Kun tankkaat maanalaisesta säiliöstä viileää bensaa 14 l, se laajenee lämpimässä mopon tankissa 14,6 litraan. Esimerkiksi.
Fireblade
- Keskustelun aloittaja dreamer
- Aloituspäivä
THuhtamäki
New member
höpöhöpö se niin paljoa laajene...
marsumus
New member
Juurikin näin, omaan tilasin LED-releen jostain nettikaupasta(en muista firmaa) postikulujen kanssa jotain 30€.
ronikko
New member
Hei.
ärsyttävää onkelmaa pukkaa!
pyörä -06 n.30tkm ajettu ja tämän kesän häirinny mielestäni enempi takaa tuleva ylimmääräinen ääni, jota vaikea kuvailla, ei ny ihan laakeri jollotus mutta sellanen ulina/rohina katkonainen ääni.
olen jo takapyörän laakerit uusinu, kun luulin niitten ulisevan ja ketjut ja rattaat vaihdoin kun olivat myös loppu, mutta vika ei poistunu. etupyöränkin purin ja tarkistin laakerit, mutta olivat uuden veroiset.
huoltopukilla ääntä ei tule.....
itseäni vielä mietityttää takarengas joka on nyt 2000tkm ajettu metzeler m1 -07 valmistettu gummi, ennen ollu aina pirelliä...et voisko se ääntää?? tosin uudella asfaltillakaan ääni ei muutu, jonka yleensä tekee rengas melut.?
myöskään takaratas paketin laakeria en vaihtanu, mut ei se tuntunu vialliselta...onkohan niitä menny??
oisko kellään vastavaa kokemusta tai mitään ideaa??
ärsyttävää onkelmaa pukkaa!
pyörä -06 n.30tkm ajettu ja tämän kesän häirinny mielestäni enempi takaa tuleva ylimmääräinen ääni, jota vaikea kuvailla, ei ny ihan laakeri jollotus mutta sellanen ulina/rohina katkonainen ääni.
olen jo takapyörän laakerit uusinu, kun luulin niitten ulisevan ja ketjut ja rattaat vaihdoin kun olivat myös loppu, mutta vika ei poistunu. etupyöränkin purin ja tarkistin laakerit, mutta olivat uuden veroiset.
huoltopukilla ääntä ei tule.....
itseäni vielä mietityttää takarengas joka on nyt 2000tkm ajettu metzeler m1 -07 valmistettu gummi, ennen ollu aina pirelliä...et voisko se ääntää?? tosin uudella asfaltillakaan ääni ei muutu, jonka yleensä tekee rengas melut.?
myöskään takaratas paketin laakeria en vaihtanu, mut ei se tuntunu vialliselta...onkohan niitä menny??
oisko kellään vastavaa kokemusta tai mitään ideaa??
finn
Aina rakentelu mielessä....
Vaihda rataspakkaan laakeri varmuuden vuoksi. Tarkista rattaiden linjaus. Ovatko akselin holkit talessa. Takajarrupalat loppu tai laahaava takajarru.
ronikko
New member
Linjaus on ok.
Holkit on tallessa ja paikoillaan oikein päin.
takapalat uudet ja herkistetyt.
miten rataspakan laakeri lähtee pois, oli aika erikoisen näkönen paketti.
finn
Aina rakentelu mielessä....
Poista ruuvarilla varovasti laakerin pölysuoja.
Tue vetolevy kunnolla tukevaa alastinta vasten ja lyö tuurnalla sisäpuolelta vanha laakeri pois.
WDW
New member
HANX:lta löytyy. Ei tarvi siis kovin kaukaa tilailla.
finn
Aina rakentelu mielessä....
Ketjun kireys?
tkard
aamuetana
Ei kellään olis tietoa mistä saisi sopuhintaan nopeusanturin? Alkoi muutama päivä sitten mittari sekoilemaan ja lämpimänä ei toimi enään ollenkaan.. No eipä tule kilometrejä mopoon 
Niin ja jos jollain olisi laittaa linkki vinkkiä mistä saisi 1000rr / -07 huoltomanuaalin... Ei tahdo löytyä sitten mistään
Pystyykö tuosta moposta lukemaan vikakoodit hyppylangalla ja jos pystyy, missä liitin sijaitsisi?
Kiitos jo etukäteen
edittiä:
Huoltomanuskan sain Kiitos siitä Helsingissä asuvalle hondamiehelle 
Jos joku tulevaisuudessa tarvii opusta, voin laittaa myös kiertoon.
Nyt selvittämään nopeusanturin toimintaa ja jos vika siinä, toivon että uusi ei liikoja maksa
edit2:
eli vikakoodit pystyy lukemaan moottori päällä, vaihde vapaalle, sivuseisonta tuki alas ja mittaristosta katsoo kuinka monta kertaa valo vilkkuu.. pitkään palaminen tarkoittaa kymmeniä ja nopea vilkutus ykkösiä
Sitten vaan selvittämään koodin mukaan vikaa Noh.. eiköhän tämä tästä, pikku hiljaa tutustutaan hondan tekniikkaan 
Niin ja jos jollain olisi laittaa linkki vinkkiä mistä saisi 1000rr / -07 huoltomanuaalin... Ei tahdo löytyä sitten mistään
Pystyykö tuosta moposta lukemaan vikakoodit hyppylangalla ja jos pystyy, missä liitin sijaitsisi?
Kiitos jo etukäteen
edittiä:
Huoltomanuskan sain
Kiitos siitä Helsingissä asuvalle hondamiehelle Jos joku tulevaisuudessa tarvii opusta, voin laittaa myös kiertoon.
