Ducatille uusi maahantuoja

[Hannula]

Lehdistötiedote

Ducatille uusi maahantuoja Suomessa

Borgo Panigale (Bologna, Italia), 6.6.2013 – Ducati Motor Holding S.p.A ilmoittaa, että yhtiön moottoripyörien, varaosien, lisävarusteiden ja asusteiden virallinen maahantuoja on 1.9.2013 alkaen Oy Cavallino Ab, joka kuuluu Porschea virallisesti Suomessa maahantuovaan AutoCarrera-konserniin.

Ducati kiittää Oy Hailac Ab:ta lämpimästi useiden vuosien läheisestä yhteistyöstä ja toivottaa Oy Cavallino Ab:n ja koko uuden edustustiimin Suomessa tervetulleeksi joukkoonsa.

Ducati Motor Holding S.p.A – Audi-konsernin yhtiö
Vuonna 1926 perustettu Ducati on valmistanut urheiluhenkisiä moottoripyöriä vuodesta 1946. Ducatin moottoripyörät tunnetaan erityisesti suorituskykyisistä Desmodromic-moottoreista, innovatiivisesta muotoilusta ja aikaansa edellä olevasta teknologiasta. Ducatin tuotevalikoimaan kuuluu useiden eri markkinasegmenttien moottoripyöriä. Yhtiön tunnetuimpia malliperheitä ovat muun muassa Diavel, Hypermotard, Monster, Multistrada, Streetfighter ja Superbike.

Italialaisen valmistustaidon ikonisiin tuotteisiin kuuluvia Ducati-moottoripyöriä myydään yli 80 maassa ympäri maailman painopisteen ollessa Euroopan, Pohjois-Amerikan sekä Aasian ja Tyynenmeren alueen markkinoilla. Ducati on mukana sekä Superbike-luokan MM-sarjassa että MotoGP-sarjassa omalla tallillaan. Ducatilla on Superbike-sarjasta 17 valmistajien ja 14 kuljettajien mestaruutta. Historiallinen 300 Superbike-osakilpailuvoiton raja rikkoutui vuonna 2011. MotoGP-sarjassa Ducati on ollut mukana vuodesta 2003, ja sen pyörä saavutti sekä valmistajien että kuljettajien maailmanmestaruuden vuonna 2007.

 

[Desmosedici]

Molto bene!

 

[WDW]

Eiks tää oo positiivinen asia?
Mä oon käsittäny et Hailac ei välttämättä oo ollu se kaikkein paras yhteistyö kumppani? Ei oo kokemusta mut jotenkin jääny silti siitä lafkasta sellanen olo että turha mennä ees koeajaolle jos ei oo heiluttaa setelinippua myyjän nenän alla.

 

[Hurvatti]

Eiks tää oo positiivinen asia?
Mä oon käsittäny et Hailac ei välttämättä oo ollu se kaikkein paras yhteistyö kumppani? Ei oo kokemusta mut jotenkin jääny silti siitä lafkasta sellanen olo että turha mennä ees koeajaolle jos ei oo heiluttaa setelinippua myyjän nenän alla.

Jäänee nähtäväksi tuo muutoksen positiivisuus. Hailacin hinnat nyt on mitä on, mutta juuri muuta ei voi olettaakaan, jos tuodaan maahan ja myydään vain yhtä merkkiä, joka ei kuitenkaan mene täällä peräpohjolassa ihan samaan malliin kaupaksi kuin nuo nousevan auringon maan laitteet. Palvelua olen kyllä sieltä aina tarvitessani saanut. Eikä niiden (kotimaasta hankittujen) varaosien tai pyörien hinnat tule tosta laskemaan tuon vaihdoksen myötä...

 

[IlDuce]

Hailacin tyhjennysmyynti alkaa:
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/hailac-ei-jatka-ducati-jalleenmyyjana-–-tyhjennysmyynnit-alkavat

 

[mmustaja]

Olen aina saanut asiallista ja ehkä sanoisin usein jopa hyvää palvelua Hailacilta, noin autoliikkeiden palveluun verratessani. Saas nähdä mitä Porschelaiset tähän tuo, siitä ei ole niin minkäänlaista kokemusta. Se on ainakin hyvä ettei mennyt mihinkään massamerkin kylkeen, jossa voisi olla varma siitä että homma optimoitaisiin säästösyillä kuoliaaksi. Porscheja meidän teillämme liikkuu sen verran harvassa, että tuntuma Ducatin kaltaisen melko harvinaisen merkin hoitamiseen luulisi olevan olemassa.

