Ducati vs. japanilaiset
- Keskustelun aloittaja wekkuli
- Aloituspäivä
Taas kerran huomasin, että sinä olet, Italo, huumorimiehiä.
Näin on!
Kyllä kunnon karjunta aina vakioputkisen ompelukoneen voittaa. Oli sitten pyörä kun pyörä.
Viimeksikin huoltiksella tankatessa tuli muutama kaveri kommentoimaan, että on siinä oikee saundi..
Niin se pittääpi ollakkii.
Kun syksy ja harmaa pimeys saapuu, niin kuulee ainakin äänestä, että joku sieltä on tulossa.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
No vot kyllä näin o!Taas kerran huomasin, että sinä olet, Italo, huumorimiehiä.
Näin on!
Kyllä kunnon karjunta aina vakioputkisen ompelukoneen voittaa. Oli sitten pyörä kun pyörä.
Viimeksikin huoltiksella tankatessa tuli muutama kaveri kommentoimaan, että on siinä oikee saundi..
Niin se pittääpi ollakkii.
Kun syksy ja harmaa pimeys saapuu, niin kuulee ainakin äänestä, että joku sieltä on tulossa.Jopa siinä vakio-999:ssä on hyvät soundit kun antaa reippaammin kakkua. Veikkaisin, että jollain Termignonin kokoputkistolla pitäisi 999R:stä lähteä kunnon meteli kun prätkää käskee reippaammin.
Se ärrä huutaa ku persiiseen ammuttu sipirian tiikeri, kun isoilla kierroksilla viihdyttää. Joku paksumpi yhistetty kisaputki kuulemma vieläkin kovempaa. No tuo möly kyllä riittää mulle, koska nyt voi lyhkäset matkat ajella ilman tulppia, että kuulee just sopivasti jytinämusaa.
Eilenä meinasin jo saada (ja sainkin) oikeen kunnon takasladin aikaseksi kun heitin kotia tullessa niinku pikkasen enempi sitä kahvaa kääntäen ja sitte heti perään tienhaaraan mojovat motoorijarrut. Ei tarttenu oikeestaan ees kantata ku perä käänty sen verta paljo ulkokurvan puolelle ennen risteystä.
Just ja just en ees ihan melkeenkään säikähtäny. Ehkä muutama testostereo oli sillä hetkellä veressä onneks, tai no, siitä kai se kiihrytyskin sai alkusa.
Pashat mä mitää huumorista ymmärrä, niinku et näköjää sääkän.
Yamaha1
New member
No asia on sillon klaariNo en nyt sentään jostain tommosesta, enkä nyt ihan reppanakaan ole, sen enempää kuin sinäkään.sanoi:
P.S Mua hatuttaa jumalattomasti kun on toi MT-01 kuume iskeny päälle. Milläs nyt perustelen itelleni ettei Fazeria kannata tuohon vaihtaa? Järki tässä lähtee, ko. prätkää käsittelevät sivut vaan boikottiin ja laput silmille.
Italowestern
ReliaTec Shoppiuggeli
Vaarallinen kuume ja heikkarin hyvä peli tuo MT. Hiukka avoimet putket ja se on siinä. VRUMMM!No asia on sillon klaariNo en nyt sentään jostain tommosesta, enkä nyt ihan reppanakaan ole, sen enempää kuin sinäkään.sanoi:Vaikka mua kaikenlainen kiihkoilu tiettyjen merkkien ympärillä välillä hämmentääkin niin myönnän myös oman vaakakuppini olevan hiukkasen kallellaan Yammun suuntaan. Välillä nääs kun tuntuu ettei muut valmistajat kyllä ihan näkökykysillä ihmisillä noita mopojaan suunnitteluta jne. Eli kaippa se on vaan niin että sen "väriset" lasit silmillä mikä kulloinkin sattuu oleen tallissa...
P.S Mua hatuttaa jumalattomasti kun on toi MT-01 kuume iskeny päälle. Milläs nyt perustelen itelleni ettei Fazeria kannata tuohon vaihtaa? Järki tässä lähtee, ko. prätkää käsittelevät sivut vaan boikottiin ja laput silmille.
