• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

B-king

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tr3
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Siististi ajamalla tosiaan pääsee sen 300 km tankillisella, mutta ongelmana tossa on tietenkin juuri se siististi ajaminen. Siirtyminen B-moodiin auttaa vähän mutta on henkisesti raskasta.

No, eipä tunnu takarenkaallakaan pääsevän kun noin 3000 km joten aika balanssissa noi asiat tuntuu olevan.

Mutta hauskaa on !

- JuhaV
Miten b-mode säästää polttoainetta suhteessa a-modeen olen halukas kuulemaan??
Musta koko b asento on täysin turha noin raskaalle mopolle ellei kuski ole täysin kokematon.

Mä pääsin takarenkaalla 5800 km lisäks voin sanoa että olipas paska rengas kun vertaa nykyseen.
 
No, olen luulossa että B-moodi huipputehojen leikkaamisen lisäksi muuttaa myös kaasuvastetta siten että se ei alapäässä ole niin "jyrkkä". Siitä on muistaakseni jonkinlainen kuva owners manuskassa. Tämä lienee mahdollista siksi kun siellä kurkuissa on servoilla toimivat lisäläpät ?

Eli jos kaasuvaste lievenee niin silloin on helpompaa ajella varovaisemmin ja bensaa säästyy ? Ja tietenkin kun huipputehoja leikataan aika paljonkin niin ohituksissa yms. bensaa menee myös vähemmän.

Olen samaa mieltä siitä että B-moodi on siinä mielessä turha että Kingi on helppo ajaa myös A-moodissa. Mutta tuossa olikin kyseessä se että helpottaisiko se "säästöajoa".

AF-1, mikäs on sun nykyinen rengas ?

- JuhaV
 
Minä pääsin Dunlopeilla n.3000km Pirelli Diabloilla n.5500km ja seuraavaksi alla Avon Stormit joilta odotan vielä melkoista parannusta vielä noihin Diabloihin..
 
joo ja mä dunlopeilla 5200 kankaalla,ja nytten bridgestone:lla
2800
sad_orig.gif

ja ajo "normaalia"katuajoa
nyt michelin pilot road2:set tulossa jos pääsis 6000km.
033102beer_1_prv.gif
 
mul on joku metzeler mikä oli ainoo rengas mun mopoon sunilla olisko ollu z4 tai z3 tai....parempi kun vanha
biggrin.gif
 
Pilot road 2:lla ajaa reilu 8tkm ja Pilot Power 2CT:llä 4-5tkm. Esiasennus-dunflopeilla tuli ajettua 8tkm, vaikka oli kyllä harvinaisen paskat renkaat..
Lieköhän muuten Suomen eniten ajettu kingi, 20tkm alkaa olla mittarissa..?
lookaround_orig.gif


perus pk ajoissa noin 190 km .
Ja jos tankkaa täyteen niin pääsee vielä parikymppiä päälle
tounge.gif
 
Pilot road 2:lla ajaa reilu 8tkm ja Pilot Power 2CT:llä 4-5tkm.
Huomasitko riisor oleellista eroa PR2:n ja PP2:n välillä niinku käytännössä?
btw: Ite ajoin busalla 10.5tkm PR2:lla
Katuajossa ei juuri huomaa mut radalla eroa on kuin yöllä ja päivällä, 2CT:t pitää kuin tauti.

Itse asiassa mulla on noi roadit vielä alla ja voi olla, että niillä jonkun tonnin vielä ajais eli saattais päästä yli 9tkm. Kuusi ratapäivää on vaan hieman syönyt noita reunoja..
 
DIY vakionopeussäädin
smile_org.gif


Valmistettu 6 mm halkaisijaltaan olevasta kumiköydestä liimaamalla pikaliimalla päät yhteen jolloin saadaan tarkoitukseen sopivan kokoinen paksu O-rengas.