Nyt selvittämään nopeusanturin toimintaa ja jos vika siinä, toivon että uusi ei liikoja maksa
edit2:
eli vikakoodit pystyy lukemaan moottori päällä, vaihde vapaalle, sivuseisonta tuki alas ja mittaristosta katsoo kuinka monta kertaa valo vilkkuu.. pitkään palaminen tarkoittaa kymmeniä ja nopea vilkutus ykkösiä
Sitten vaan selvittämään koodin mukaan vikaa Noh.. eiköhän tämä tästä, pikku hiljaa tutustutaan hondan tekniikkaan
Viimeksi muokattu:
ronikko
New member
Ketjut on oikealla kireydellä ja uusittu juuri ym...
Nyt vaihdoin vielä loputkin pyöränlaakerit, etupäätä myöten mut roklatus jatkuu,enää ei ole kun renkaat pyöriviä osia joita ei vaihdettu.
Jänniä juttuja..
Motokettu
New member
Hakusessa on uusi takarengas SC57:aan. Nykyinen Michelin Pilot Road 2 (190/55) alkaa olemaan valmis 7500+ kilometreillä.
Ajatuksissa on ollut Metzelerin Sportec M5 interact 190/55. Ideana että vähän sportimpi kuin aikaisempi, eteen jäis ainakin vielä hetkeksi Pilot Road 2 kun ei näytä juurikaan kuluneelta.
Onko jollakin kokemusta M5:stä ja juuri tuolla 55 profiililla SC57:ssa, foorumeilla kirjoitellaan että 55 profiili tekee pyörästä ketterämmän, mut enpäs tiedä. Ainakin uudempaan malliin laittoivat Raumalla 55:sen ihan pyytämättä vaikka 50 lienee vakio.
Ajatuksissa on ollut Metzelerin Sportec M5 interact 190/55. Ideana että vähän sportimpi kuin aikaisempi, eteen jäis ainakin vielä hetkeksi Pilot Road 2 kun ei näytä juurikaan kuluneelta.
Onko jollakin kokemusta M5:stä ja juuri tuolla 55 profiililla SC57:ssa, foorumeilla kirjoitellaan että 55 profiili tekee pyörästä ketterämmän, mut enpäs tiedä. Ainakin uudempaan malliin laittoivat Raumalla 55:sen ihan pyytämättä vaikka 50 lienee vakio.
No maltillisella 45 asteen muutoksella E10 laajenee 0,6 l. Voi se mittarikin väärin näyttää tai varatankin valo syttyä hieman eri aikoina.
Kuinkas tuo kulutuspala ketjuille?
Itsellä piti ääntä ja rohinaa hiljentäessä risteykseen.(ja kuului ainoastaan kaksi päällä)
Nyt uusi kulutuspala ja ongelma poistui.
finn
Aina rakentelu mielessä....
Fireblade 954 vm. 2002 - 2003 ( rakenne sama vm. 2000 - 2001)
Purin tänään rikkoutuneen ruiskun painesäätimen.
Itse säätöventtiiliin neula ollut tehtaalta saakka alunperin väärin kasattu!!!
On kylläkin toiminut, mutta ei siten kun nipponin inssi on sen miettinyt. Virheellisen asennuksen seuraus oli, että ajanmittaan säätimen alipainekalvo petti. Liian korkea paine päässyt purkautumaan myös vasten kalvoa.
Nyt kone tikittää todella hienosti ja tyyhjäkäynti kierrokset säädettävissä hyvinkin tarkasti. Nyt käy paremmin kun uutena.
Maanantai päivän huolimattomuus tai linja nipposkan se päivä kuukaudessa , on minulle merkinnyt monen tunnin työn ja eurojen menetyksen.
Purin tänään rikkoutuneen ruiskun painesäätimen.
Itse säätöventtiiliin neula ollut tehtaalta saakka alunperin väärin kasattu!!!
On kylläkin toiminut, mutta ei siten kun nipponin inssi on sen miettinyt. Virheellisen asennuksen seuraus oli, että ajanmittaan säätimen alipainekalvo petti. Liian korkea paine päässyt purkautumaan myös vasten kalvoa.
Nyt kone tikittää todella hienosti ja tyyhjäkäynti kierrokset säädettävissä hyvinkin tarkasti.
Nyt käy paremmin kun uutena.Maanantai päivän huolimattomuus tai linja nipposkan se päivä kuukaudessa , on minulle merkinnyt monen tunnin työn ja eurojen menetyksen.
Edelleen ihmetyttää (ja vituttaa) tuo "tikitys" 954 rr 2002 koneesta. Kyseessä ei siis ole mikään pieni ääni vaan se kuuluu aika häiritsevästi varsinkin tyhjäkäynnilä ja kierrosten ollessa alle 2500. Tietysti oma syynsä tähän on vakioputki joka on niin hiljainen että kaikki kolinat kuuluu. 31 tkm on siis vaihdettu kiristin ja venat säädetty joten sieltä ei pitäisi mökän kuulua. Olen kokeillut eri öljyjä mm. Motul, Yamalube ja Delvac
, mutta ääneen ei moisella ole ollut suurta vaikutusta. Tosin ehkä toiset pitää ääntä heti kylmänä, kun toiset taas vasta lämpenemisen jälkeen. Mittarissa nyt 36500 tkm.
Ääni on lähes identtinen tähän verraten.... http://www.youtube.com/watch?v=p5-S_FE8chA
Mistä mökän syytä tulisi etsiä...
, mutta ääneen ei moisella ole ollut suurta vaikutusta. Tosin ehkä toiset pitää ääntä heti kylmänä, kun toiset taas vasta lämpenemisen jälkeen. Mittarissa nyt 36500 tkm. Ääni on lähes identtinen tähän verraten.... http://www.youtube.com/watch?v=p5-S_FE8chA
Mistä mökän syytä tulisi etsiä...
