DIY ketjurasvain

[specka]

Noissa pumpu sovelluksissa voisi myös olla hyvä käyttää jousikuormitteista vastaventtiiliä (lähellä ketjua ja suutinta) joka avautuu pienestä paineesta -> mahdollisesti itse tyhjenevän letkun osa jää lyhyeksi -> parempi kontrolli öljyn levitykseen.

1/3mm letkulle tuo ei yleensä oo ongelma. Sulkuventtiilli pumpun luona riittää, jollei pudotuskorkeus nouse kovin isoksi.
Kaverilla on n 45 cm eroa venttiilin ja suuttimen välillä ja toimii hyvin, mulla jotain luokkaa 60 cm ja joskus on valunut 10-20 cm putkea tyhjäksi -> maahan asti tippu pari tippaa. pitäis kaivaa pumpulle paikka alempaa.
Myös suuttimen asettelu ratasta vasten vaikuttaa sen valumis herkkyyteen.

Tuon alas laitetun venttiilin mahdollinen ongelma on siinä että putken pitää olla paineistettu- se laajenee ja toimii paine varastona, kun venttiili aukeaa se työntää sit enemmän kerralla.
Siis mun nähdäkseni hankala toteuttaa ja säätää.Tai sit sen pitää olla tosi herkkä.
nyt menee 5-10 sek pumppauksesta siihen kun tippa muodostuu suuttimen kärkeen. Paineen muutos suttimella ei oo välitön oljyn viskositeetin ja letkun joustavuuden takia.

 

[pajazo]

Injektioneuloista saisi varmaan askarreltua suuttimet, joista öljy ei valu itsestään pois.

 

[specka]

Kokeiltu on.

Ei oo niinkään riippuvainen reiän koosta, jos siitä menee öljy läpi niin menee ilmakin.

Nyt on käytössä spray pullon pillit, reikä n 0.5 mm. paljon tuota ohuempi on liian herkkä tukkeutumaan.

+ että noilla pilleillä suuttimen rakenne on modulaarisena hyvä tehdä, huoltaa sekä tukeva ja toimiva muuten

 

[Sartre]

Tuo pumppu näyttää jo tosi kompaktilta.
Kerro toki hinta, jos ja kun saat sen selville?

Edit:
Lupailivat hinnaksi pumpulle 1-2$, kun massatuotanto saadaan käyttöön. Jos tuolla hinnalla saa noita pian, niin ei lainkaan paha.

Lähetitkö mailia suoraan tuonne thinXXS:lle? Omaan mailiini eivät vielä ole vastanneet. Tuo muutaman taalan hinta kuulostaa kyllä lähes liian hyvältä ollaakseen totta

 

[Juicci]

En lähettänyt postia, satuin löytään jonkun tekstipätkän netistä.
Artikkeli

 

[Pedaali]

Mitenkäs noi pelaa sitte pakkasessa?
On nääs pikkusen jäykempää toi 80W90 ku on vaikka -15°C.

 

[Sartre]

Mitenkäs noi pelaa sitte pakkasessa?
On nääs pikkusen jäykempää toi 80W90 ku on vaikka -15°C.

Eivät pelaa. Tai sitten öljytankkiin lyödään tavaraa jonka viskositeetti on tuntuvasti pienempää.

 

[Pedaali]

Eli köyhät joutuu tyytymään MAN-oileriin.

 

[Sartre]

Pedaali: Ei vaan joutuvat kikkailemaan enemmän käytettävän öljyn kanssa. Ja se nyt on muutenkin sanottava, että tuo meikäläisen versio oilerista, ei sekään tule välttämättä tule olemaan ihan köyhien herkkua. Alustavien laskelmien mukaan, oman kapistukseni komponenttikustannukset tullevat nousemaan sinne satasen paremmalle puolelle. Surullista on, että piirilevy näyttää nousevan kalleimmaksi komponentiksi koko paketista.

Muita väliaikatietoja... Namikin pumppu oli, kuten arveltiinkin, varsin tähtitieteellinen hinnaltaan.... 20 kpl erä - 301 €/kpl

Että kuka lähtee mukaan kimppatilaukseen

ThinXXS:ltä odotellaan yhä ja edelleen mailia. Webaston jne. pumppuja en ole ehtinyt vielä edes ihmetellä.

edit: thinXXS:ltä tuli maili. Eivät sitten ihan ole päässeet hinnassaan siihen 2-3$ tavoitteeseensa. Yhden pumpun hinta on vaivaiset 85$ kappaleelta.

 

[Jippe]

Surullista on, että piirilevy näyttää nousevan kalleimmaksi komponentiksi koko paketista.

Kuinka monimutkaisesta levystä on kyse?

