• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Bmw s1000r (??)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Go-Za
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Takarengas vaihdettu 50-sarjalaiseen (älkää kysykö miksi!) ja todettu että luistonesto/ ABS-valo vilkutteli muutaman kilsan kiihdytyksissä, mutta sitten lopetti. Onkohan siellä joku automaattinen laskuri joka asettaa ne arvot kohdilleen kun rengas on 1,25cm matalampi (ja ympärysmitta XXX cm lyhyempi)?!
 
Takarengas vaihdettu 50-sarjalaiseen (älkää kysykö miksi!) ja todettu että luistonesto/ ABS-valo vilkutteli muutaman kilsan kiihdytyksissä, mutta sitten lopetti. Onkohan siellä joku automaattinen laskuri joka asettaa ne arvot kohdilleen kun rengas on 1,25cm matalampi (ja ympärysmitta XXX cm lyhyempi)?!

Ehkä se uusi liukas rengas suti kunnes tuli pitävämpää kumia tietä vasten.
 
Onko tosiaan niin kuin myyjä väitti että luistonestoa ei saa pois päältä muuten kuin ostamalla ajotila pro paketin? Kävin tänään koeajamassa ja vaikutti niin hyvältä kamppeelta että alkoi kiinnostaa...
 
Onko tosiaan niin kuin myyjä väitti että luistonestoa ei saa pois päältä muuten kuin ostamalla ajotila pro paketin? Kävin tänään koeajamassa ja vaikutti niin hyvältä kamppeelta että alkoi kiinnostaa...
Mun mielestä saa... mutta en ole kyllä kokeillu. Siellä kun on NIIN paljon sitä kaikkee säädettävää ajotietokoneella.
 
Kysyn silti miksi päädyit 50 sarjaseen?
Ite kans tykkään 50 sarjasen vakaudesta. Oon kokeillu 55 sarjasta ja 185/55 rengasta mutta mukavin on silti tuo vakiokoko 190/50. Pyörähän ei oo sama mutta renkaiden käytöksien luulisi pätevän.
Rataahan en oo ajanu eli kaippa ne hyödyt tulis sitte sielä esille.:blink:
 
Kysyn silti miksi päädyit 50 sarjaseen?
Ite kans tykkään 50 sarjasen vakaudesta. Oon kokeillu 55 sarjasta ja 185/55 rengasta mutta mukavin on silti tuo vakiokoko 190/50. Pyörähän ei oo sama mutta renkaiden käytöksien luulisi pätevän.
Rataahan en oo ajanu eli kaippa ne hyödyt tulis sitte sielä esille.:blink:

Omasta mielestä tuo 190/50 rengas on ihan järkyttävän kankea ja siitä loppuu kallistusvarat suurinpiirtein ekassa liikenneympyrässä mutkateistä tahi radasta puhumattakaan. En ymmärrä miksi japsivalmistajat tunkevat sen suurinpiirtein jokaisen sporttisen pyörän alle. Vähän sama kuin tehtäisiin hardcore maastoauto ja lyötäisiin siihen sitten tehtaalla alle 20 tuumaset 35 profiilin kumit. Omaan makuun 200/60 ja 195/65 on ne toimivimmat ratkasut, joilla mopo kääntyy niin kuin sen pitää. Pienempiin mopoihin sitten 180/60 on passeli.
 
Noh.... oon kyllä niin hidas että noihinki jää vielä sentin verran kanarantua. :)-
 
Yllättävintä lienee juurikin se että ainakaan ensimmäisen 20km:n aikana en huomannut oikeastaan mitään eroa pyörän käyttäytymisessä. Tosin vielä en ajanut vauhdikkaita tai syheröisiä mutkapätkiä...
 
Onko tosiaan niin kuin myyjä väitti että luistonestoa ei saa pois päältä muuten kuin ostamalla ajotila pro paketin? Kävin tänään koeajamassa ja vaikutti niin hyvältä kamppeelta että alkoi kiinnostaa...

