CBR 1000RR Fireblade RR8-RR9

[vetomies]

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

Sahaa muovista kiilamainen aluslevy kilven ja kilpitelineen väliin.

 

[lippa]

...R&G-kilpiteline...

Mulla varmaan sama kilpiteline. Onko hyviä vinkkejä kuinka tuossa saisi fiksusti muutettua kilpikulmaa? Nyt näyttää vähän tyhmältä, kun sojottaa aika tiukasti maata kohti.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245951.jpg

Verrokkikuva,edessä R&G ja takana alkuperäinen. Kilpikulma on suurempi R&G:n telineessä, tausta pystysuorassa.

 

[lippa]

Kuva "käännetystä vaihteistosta".Tämäkin on mielipide, toiset tykkää ja toiset ei. Hinta, viettää aikaa noin vartti pyörän kanssa.

http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2245954.jpg

 

[Zuhnu99]

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

 

[pete457]

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

 

[Zuhnu99]

Onko kenelläkään tietoa mitä maksaa etujarrupalat? En viitsi turhaan soitella liikkeeseen, kun en ole ostamassa sieltä.

TM 14/08 sanoo hinnaksi 102EUR kaikki palat eteen, 51EUR taakse (1000 kuutioisten sport-pyörien testin yhteydessä).

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Kiitti tiedoista.

Tuli tilattua etupalat USA:sta. 46 Eur. + toimituskulut + tulli. 24 tkm kesti etupalat. Oli jo kuluneet uran pohjalle.

Mistä olette tilanneet osia Englannista? Viimeksi vertailin hintoja USAn ja Englannin välillä. USA jäi n. 15% halvemmaksi tullimaksujenkin jälkeen. Suomen hintoja ei ole tullut enää edes kyseltyä ennen tilausta, kun tietää että ulkomailta saa selvästi edullisemmin.

 

[Brocol]

Samaisen jutun mukaan eka huolto 119,58 EUR (1tkm) ja iso huolto 301,08EUR (24tkm). Hondan osalta lehden lähteenä Metura Motors.

Aika edulliselta kuulostaa tuo 24tkm huolto, eikös siinä vähintään avata venttiilikoppa tarkistusta varten. BW Espoossa 12tkm huolto eli öljynvaihto ja tarkistukset n. 240,-.

edit. onko muuten joku löytänyt huoltojen ohjeaikoja? Aiemmin muistaakseni JV Motorsportin sivuilla oli ne, vaan ei enää.

 

[pete457]

Eka talvipuuhaksi tilasin 15-44 rattaat (eli -1/+2) orkkisketjuille. Mistäs porukat on ostaneet noita Speedo Healareita vai mitä ne oli ?

 

[hoblaa]

Menin sitte ostaan kans -08 fireblaaden

 

[Turder]

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuohon hintaan saa jo kuluttaa öljyä ja pakoputket ruostua. Mutta ei hätää, kylkiäisenä vielä "includes lifetime engine warranty".

Alkaa olemaan rahoille vastinetta jo tuossa tarjouksessa... Euroissa päivän kurssilla n. 4770€

 

[lippa]

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/

 

[pete457]

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/

Uteliaana: millaiseen ajoon/tarpeeseen harvennat välitystä?

Itse kun siirryin 6-satkusta niin vakiovälitykset tuntuivat toooosiii pitkiltä ja viime la sain alle 15-44 => tuntuu jo paremmalta.

 

[Juutana]

Ratastusta Hondaan.Tuolla oli juttua muualla, mutta kirjoittelen tänne kun muuten näivettyy tämä.
Tarkoitus olisi hommata pari 17 piikkistä eturatasta eli kumpaankin harvempi välitys. Alkuperäinen on 16/42 ja tuleva 17/42. Sama ketju käy,vain akseliväli hiukan lyhenee.Harkitsen jopa 17/41, akseliväli aavistuksen pitenee.

http://www.gearingcommander.com/

Saanko kysyä että mikä tähän on syynä? Jos et lisää huippuja hae, niin en ainakaan itse näe tuossa mitään järkeä. Mulle tuli olosuhteiden pakosta 1 piikin pienempi takaratas ja talven proggiksena on etsiä pari piikkiä isompi. Polttoainetalous ei ainakaan parantunut yhtään ja mielestäni pyörästä tuli "lahnamaisempi" ajaa, eli ikään kuin tehoja hävisi. Ratakäyttöön Suomessa noi välitykset on muutenkin aika pitkät. Ainakin omilla taidoillani...

 

[lippa]

Huipuista viis, matka-ajoon kierroksia hiukan alemmas. Ei mitään sen kummempaa.

 

[yamazaki]

Voimastahan se bladen tuunaus kantsii alottaa.

http://www.nettivaraosa.com/834262

 

[Lauri_S]

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri

 

[vma]

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri

Ennen kun tilaat pyörää tänne kekkoslandiaan, tarkasta AKElta saako pyörää kilpiin tänne kotoiseen maahamme.
Jossain tapauksissa kilvittäminen on ollut erinomaisen tuskallista.

 

[TeroT]

Jenkeissä ylivuotista Bladea saa hintaan $6983

Tuo hinta on semmoinen että voisi harkita. Pikainen laskelma:

Mopo jenkeissä 4646e
Rahti Floridasta suomeen 250e (Falcontin kyydillä joulukuu/tammikuu)
Mahdollinen rahti Tennesseestä Floridaan esim 100e
Vakuutus vaikka ~50e

Tulli 6% ja ALV 22%

Kilvetön mopo vajaa 6500e.

Tullin ajoneuvoveropäätöksistä arvellen noin 2500e + 200e rekisteröintikulut

Kilvellinen mopo vajaa 9000e

Ja juokseviin kuluihin kun laskee vaikka parisataa vielä päälle (mahdollinen huolinta, paperityöt jne. )

Laitoin tuonne jo sähköpostia ja kyselin mahdollisesta hyvityksestä jos tilaa useamman ja jos saisi tuon "lifetime warrantyn" pois kun ei se kuitenkaan jenkeistä tänne toimi.

Lisäksi valot ja vilkut eivät välttämättä sisällä Ce hyväksyntämerkintöjä. Pakoputkesta en osaa sanoa..

Varsin varteenotettava vaihtoehto. 07 mallisen >10tkm ajetun saa suurinpiirtein samalla rahalla.

-Lauri

Ennen kun tilaat pyörää tänne kekkoslandiaan, tarkasta AKElta saako pyörää kilpiin tänne kotoiseen maahamme.
Jossain tapauksissa kilvittäminen on ollut erinomaisen tuskallista.

Tekee ratapyörän niin ei tuotakaan ongelmaa.

 

[johtaja]

Linkkiä en katsonut, mutta eikö jenkki-bladet ole "kuristettuja" huipputehon osalta. Tehokäyrä leikataan ohiajomelun tjsp vuoksi, ja tehoja puuttuu muistaakseni noin 10.

Edit: Tässä linkki. 2008:n käyrä näyttää samalta.

 

[vetomies]

Linkkiä en katsonut, mutta eikö jenkki-bladet ole "kuristettuja" huipputehon osalta. Tehokäyrä leikataan ohiajomelun tjsp vuoksi, ja tehoja puuttuu muistaakseni noin 10.

Edit: Tässä linkki. 2008:n käyrä näyttää samalta.

Näyttää menevän poikki 10 000 kierroksen kohdalla, kun suomalaisen huiput on lähellä 12 000:a.