Fireblade
- Keskustelun aloittaja dreamer
- Aloituspäivä
Viimeksi muokattu:
Barnes
New member
Onko kukaan testannut, mahtuuko Hondan RTG-huggerin alle 190/55 -profiilinen rinkula (kyse on v.2008 Bleidistä)? Toki profiileissa on eroja niin valmistajien kuin mallienkin välillä, mutta olisi mukavaa kuulla, jos joku on yrittänyt mahduttaa 190/55 renkaan RTG-huggerin alle.
RTG-huggerin profiilihan on melko suora ja huggeri tulee lähelle rengasta jo tuolla vakio 190/50 renkaalla. Silmämääräisesti arvioiden vakiorinkulan ja huggerin väliin ei jää hirveästi tilaa, mikä ei kyllä lupaa hyvää 190/55 profiilin mahduttamisen suhteen.
RTG-huggerin profiilihan on melko suora ja huggeri tulee lähelle rengasta jo tuolla vakio 190/50 renkaalla. Silmämääräisesti arvioiden vakiorinkulan ja huggerin väliin ei jää hirveästi tilaa, mikä ei kyllä lupaa hyvää 190/55 profiilin mahduttamisen suhteen.
kille666
New member
Tämähän on Honda..mutta ois kiva tietää jos joku on päässyt oikeesti säätämään ja millä kilsoilla
04:ssa pärrässä 24t oli pakovenoissa säädettävää toki varmaan eri tekniikka uusimmissa blaideissä.
Laikkakone
New member
Mahtuu, mutta hipomisjälkiä on huggerissa havaittavissa käytön jälkeen kun ekaa kertaa ajat kovempaa. Pukilla muistaakseni mahtuu pyörimään ilman kontaktia, mutta ilmeisesti kovemmassa vauhdissa rengas laajenee just sen verran että hipoo.
vma
New member
Tämähän on Honda..
CBR929RR 2001, ajomäärä yli 61.000km. Ei säätötarpeita noilla kilsoilla.
CBR1000RR 2004, ajomäärä yli 41.000km. Ei säätötarpeita noilla kilsoilla.
Kait nuo satatonnia pitää säätönsä tuosta vaan.
Barnes
New member
JMH
Orgin Keulahahmo
Hienoa! Suurkiitokset tästä tiedosta. Much obliged!
Riippuen huggerin kiinnityksestä, niin sitä voi mahdollisesti millin pari korottaa laittamalla muovi/ muuta prikkaa.
Barnes
New member
Hyvä idea. Täytyypä käydä katsomassa rautakaupassa, jos sieltä löytyisi esim. 5-10mm holkkeja. Sellaisethan toimisi varmaan parhaiten, niin tulee riittävästi lisää korkeutta, eikä tarvi ostaa pussillista prikkoja.
Olen nimittäin aikeissa ostaa Dunlopin SportSmart2:et ja kyseisessä takalakussa on ilmeisestikin melko korkea profiili, joten "maavaraa" pitää olla runsaasti huggerin ja lakun välissä.
JMH
Orgin Keulahahmo
Hyvä idea. Täytyypä käydä katsomassa rautakaupassa, jos sieltä löytyisi esim. 5-10mm holkkeja. Sellaisethan toimisi varmaan parhaiten, niin tulee riittävästi lisää korkeutta, eikä tarvi ostaa pussillista prikkoja.
Varmaan jokin muu materiaali kuin metalli on paras. Sais hieman olla pehmeä, kait.
Barnes
New member
Onko sinulla mitään ehdotusta, mitä tuossa tarkoituksessa voisi käyttää ja mistä sellaista voisi hankkia?
Streethawk
Repsol
Hyvä idea. Täytyypä käydä katsomassa rautakaupassa, jos sieltä löytyisi esim. 5-10mm holkkeja. Sellaisethan toimisi varmaan parhaiten, niin tulee riittävästi lisää korkeutta, eikä tarvi ostaa pussillista prikkoja.
Jos sitten menet radalle, niin siellä kannattaa tarkkailla huggeria, että alkaako ottaan kiinni renkaaseen vaikka kadulla ei ottaisi. Tarvittaessa sitten vaikka ratapäivän ajaksi hugger irti. Itse yhden huggerin melkein kulutin puhki radalla ja silloin laitettiin juuri noita omia korotuspaloja sinne nostamaan paremmin irti renkaasta. Se auttoi, mutta sitten seuraavana kesänä radalla huggerin yksi kiinnityspiste murtui ja heitin sen roskiin. Se että se murtui voi myös johtua noista korotuspaloista, jonka myötä huggeri pääsi elämään enemmän. Mutta tämä radalla. Varmaan sama juttu jossain autobaanilla. Mutta ei varmaan vaikutusta katuajossa.
JMH
Orgin Keulahahmo
Mulla muovihuggerissa on alla muistaakseni nylonprikat (kiitos Marko), kun alla on esson baarin vaatimuksesta 190/55. Uudet ketjut toivat haasteen (rengas siirtyi eteenpäin takarattaan yhden lisäpiikin plus ketjujen venymättömyyden vuoksi).
Oisko kumi sitten joku toinen vaihtoehto... Pohdin tässä koko ajan, ettei tule mitään tärinästä aiheutuvia murtumia sun hienoon huggeriin. Siksi vähän varoen kuiskin takarivistä ideoita.
Barnes
New member
Hehee
Ei tarvitse kantaa huolta huggerista tai sen mahdollisesta kohtalosta. Jos se hajoaa, niin se hajoaa ja sitten teen kuten Streethawk, eli heitän huggerilla vesi- tai kanalintua. Kaikenlaisia ideoita otetaan siis kiitollisuudella vastaan ja sen jälkeen pähkäilen, mikä ehdotus olisi mahdollisesti kaikkein tarkoituksenmukaisin. Ratahäröilyä varten tuo 190/55 on tarkoitus vaihtaa.
JMH
Orgin Keulahahmo
Hehee
Ei muuta kuin action ja katuhaukkahan tuolla hyvin jo paukutti komppia. Tuli tuo kiinnitysfundeeraus myös sieltä esille.
Sumi®
New member
Saman suuntaista mietettä myös täällä.. Voihan siellä olla joku poikkeus(mittari ympäri) mistä vois ehkä jo tarkistaa..
No ei vaiskaan, suosittelen tekemään suositusten mukaan vaikka vähä turhaa saattaakin olla.
