Kiitoksia mahtavista, neuvoista ja ajatuksista. Radalle vaan kaikki, sillä jos tämä täti siellä pärjäilee, niin pärjää kuka tahansa
Ikää siis tädillä jo ~30v, kortti 3v 'vanha' eikä todellakaan tullut helpolla. Kilsoja tullut nyt parina kesänä aika kesysti, ehkä 3000 per kesä. Viimevuonna uskaltauduin EAKiin Apparalle ja siitä se sitten lähti... sen lisäksi tuli viimekesänä vielä pari päivää Kemorassa ja Alastarossa. Tänä keväänä kadulla kilsoja ehkäpä 300 ja ratapäiviä jo 3
. Itse olen maailman hitain ja pitkään menin yhdellä vaihteella ja ilman jarruja (kiitos vaan kannustuksesta täälläkin). Nyt on kaarteet jotenkuten hallussa ja ajoasento edes sinnepäin ja nyt tarttis opetella käyttämään kaasua, vaihteita ja jarrua... ja vaikeeta on
Vauhti on edelleen sama, kuin yhdellä vaihteella ajaessa, sillä tällainen noviisi ei osaa säädellä sitä jarrun ja vaihteen määrää ja ajoitusta ja mutkiin tullan aina liian hitaasti. Nämä kaksi asiaa kun saisi yhdistettyä, sujuvat kaarteet+kiihdytys/jarrutus. Mutta eipä siihen auta muuta kun lisää ajoa vaan.
Mutta aina ei ole pelkästään hauskaa... tänään tuli ekaa kertaa sellainen olo että paluusuoran päästä kippaan mopo pöpelikköön, potkin hiekkaa päälle ja saan itku-potku-raivarit, kun sitten ei mikään enää loistavan ekan setin jälkeen onnistunutkaan. Syykin on selvä, liikaa yrittämistä. Ensikerraksi kaivan Ninjasta lap-timer napin irti, kun se on siinä peukun kohdalla niin houkuttelava
Peli poikki ja mopo hammasta purren kärryyn ja kotimatkalla pidin itselleni moraalisaarnan
Kotimatka on senverran pitkä että ehtii kiukku laantua.
Mutta onneksi motivaatiota ainakin vielä riittää, joten leuka rintaan ja kohti uusia nöyryytyksiä
Ja voin ainakin ajatella että minusta on ainakin iloa muille hitaan kuskeille kun saavat jonkun ohitettavan ja voivat tuntea itsensä nopeiksi.
Ja tämä ratailu on siis erittäin koukuttavaa ja porukka varikolla pääosin erittäin mukavaa
(Toki siellä aina löytyy myös niitä jotka jaksavat toisten tekemisiä arvostella, mutta tässä lajissa tämä on ihailtavan vähäistä)