 

[Sartre]

Surullista on, että piirilevy näyttää nousevan kalleimmaksi komponentiksi koko paketista.

Kuinka monimutkaisesta levystä on kyse?

Hyvin yksinkertaisesta. Ei siihen levyyn tule kuin paikka lastulle vedot liittimille ja moottorin (sikäli mikäli sellaisen joskus löytää) ohjaukseen liittyvät komponentit. Varsinaista levyä ei vielä tässä vaiheessa ole edes piirretty, mutta eiköhän kaikki tarvittava saada 30x70-levylle ahdettua. Piintaliitoskomponenteilla luonnollisesti. Näyttää vaan siltä, että pienien sarjojen tekeminen on törkeän kallista ainakin yksityishenkilönä.

Tässä vaiheessa tuolla nyt ei sinällään ole mitään väliä. Samppelit saan koulussa tehtyä jyrsimellä, mutta jos tuosta joskus ajattelisi tekevänsä jonkinlaista rakennussarjaa tee-se-itse-miehille, niin sitten tuo tulee ajankohtaiseksi.

 

[kemikaali]

Pumppuja

 

[fzs600]

Voisin aina tässä sivussa raportoida DIY-ratkaisumallista. Pumppu pitäisi tulla tuosta:

12v solenoidi, kaliiperi 9mm, iskuksi asetetaan jotain 1-2mm. Tuosta solenoidin käyttötapista tehdään mäntä ja 12.cal haulikon teräshauleista venttiilit

'. Sorvattavaa ja hierottavaa riittää, mutta tokihan noilla laadukkailla suunitelmilla homma tulee toimimaan, ehkä

Pekka

 

[mika69]

Itsellä on pyörinyt seuraavanlainen viritelmä mielessä jo pitemmän aikaa:

vanhasta piikistä tuoreöljypumppu, kaveri koneistaa muovirattaan josta pumppu saa voimansa ja jota pyörän oma ketju pyörittää = pumpun nopeus seuraa ketjun nopeutta reaaliajassa. vaijerin paikalle säätö/lukitusruuvi, josta saa lisää syöttöä esim. sateella.

Ainoa asia josta voi tulla ongelmia on välityssuhde, se pitäisi jollain tapaa selvittää, luultavasti yrityksen ja erehdyksen kautta, tosin tuo säätö voi antaa paljonkin anteeksi, en ole pumpun toimintaan perehtynyt.

olen varma, että tämä toimii.  

tutkin pumppua ja on mäntäpumppu, iskun pituus säädettävä, tarvittaessa iskun saa nollaan, max ~2mm.

 

[Juicci]

Tuossa pimeänä iltana surffailin netissä ja törmäsin seuraavanlaiseen:

Bavaria FluidTec

Kätevän kokoinen pumppu.

Hinta tais olla 45e

 

[laapotti]

Nostetaan nyt vähän... Eli mitenkäs porukoiden rasvaimet etenee? Joko on asennukset ja koeajot suoritettu?

 

[Sartre]

koodia hiotaan parhaillaan ja loppuviikosta pitäs alkaa juottelemaan rautaa kasaan. Nöyrryin viimein ja hankin biltsusta tuollaisen pissapojan pumpun.

Rautaa on simuloitu vähän joka vinkkelistä, joten yritetään josko huhtikuun aikana saisi ekan version kenttätestaukseen...

 

[wbaum]

Mites hurisee tällä hetkellä?

Itse ajattelin hakea 5mm muoviletkua ja suuttimeksi tulee 0,5mm pilli... Painetta muodostetaan käsipelillä ja venttiiliä säiliöön olen vähän etsimässä.

Säiliö penkin alle, sieltä letku ketjuille ja toinen jonnekkin etupäähän, jossa olisi puristin.

 

[AimoPamaus]

Nyt on uudet ketjut tulossa alle ja rasvain olisi saatava.
Haen helppoa ja mekaanisesti idioottivamaa ratkaisua.

"Loobtronic v1.0"  

Harkinnassa on siis Loobman tyylinen ratkaisu jossa periaate on sama mutta "puristus" tapahtuu ehkä sähköisesti.
Eli tuossa puristamalla pulloa öljyä siirtyy erilliseen säiliöön josta se tulee sitten itsekseen rattaalle.

Valmis tuollainen voisi olla myös vaihtoehto ja rutistus tehdään taikka keskuslukituksen moottorilla.
Ohjauksen mietin sitten joskus tai puristelen pulloa tankkauksen yhteydessä.

 

[Sumppa]

Tiedoksi:

Snellman Racing Espoossa myy Silkolenen ketjuöljyä automaattiöljyvehkeille. Käy kaikkiin automaattiöljyvehkeisiin (mm. Scot-Oiler, Pro-Oiler, Loobman, jne.).