 

[vtwin]

Onko kukaan käynyt tyhjennysmyynnissä, onko eksoottista tai halpaa palikkaa tarjolla? Kannattaako tulla kauempaakin?

 

[rosmiitto]

Onko kukaan käynyt tyhjennysmyynnissä, onko eksoottista tai halpaa palikkaa tarjolla? Kannattaako tulla kauempaakin?

Kävin kääntymässä torstaina, kun kaipailin uusia housuja. Pelkkiä hajakokoja. Eipä se oikein mitenkään näkynyt tuolla. Tiedä sitten onko siellä jotain osia takahuoneessa tjsp, mutta hiljaista oli.

 

[Ratt]

Mopo tampereen heinolla ja jos oikein ymmärsin niin ~10% pitäis varaosien hinnoista kadota tän myötä kautta linjan.

 

[Vito^]

Tuli tuossa viime viikon lopulla käytyä naapuripitäjän Ducati-huollossa ja huoltovalon nollauksen aikana piipahdin seinän takana myymälän puolella. Tuli vaihdeltua peruskuulumiset minulle Ducatin myyneen myyjän kanssa ja samalla parit sanat uudesta maahantuojasta.

Syyskuun ensimmäinen päivän jälkeen tulee virallisesti ensimmäiset Porschen (Oy Cavallino ab:n) tuomat fillarit suomeen. Tämä ei liene uusi uutinen, mutta korvaanpistävää oli uuden maahantuojan optimistiset tavoitteet uusien pyörien myynnistä näinä synkkinä taloudellisina aikoina. Kuulemma jo ensimmäisen vuoden aikana on tarkoitus päästä 150 uuden pyörän myyntiin. Historiantietona minulle kerrottiin myynin sahanneen jo usean vuoden -jopa vuosikymmenen- siinä 90-120 pyörän hujakoilla vuodessa. Itse en tiedä jälleenmyyjien tarkkaa määrää Suomessa, mutta aika hurjalle tuo budjetti minun korvaani kuulostaa. Ducati-harrastajana toivon kuitenkin kaikkea hyvää tämän mahtavan moottoripyörämerkin tulevaisuudelle.

 

[terowave]

Ensi viikolla uudet kujeet eikä yhtään mainosta, ilmoitusta, nettisivuja tms. missään?

 

[Vtr1000F]

Ensi viikolla uudet kujeet eikä yhtään mainosta, ilmoitusta, nettisivuja tms. missään?[/QUOTE

Todella outo kuvio alusta loppuun tämä maahantuojan vaihtaminen muutenkin. Ei mene omaan järkeen, että koko sirkus vedetään läpi kesken ajokauden, kun toimivalle organisaatiolle olisi takuu varmasti eniten kysyntää koko vuoden aikana.

 

[Desmosedici]

Eiköhän ne hoida promot kunnolla, kunhan on jotain mitä esitellä. Olisi eri asia, jos maahantuojana olisi joku tuntematon nakkikioski, mutta kyllähän uudella maahantuojalla on ihan asialliset näytöt Porschen puolelta, joten varmasti ovat tosimielellä liikenteessä. Ducatille Suomen markkinat ovat sen verran mitättömät, ettei yksi vähän heikompi vuosi myynnin suhteen tunnu missään, jos jatkossa päästään sinne 150 pyörän vuosimyyntiin.

Hailac näyttää omistavan ducati.fi domainin, joten en pidättelisi henkeä sen suhteen, että uusi sivusto olisi ainakaa www.ducati.fi

ps. sen verran mitä olen juttuja kuullut, niin kyllä siellä ihan oikeasti tehdään duunia tätä varten, joten en huolehtisi asiasta liikaa.

 

[Mariini]

Voihan he sen omistaa, mutta rahalla siitä selvitään...
Jos siitä alkaa kinaamaan, niin Ducati tavaramerkin omistama yhtiö laittaa rattaat pyörimään ja domainilla mennään, se on nähty useita kertoja. Et voi rekisteröidä domainia vaikkapa Nokia.pop (jos tulis joskus .pop päätteet) ja kiristää sillä rahaa Nokialta. Kyllä ne oikeudessa luovutetaan sille yhtiölle, johon Domainin nimi suuren yleisön keskuudessa yhdistetään.