Vakionopeusäädin "off"-tilassa :
http://files.myopera.com/v2tre/albums/806673/060820091575.jpg

Vakionopeussäädin "armed"-tilassa :
http://files.myopera.com/v2tre/albums/806673/060820091576.jpg

Kaasua voi tuossa "armed" tilassa hienosäädellä tarpeen mukaan ja paniikkitilanteessa käyttää normaaliin tapaan ilman pelkoa kiinnijuuttumisesta tms.

Testattu ja toimii.

- JuhaV
 
idea3.gif
Mahtava idea tuo vakionopeudensäädin!
thumbs-up.gif
Saanko käyttää tuota äffässä? Yksinkertaiset asiat on kyllä, yksinkertaisia. Mitenköhän tuohon saisi elektroniikkaa, joku ledi vaikka... 
tounge.gif
 
Musta koko b asento on täysin turha noin raskaalle mopolle ellei kuski ole täysin kokematon.

Mä pääsin takarenkaalla 5800 km lisäks voin sanoa että olipas paska rengas kun vertaa nykyseen.
Siis mikä rengas se hyvä on?

B-mode on musta tumpelon opetusasento ja sit ehkä hyvä, kun on tunnin vanha asfaltti ja sataa. Siitä saa kokematonkin vertailun siihen, miten keskimääräinen liikenneministeri haluasi kingin olevan "viritetty": Munattomaksi, niinku nekin on
062802moto_prv.gif
 
Esiasennus-dunflopeilla tuli ajettua 8tkm, vaikka oli kyllä harvinaisen paskat renkaat..

siis millaisella ajolla pääsee noin pitkälle.
itsellä 5200 ja kankaat paistoi.eikä metriäkään radalla
vaan teillä max 80 km/h.
062802jumpie_prv.gif
 
Esiasennus-dunflopeilla tuli ajettua 8tkm, vaikka oli kyllä harvinaisen paskat renkaat..

siis millaisella ajolla pääsee noin pitkälle.
itsellä 5200 ja kankaat paistoi.eikä metriäkään radalla
vaan teillä max 80 km/h.
062802jumpie_prv.gif
Kattos kun ajelee mutkia eikä konepolkuja niin kuluu tasaisemmin. Kolme ratapäivää mahtui tohon
062802moto_prv.gif
 
Tässä on meitsin kingi...
04092008008_edited.jpg
Ottaako kantapää tossa kiinni putkeen? Itse laitan kyllä vastaavan jos kingiin päädyn. Varmaan Akran mikäli se vain sopii kingiin.

Mielipide: kaikki underseat putket tulevat aivan liian taakse jotta ne ois edes vähänkään nättejä. Ainoat siedettävät on devili ja yoshin lyhyet mallit ja sitten tuo Bodis. Mielestäni toi perän muoto on kuitenkin niin nätti että mitä sinne turhaa putkia tunkea. Sirona näätimpi. Myös painopiste alenee. Laittaisin Brocksin mutta laatu on kuulemma huono ja äänet aika kovat.
 
Esiasennus-dunflopeilla tuli ajettua 8tkm, vaikka oli kyllä harvinaisen paskat renkaat..

siis millaisella ajolla pääsee noin pitkälle.
itsellä 5200 ja kankaat paistoi.eikä metriäkään radalla
vaan teillä max 80 km/h.
062802jumpie_prv.gif
Kattos kun ajelee mutkia eikä konepolkuja niin kuluu tasaisemmin. Kolme ratapäivää mahtui tohon
062802moto_prv.gif
siis mulla ajoa 90% mutkateitä ja ajo "aika"rauhallista.
ja 5200 km kankaat näky.
eli taidankin ajaa aika rajusti
biggrin.gif

ps:eikä sutinut missään
mad.gif
 
Vaikuttaahan tohon takarenkaan kulumiseen aika moni asia.. Takajarrun käyttö (en käytä), rengaspaineet (mulla takana 3.0...3.1 bar) ja tosiaan se kuinka kyljellään niitä mutkia päästelee menemään. Varmaankin myös kuskin paino ja auringonpilkut
cool.gif
 
Back
Ylös