ASC (automaattinen luistonesto) sisältyy vakiovarustukseen ja sen saa pois päältä katkaisimesta.
 
Nyt on mun Flektin moottori vaihdettu uuteen ja kaikki näyttäis toimivan niin kuin pitääkin! Kiitos Biketeam!
 
Omasta mielestä tuo 190/50 rengas on ihan järkyttävän kankea ja siitä loppuu kallistusvarat suurinpiirtein ekassa liikenneympyrässä mutkateistä tahi radasta puhumattakaan. En ymmärrä miksi japsivalmistajat tunkevat sen suurinpiirtein jokaisen sporttisen pyörän alle. Vähän sama kuin tehtäisiin hardcore maastoauto ja lyötäisiin siihen sitten tehtaalla alle 20 tuumaset 35 profiilin kumit. Omaan makuun 200/60 ja 195/65 on ne toimivimmat ratkasut, joilla mopo kääntyy niin kuin sen pitää. Pienempiin mopoihin sitten 180/60 on passeli.

Mitä tuota ihmettelemään? Eikös tollaanen 190/50.nen ole aika munakkaan näkönen? Ja siinä se pointti sitten vissiin onkin, riittää normikuluttajalle. Samaa nerokasta reseptiä ku vaikkapa Hyabusan kanssa = oksennus varustettuna 200 hevosella riittää Essolla vallan mainosti! :grin:
 
Kokemuksia kuljetuskalustosta Norjan matkan jälkeen.

Nyt on 3200 km ajoa takana kun kävimme Atlantin rannikolla - mutkaisten teiden kautta ja takaisin - kahden pyörän voimin (BMW S 1000 R ja RR).

Minulla oli tavarat mukana SW-Motechin sivulaukuilla ja BMW:n reppu-/takalaukulla. Ks. kuvat.

Takalaukut: SW-Motech, http://shop.sw-motech.com/en/4052572017050,i2.htm

- Asennusohjeet kannattaa lukea *ruuvin tarkkuudella* huolella (ks. ratkaisukuva kun yhden väärän ruuvin kiristys mursi muovisen vastakappaleen ja miten poisto tehtiin).
- Laukut ovat hyvälaatuiset ja helppo asentaa ja purkaa pyörästä.
- Laukut ovat roisketiiviit ja niiden pinnalla on vettä hylkivä pinnoite, mutta karhea kangaspinnoite likaantuu tien liasta matkan aikana. Puhdistus on helppoa vettä ruiskuttamalla. Silti ihmettelen sitä, että rosoinen kangas on valittu pintamateriaaliksi.
- Muutama tunti kovassa roiskeessa päästää kosteutta sisään: vesitiiviit sisäpussit ovat tarpeen. Kolleegallani (S1000RR, joka roiskii peräpäästään enemmän) myös sisäpussien sisään oli päässyt kosteutta: voi olla, että pussien tiivistyksessä ongelmia. Itse olin jättänyt pakkausten mukana tulleet kosteudenkerääjäpussukat laukkuihin sisään: ne olivat märän ajon jälkeen "very wet", joten seuraavaa matkaa varten heitän niitä kourallisen laukun pohjalle, just in case - pun intended.
- Laukkujen mukana tulee muovipinnoitetta, jonka voi laittaa pyörän takalokasuojan suojaksi estämään hankautumia. Käytin tätä runsaasti (toiselle puollle jopa kolme kerrosta), mutta silti 3200 km teki hankaumat maaliin lokasuojan kulmakohtaan (ks. kuvat). Note to self: tuohon kulmaan noin 4 kerrosta kalvoa ja niiden väliin jeesusteippiä, muu suojausteippi (jota levittelin noin puolen metrin matkalle pitkin lokasuojaa) on turhaa.
Hinta noin 250 €.

Kokonaisuutena hyvälaatuinen tuote. Suosittelen.