 

[Karza]

150 Ducatia Suomeen kaudessa ei ole kauhean kova tavoite edes. Kukapa olis 5-6 vuotta sitten lyöny vetoa Kotarin nykyisistä myyntiluvuista Härmänmaalla..

 

[Desmosedici]

Voihan he sen omistaa, mutta rahalla siitä selvitään...
Jos siitä alkaa kinaamaan, niin Ducati tavaramerkin omistama yhtiö laittaa rattaat pyörimään ja domainilla mennään, se on nähty useita kertoja. Et voi rekisteröidä domainia vaikkapa Nokia.pop (jos tulis joskus .pop päätteet) ja kiristää sillä rahaa Nokialta. Kyllä ne oikeudessa luovutetaan sille yhtiölle, johon Domainin nimi suuren yleisön keskuudessa yhdistetään.

Selviää varmasti, mutta tässähän ei ole toki kyse mistään domainin varaamisesta rahastusmielessä, vaan Hailac sen on aikanaan hankkinut maahantuojana. Nyt jos vähän huonossa hengessä tuli ero, niin tuskin ovat ilmaiseksi luopumassa. Tuskin siellä muuten lukisi että domain on Oy Hailac Ab:n omaisuutta.

 

[psi]

150 Ducatia Suomeen kaudessa ei ole kauhean kova tavoite edes. Kukapa olis 5-6 vuotta sitten lyöny vetoa Kotarin nykyisistä myyntiluvuista Härmänmaalla..

Kotarin hinnoittelu, ainakin pienempien Intiassa valmistettujen mallien on Suomessa kohdallaan. 125 Duke myy hyvin ja se tietysti nostaa merkin kokonaismyyntimäärää.
Ducatilla ei näitä halpismalleja ole mutta jos maahantuoja haluaa panostaa markkonaosuuksiin niin sillon hintojen pitää "korjaantua" alaspäin. En kuitenkaan usko että uuden maahantuojan tarkoituksena on Ducatista mitään "kansanpyörää" edullisella hinnoittelulla tehdä.

 

[Karza]

Ei Harrikallakaan paljon ole piikki- ym. muita halpis-malleja, katso myyntilukuja. Kyllä Ducatin surkeat Suomen rekisteröintilukemat on ihan Hailacin "ansiota"...hyvin pitkälle. Ehkä hinnoissa on myös himpun verran tarkistamisen varaa jos aiotaan volyymit tuplata jo lyhyellä aikavälillä. Eipä se vielä tarkoita mitään "halpis-myyntiä"..

 

[parjan_fin]

Kyllä Ducatin surkeat Suomen rekisteröintilukemat on ihan Hailacin "ansiota"...hyvin pitkälle.

Nyt menee kyllä rajusti spekuloinnin puolelle.

En lähtisi ketään tuollaisessa asiassa syyttelemään, ellei ole faktaa pyörien sisäänostohinnoista, katteista, sopimuksista, saatavuudesta, yms., jne.

Itse olen Hailacilta saanut aina hyvää palvelua sekä kupin kahvia, vaikken ole mitään ostanutkaan. Kaksi pyörää sieltä aikoinani ostanut ja hinnatkin ovat olleet mielestäni kohdallaan. Se on vähän myös ostajan vika, jos suoriltaan maksaa lapussa olevan hinnan, eikä käy kauppaa. Ei sellaisesta toiminnasta voi oikein myyjää / liikettää ruveta syyttelemään, jos itse ei osaa käydä kauppaa.

Ja mitä tulee uuteen maahantuojaan, niin annetaan aikaa heille. Tosin, kyllä aika oudolta kuulostaa, ettei mitään mainosta tai kamppista ole vielä uuden maahantuojan puolesta polkastu käyntiin...

EDIT: Ja se vähä mitä noista tiedän, niin 150 Ducatia ekana vuonna, ei voi muuta kuin toivoa onnea.

 

[Karza]

Spekuloi ihan rauhassa, ja se ilmainen kahvikuppihan se tärkein on kun on pyörää ostamassa. Joopajoo...