Buell:in tyyppivikoja?
- Keskustelun aloittaja wheel
- Aloituspäivä
Ja sit yks tyyppivika lisää, joka löytyy ilmeisesti jokaisesta buellista ainakin -05 vuoteen asti (itelle nimittäin -05 enkä tiedä uudemmista).
Eli tossa juuri vaihdatutin renkaat ja eturengas meni vaihtoon tuossa pyörässä ekaa kertaa. Kävi ilmi siinä eturengasta irrotettaessa, että tehtaalla ei laiteta etuakselin keskiosaan minkäänlaista rasvaa, joka estää jonkinnäköisen kovan valkoisen aineen muodustumisen akselin ympärille. Asiasta ei ajettaessa ole haittaa, mutta rengasta irrotettaessa tämä kova aines estää akselin saamisen irti, eli rengasta ei saa mitenkään helposti pois. Tässäkin takauksessa sitä valkoista ainetta hiottiin ja sitten vielä jollain liuottimella liuotettiin, että akseli irtoaisi.
Kuulemma joissakin HD:issä sama ongelma ja olivat joskus joutuneet jopa katkaisemaan etuakselin jotta saisivat renkaan irti. Kyseisestä ongelmasta on mennyt valitus tehtaalle, mutta en tiedä tuleeko muutoksia vai onko jo tullut.
Eli tossa juuri vaihdatutin renkaat ja eturengas meni vaihtoon tuossa pyörässä ekaa kertaa. Kävi ilmi siinä eturengasta irrotettaessa, että tehtaalla ei laiteta etuakselin keskiosaan minkäänlaista rasvaa, joka estää jonkinnäköisen kovan valkoisen aineen muodustumisen akselin ympärille. Asiasta ei ajettaessa ole haittaa, mutta rengasta irrotettaessa tämä kova aines estää akselin saamisen irti, eli rengasta ei saa mitenkään helposti pois. Tässäkin takauksessa sitä valkoista ainetta hiottiin ja sitten vielä jollain liuottimella liuotettiin, että akseli irtoaisi.
Kuulemma joissakin HD:issä sama ongelma ja olivat joskus joutuneet jopa katkaisemaan etuakselin jotta saisivat renkaan irti. Kyseisestä ongelmasta on mennyt valitus tehtaalle, mutta en tiedä tuleeko muutoksia vai onko jo tullut.
Nyt on siis selvinny, että toi etujarrulevy on kiero ja siihen liittyen kuulin tuossa, että jossain levysarjassa oli tapahtunut jonkinlainen valmistusvirhe, mikä altistaa levyn kieroutumiselle. Pitää huonemma tarkistaa asia merkkiliikkeestä, mutta oletteko muut kuulleet moista??
painman
New member
Mulla etu jarru kanssa täristää aika lailla, oisko levy kiero? Mittarissa 8000km ja huomen Loimaalla 8000km huolto, pitää kysästä mitä ovat mieltä.
Sitten tyhjäkäynti meni huonoksi racekitin myötä, meinaa sammahdella kylmänä eritoten, mutta jos säätöruuvista laittaa sitä sopivaksi ja ajaa hetken tasakaasulla, niin kierroket jää leijumaan jonnekkin 2000 pintaan pitkäksi aikaa.
Sitten tyhjäkäynti meni huonoksi racekitin myötä, meinaa sammahdella kylmänä eritoten, mutta jos säätöruuvista laittaa sitä sopivaksi ja ajaa hetken tasakaasulla, niin kierroket jää leijumaan jonnekkin 2000 pintaan pitkäksi aikaa.
sakuc
New member
Racekitin asennuksen jälkeen pitää tehdä TPS reset.
Haastaja
New member
Kannattaa myös varautua sitten jatkossa siihen, että stumppailee satunnaisesti kuumana pysähdyttäessä.... tyhjäkäynnillä suattap käydä vähän ohkasella ja kuumana eritoten sitten käy näin.
painman
New member
Ja niin tehtiinkin.
painman
New member
Nyt käy pyörä taas hyvin kylmänä ja lämpimänä.
Jarrusta kysyin mielipidettä ja huoltomies huomasi, että täristäähän se, mutta oli sitä mieltä, että jos levy olisi kiero, sen pitäisi tuntua jarrukahvassa...
Itse vähän meinaan, että kahvan tärinät vaimenis jarrulevyn kelluntasysteemiin.
