos sataa? ts. mietin kannattaako tulla heti aamusta vai yrittää puolenpäivän ajajakokoukseen jos keli paranee.

Jeppjepp, sain moton taas käyntiin, sähköhuolet (toistaiseksi, kopkopkop) korjattu

ja nyt pohdin samaa, että missä vaiheessa vahvistuu huominen AT3? Heippa kun totesi, ettei koulua ole sateella. Onko mahdollista, että AT3 ei olisi aivan aamusta, vaan alkaa myöhemmin mikäli sää sallii?

 

[grandi67]

Huomasin myös, että kyllä koneposken suojien pulteissa kannattaa käyttää prikkoja.
http://www.rg-racing.com/browseB....BK.aspx
Muuten niistä ei kaatuessa ole pahemmin iloa. Onneksi ei mennyt koppa puhki.

Tarkennatko hieman. Vaimon gixxussa on kans noi R&G:n suojat, pitääkö ne asentaa jotenkin ohjeista poikkeavasti?

Prikat varmaan estäis,ettei pultit tuu niin helposti läpi.

 

[Naakka]

Kiitos järkkäreille ja kouluttajille. Opin kyllä tästäkin (varmaan) paljon, ei niin hirmuisesti pelota enää 😉 .
Paitsi se yks mutka...

Kyydin saaminen auttoi hiukan hahmottamaan, miten siihen pitää mennä. Silti piti vieläkin ottaa vauhti melkein kokonaan pois.

Pitäisi päästä ajamaan koko setti pelkkää "Tarun mutkaa"

sitten sujuisi ehkä paremmin

 

[Weijari]

Tänää ei sujunut liikkuminen radalla, eikä liikkuvan kohteen kuvaaminen. Onpahan mitä parantaa!

Muutama "liikumaton kohde" aamupäivältä.

 

[Akiva]

Olihan mahtava keli.

Meinas käydä kylmästi ekalla setillä, kun "hevosenkengässä" loppui kantti kesken. Mutkan puolessa välissä tule yleensä ajauduttua liian sisälle ja sieltä ulostulo ei näillä taidoilla oikein onnistu.

Jos joku lippu1 tai lippu2 haluaa kokeilla portilla seisomista niin voin vaihtaa paikkaa.
Pääsee siinä ainakin sateensuojaan.

kukkuu halluukko vaihtaa ti lippuvuoron? tartteis päästä pois klo 13 jälkeen jo...

Kukkuu vaihdetaan vain.

 

[BANDIT-R]

Tää on niin nastaa

Neuvoja saa ja ajamaan oppii, pikku hiljaa.
Kiitos kuvaajille olette suuriapu tässä harrastuksessa kun ei kerkeä peilejä radanvarteen asenteleen tai saati niitä tuijotteleen.
Vetoapua sain ja yritin sitä itsekkin antaa, tuo rata ei vaan sovellu siihen et katselisi taaksepäin 😉 Voi tulla osumia.
Seuraavaan kertaan

 

[Ressu]

Kiitos kouluttajille ja muillekin hitaimmista hitaimmille. Oli kivvoo. Vieläköhän sitä johonkin tänä kesänä joutaisi rataa kiertämään.

 

[Ironman]

Iso kiitos koulutusryhmän kouluttajille! Huippusettiä oli ja todella paljon tuli opittua. Tästä on hyvä jatkaa  

 

[kattinen]

Jos joku lippu1 tai lippu2 haluaa kokeilla portilla seisomista niin voin vaihtaa paikkaa.
Pääsee siinä ainakin sateensuojaan.

kukkuu halluukko vaihtaa ti lippuvuoron? tartteis päästä pois klo 13 jälkeen jo...

Kukkuu vaihdetaan vain.

no kugguu ja kiits

laitan ratavastaaville meiliä, mut en tiijä liekkö lukevat...ei kait sillä pitäs olla merkitystä, kuhan porukkaa löytyy lipulle...

 

[JGo]

Tässäpä erään kuskin videota jostain iltapäivän setistä koulutusryhmästä.

Osa 1/2

Osa 2/2

 

[S^Hansu]

Hyvää settiä, vaikka vaikeeta tuntui välillä olevankin. Muutama otos portilta

edit: Lisäilen kuvia myöhemmin, kun pääsen ajalla selaamaan.

passu😀elvac

Täytyy aamulla kattoa lähteäkkö ajajakokoukseen vai vaan hiukan myöhemmin moikkaamaan...

 

[tkone]

Hyvää settiä, vaikka vaikeeta tuntui välillä olevankin. Muutama otos portilta

passu😀elvac

Täytyy aamulla kattoa lähteäkkö ajajakokoukseen vai vaan hiukan myöhemmin moikkaamaan...

Kiva päivä! Kiitos järjestäjille. Kiitos kuvaajalle! Hienoja kuvia!

tkone

Suzuki GSX-R 1000

 

[josse100]

Huomasin myös, että kyllä koneposken suojien pulteissa kannattaa käyttää prikkoja.
http://www.rg-racing.com/browseB....BK.aspx
Muuten niistä ei kaatuessa ole pahemmin iloa. Onneksi ei mennyt koppa puhki.

Tarkennatko hieman. Vaimon gixxussa on kans noi R&G:n suojat, pitääkö ne asentaa jotenkin ohjeista poikkeavasti?

No minun paketissa ei ainakaan tullut prikkoja mukana, niin en sitten niitä asentanut. Tänään kun jälkiviisaana kattelin R&G:n sivuilta asennusohjeita, niin kyllä siellä neuvottiin prikat laittamaan pulttien alle. Näin sitä oppii lukemaan ja hoksaamaan paremmin sit ens kerralla.

 

[PDMF]

Kiitoksia kouluttajille, jälleen kerran. Kyllä se tästä ajan kanssa...

 

[scuuba]

Huomasin myös, että kyllä koneposken suojien pulteissa kannattaa käyttää prikkoja.
http://www.rg-racing.com/browseB....BK.aspx
Muuten niistä ei kaatuessa ole pahemmin iloa. Onneksi ei mennyt koppa puhki.

Tarkennatko hieman. Vaimon gixxussa on kans noi R&G:n suojat, pitääkö ne asentaa jotenkin ohjeista poikkeavasti?

Pistä sikaflexiä väliin. Sillä noi pultittomatkin pysyy.