Tankkilaukku: SW-Motech, http://www.rmheino.fi/product_info2.php?cPath=4_171_172_193_195&products_id=5664
(lisänä tankkirenkaan sovitin, johon virta akusta ja konvertteri USB-liittymille: http://www.digimesta.com/tuote/virranulosotto-2*usb-12v->-5v-2ah/9-1-01251/)

- Laadukas laukku, roisketiivis (mukana myös sadesuoja, jonka jälkeen todella hyvin vesisuojattu).
- Virran kytkeytyminen laukkuun on pitkällä matkalla todella hyvä lisä: kännykän voi ladata matkan aikana (tarpeen, jos esim. käyttää kännykän appia GPS-tallennukseen)
- (Melko) Helppo irroittaa ja kiinnittää takaisin.
Hinta releineen noin 230 €.

Erittäin suositeltava. Matkan aikana joku laite oli melkein koko ajan latauksessa.

BMW reppu/takalaukku
http://www.sierrabmwonline.com/prod...30070-p-770?osCsid=lbussbcsrtn3722jfrqm170bi3

- Todella laadukas reppu, jossa on tarkat "asennusohjeet" repun muuntamisesta takalaukuksi.
- Monipuolinen: hyvä reppu ja takalaukku.
- Remmien kiinnityksineenkin repun asennus on helppoa ja nopeaa.
- Laukku on vesitiiviimpi kuin SW-Motechin sivulaukut: kaikki sisäkamat olivat 100% kuivia, jopa sivutaskut olivat lähes kuivia pitkän sateisen ajon jälkeen (sormin tunsin hieman kosteutta kuiteissa, jotka olivat sivutaskuissa, eivät kuitenkaan olleet märkiä).
- laukku joustaa ja on helppo avata molemmista päistä.
Hinta noin 140 €.

Loistava hankinta. Jokaisen motoristin perusreppu.
 

Liitetiedostot

  • MotOrgBagExperience 3.jpg
    MotOrgBagExperience 3.jpg
    19,8 KB · Katselut: 140
  • MotOrgBagExperience 5.jpg
    MotOrgBagExperience 5.jpg
    19,4 KB · Katselut: 129
  • MotOrgBagExperience 1.jpg
    MotOrgBagExperience 1.jpg
    21 KB · Katselut: 154
  • MotOrgBagExperience 2.jpg
    MotOrgBagExperience 2.jpg
    19,1 KB · Katselut: 127
  • MotOrgBagExperience 6.jpg
    MotOrgBagExperience 6.jpg
    17,5 KB · Katselut: 133
Seuraava sepustus koskee enemmän myyjäliikettä kuin itse pyörää...

No anyway, olisin halunnut koeajaa S1000R:n ja kiertelin bemareita myyvässä liikkessä vesi kielellä mutta en nähnyt esillä yhtään ko. mallia joten ei välttämättä ollut edes laitetta mitä olis voinut ajaa. Mutta eipä ollut yksikään myyjä halukas palvemaan joten asia jäi vähän arvotukseksi. Onkohan noi menneet niin hyvin kaupaksi että myydään loppuvuosi ei oota?
 
Jos uuden haluaa, saa sen vasta myöhään syksyllä tai vuodenvaihteen tienoilla. Yksi käytetty oli Vantaan Biketeamissä jokin aika sitten mutta se tais mennä jo.
 
Jos uuden haluaa, saa sen vasta myöhään syksyllä tai vuodenvaihteen tienoilla. Yksi käytetty oli Vantaan Biketeamissä jokin aika sitten mutta se tais mennä jo.

Juuri ko putiikissa kävin ja siitä toi mun edellinen viesti kertoo... Voi tietty olla että sitä pidetään takahuoneessa peiton alla :grin:
 
Noh, mulla oli tänään kymppitonnin huolto. Ei onneks maksanu kymppitonnia! (315€, öljynvaihto, öljynsuodattimen vaihto, ilmansuodattimen vaihto, jarrunesteiden vaihto ja tarkistuksia)
 
Back
Ylös