Kehottivat seuraamaan tilannetta.
Jarrusta kysyin mielipidettä ja huoltomies huomasi, että täristäähän se, mutta oli sitä mieltä, että jos levy olisi kiero, sen pitäisi tuntua jarrukahvassa...
Itse vähän meinaan, että kahvan tärinät vaimenis jarrulevyn kelluntasysteemiin.
Kehottivat seuraamaan tilannetta.
Kiero se on. Ei täristä mulla missään jarrukahvassa. Jollei sulla itellä oo, niin huoltoliikkeessä on mittari jolla pystyy stekkaa onko se kiero. Mulla on levyssä sellasia laikkuja joiden perusteella sanoivat, että levy on ollu jossain vaiheessa ihan punasena.
Ajappa sillai, että jarruttelet reippaasti vähän väliä, että levy lämpee ja jos nypytys lisääntyy, niin sulla pyörässä sama vika.
Ajappa sillai, että jarruttelet reippaasti vähän väliä, että levy lämpee ja jos nypytys lisääntyy, niin sulla pyörässä sama vika.
sakuc
New member
Et siis putsannu sitä levyä.
painman
New member
Kuinka monta milliä kulutuspintaa on uusissa jarrupaloissa?
Itse olen ajanut nyt 9000km samoilla paloilla, en radalla ja muutenkin iisisti.
Itse aloin äsken ihmettelmään pientä jarrujen vinkunaa ja katsoimpa samalla jarrunesteen pintaa kurkkausikunasta ja eihän siellä näkynyt mitään olevan! Vaikka ravistelin stongaa, niin ei mitään liikehdintää. En kyllä avanut kantta. Jotenkin tuntui jarrukahva painuvan normaalia syvempäänkin, mutta jäykistyi kun sitä pumppailin hetken. Enkä osaa sanoa kuinka kuluneet palat on, on niissä muutama milli arviolta pintaa.
Ei kai mun jarrunesteet vuoda jonnekkin?
Nyt meen mittamaan palat ja avaan kannen ja tsekkaan onko siel ketään...
Itse olen ajanut nyt 9000km samoilla paloilla, en radalla ja muutenkin iisisti.
Itse aloin äsken ihmettelmään pientä jarrujen vinkunaa ja katsoimpa samalla jarrunesteen pintaa kurkkausikunasta ja eihän siellä näkynyt mitään olevan! Vaikka ravistelin stongaa, niin ei mitään liikehdintää. En kyllä avanut kantta. Jotenkin tuntui jarrukahva painuvan normaalia syvempäänkin, mutta jäykistyi kun sitä pumppailin hetken. Enkä osaa sanoa kuinka kuluneet palat on, on niissä muutama milli arviolta pintaa.
Ei kai mun jarrunesteet vuoda jonnekkin?
Nyt meen mittamaan palat ja avaan kannen ja tsekkaan onko siel ketään...
Meneekö takuuseen noin pienillä km`llä, tuli ostettua Buelli uutena tänään 30v synttärilahjaksi..
Ekku
New member
Ei niissä paljoa pintaa taida olla.
Kaverilla on Buell XB12 ja juhannuksena oltiin 3 päivää Botniaringillä.
Kaveri ajoi melkein 3 paria jarrupaloja loppuun ja kehui että ne mitä hän käyttää kestää paremmin kuin alkuperäiset ja niitä saa melkein kolmet yksien originaalien hinnalla kun Englannista tilaa.
Niin tosiaan.. lisätään nyt tämäkin tänne...
Eli joillakin on hajonnu noita läpinäkyviä pleksejä esim mittariston edestä. Jonkin sortin tyyppivika täytyy olla, kun ei oo vaan yks tai kaks pleksiä. Tietääkseni ovat ilmentyneet jo niin varhain, että ovat menneet takuun piikkiin. Koskaan en ole tosin kuullut, että jollain olis haljennu ns. "ei läpinäkyvä" pleksi.
Eli joillakin on hajonnu noita läpinäkyviä pleksejä esim mittariston edestä. Jonkin sortin tyyppivika täytyy olla, kun ei oo vaan yks tai kaks pleksiä. Tietääkseni ovat ilmentyneet jo niin varhain, että ovat menneet takuun piikkiin. Koskaan en ole tosin kuullut, että jollain olis haljennu ns. "ei läpinäkyvä" pleksi.