Ei sulla oikeestaan voi olla mitään perusteita olla vaihtamati. Siinä on sekä vääntöä että tehoa että muskelia, lookkia, kaikkea. Se on niin hieno vehje, jotta alahan laputtaa kauppaan.
Äläkä hyvä mies kiduta ittees samalla tavoin ku mä tein yli vuoden.
Kun kuolaat jonkin masiinan perään, niin sylkyrauhaset kuivuu tuossa ajassa korpuksi, eikä mopoa malta viedä talviseisontaan millään.
No niin muakin hatuttais..
No, ei.. tiedän tunteen.
canepazzo
New member
No jos ei lompakon ohuus auta, eikä ko. mopon massiivisuus hirvitä, niin mee ja osta sitten pois, sillähän siitä pääsee. Ei kait siinä fasussakaan varmaan mitään vikaa oo, mutta ne järkiperusteluthan ei tunnetusti kovin hirveesti auta. Samahan se on näiden Ducatien kaa.sanoi:
Termit asennettuna siinä on erityisen hyvä ääni kun käyttää moottorijarrua, silloin se on melkeinpä parhaimmillaan..
Miks ei samalla uutta S4RS mallia?No niin muakin hatuttais..Tee siis miehen teko ja valitse MS2R.
Yamaha1
New member
Minusta kyllä noi edellämainitut on ihan hienoja pyöriä, mutta vähän ne on pieniä noin niinku fyysisesti.Miks ei samalla uutta S4RS mallia?No niin muakin hatuttais..Tee siis miehen teko ja valitse MS2R.
macci
New member
minulla on ollut jokunen kymmenen moottoripyörää, kawoja, hondia, suzuki ja ducati. Huonoin näistä kaikista on selkeästi laadultaan ducati, jopa kaksitahtiset , kolmisylinteriset seiskyt luvun kawat ovat varmempia kuin desmot....niillä pääsee sentää kymmeniä tuhansia kilometrejä ilman mitään erikoisempaa perustavaalaatua olevaa koneremonttia, ducatissa 996/998 pitää ensimmäinen koneremontti tehdä jo alle kymmenessä tuhannessa. minulla remontti olisi noin 3000 euroa alle 10 tkm ajon jälkeen. ventttiilikoneisto hajoaa, vauhtipyörät irtoilee, kytkinlevyt hajoaa alle 5000 km, kone ei lähde käyntii, kun akku ei jaksa pyörittää konetta, kytkinkello vaurioituu alle 10 tkm, je jne...on se italialainen, ja paska, mutta hauskahko ajaa. nyt minulla on pari kawaa ja ducati.
älä osta ducea jos et halua vaikeuksia.
kokeile jotai brittiä seuraavaksi, tuolta -50 luvulta siis.. ei vais, kyllähän harrastevälineet panostusta vaatii toimiakseen, aseetkaan ei pitkään toimi jos niitä ei huolla ja putsaa. harrastepyörät ja käyttörottelot erikseen sanominulla on ollut jokunen kymmenen moottoripyörää, kawoja, hondia, suzuki ja ducati. Huonoin näistä kaikista on selkeästi laadultaan ducati, jopa kaksitahtiset , kolmisylinteriset seiskyt luvun kawat ovat varmempia kuin desmot....niillä pääsee sentää kymmeniä tuhansia kilometrejä ilman mitään erikoisempaa perustavaalaatua olevaa koneremonttia, ducatissa 996/998 pitää ensimmäinen koneremontti tehdä jo alle kymmenessä tuhannessa. minulla remontti olisi noin 3000 euroa alle 10 tkm ajon jälkeen. ventttiilikoneisto hajoaa, vauhtipyörät irtoilee, kytkinlevyt hajoaa alle 5000 km, kone ei lähde käyntii, kun akku ei jaksa pyörittää konetta, kytkinkello vaurioituu alle 10 tkm, je jne...on se italialainen, ja paska, mutta hauskahko ajaa. nyt minulla on pari kawaa ja ducati.älä osta ducea jos et halua vaikeuksia.