• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Fireblade

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja dreamer
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
mhas sanoi:
SC 59 hondan ecun saa auki. Ifitec.es Tuolta hommasin omaani. Hinta erittäin kilpailu kykyinen. Tulee aika paljon herkku ominaisuuksia mukaan. Luiston esto. keulimisrajoitin. säädettävä ohjaus iskari... ym. :grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Miten tuo tilaus prosessi käytännön tasolla etenee. Pitääkö purkki lähettää sinne vai miten?
 
Niillä oli valmiina 09 mallin ecuja. Rahaa tilille ja ecu sulle. Toi 09 malli käy myös 08, jolloin saa kaikki herkut. Rohkeesti vaan sähköpostii Ivanille, homma pelaa hienosti. Sinne voi myös lähettää oman ecun. Säästää vähän. Ajon esto poistuu ecusta. Niille kelpaa myös mikä tahansa ebayn purkki, myös amerikan mallit.
 
mhas sanoi:
SC 59 hondan ecun saa auki. Ifitec.es Tuolta hommasin omaani. Hinta erittäin kilpailu kykyinen. Tulee aika paljon herkku ominaisuuksia mukaan. Luiston esto. keulimisrajoitin. säädettävä ohjaus iskari... ym. :grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Vaatiiko abs-mallisen pyörän (jossa on nopeustieto etu- ja takarenkaalta), jotta saa luistoneston ja muut? Ilmeisesti pyörässä ei muita antureita ole (tyyliin kallistus- ja kiihtyvyysanturit), joten luistonesto lienee melko alkeellinen? Onko tietoa kuka nuo luistonestokartat sinne on tehnyt, ts. kuinka toimiva/luotettava se on?
 
Ei tarvi, eikä saa, olla abs versio. Eturenkaalle tulee oma anturi. kiihtyvyys anturi on pyörässä jo valmiina. Ohjelma on sama, mitä isot pojat käyttää maailmalla. Perus karttoja löytyy muutama ecusta valmiina. Ihan kaikki kuviteltava ja paljon muuta on säädettävissä. :blink: Alan ymmärtämään mihin niitä insinöörejä tarvitaan siinä pyörän ympärillä. Tämä on tarkoitettu vakiojohtosarjaan. Pieniä muutoksia joutuu tekemään. Valot ja mittaristo jää ennalleen.
 
Moro.

Kuukauden verran huristeltu 1000rr pyörällä. Ensimmäiset kokemukset oli, että hurja peli ja lähtee käsistä. 1 vaihteen kiihdytyksessä pyrki pystyyn pariin otteeseen ( johtui epävarman kuskin pumppailuista). Leikkiminen jäi sikseen. Nyt taas alkaa olla tuntuma hyvä ja uusi kummastelun aihe mielessä.

Kelit on melko viileät 5c ja viimeksi tänään 1. vaihteella n. 7000rpm kohdalla lyö takapyörä tyhjää tai sitten kytkin luistaa. Jos kytkin luistaisi niin luistaisihan se muillakin vaihteilla?

Mites muilla reippaammissa liikkeellelähdöissä?
 
Celleri sanoi:
Moro.
Kelit on melko viileät 5c ja viimeksi tänään 1. vaihteella n. 7000rpm kohdalla lyö takapyörä tyhjää tai sitten kytkin luistaa. Jos kytkin luistaisi niin luistaisihan se muillakin vaihteilla?
Napsauta laajentaaksesi...

Mikä takarengas sulla on? Varmaan noin viileellä voi sutia tyhjää sporttisempi kumi, joka tarkoitettu hieman lämpimämpiin olosuhteisiin. Esim. radalla ajettu Dunlop D211 kumit oli ihan tappo liukkaat alle 10 asteen lämpötilassa. Tietty rengaspaineet kannattaa tsekkaa ettei ole turhan paljon painetta. Ja jos tiellä on vielä esim. suojatienmaalaus jonka kohdalla kiihdyttää, niin sutaisee helposti.
 
Streethawk sanoi:
Mikä takarengas sulla on? Varmaan noin viileellä voi sutia tyhjää sporttisempi kumi, joka tarkoitettu hieman lämpimämpiin olosuhteisiin. Esim. radalla ajettu Dunlop D211 kumit oli ihan tappo liukkaat alle 10 asteen lämpötilassa. Tietty rengaspaineet kannattaa tsekkaa ettei ole turhan paljon painetta. Ja jos tiellä on vielä esim. suojatienmaalaus jonka kohdalla kiihdyttää, niin sutaisee helposti.
Napsauta laajentaaksesi...
Pirelli Diabloa on alla. Täytyy nyt ihmetellä tuota kytkintä. Jännä ettei mitään merkkejä ole muuten ja tuokin poistuu päästämällä kaasun. :)

Kytkintä epäilin kun ei takapuolessa tunnu ja kyllä sen nyt täytyisi hieman pyörästä tuntua jos pyöräyttää tyhjää. Meen repimään kun kelit lämpiää :)
 
Celleri sanoi:
Pirelli Diabloa on alla. Täytyy nyt ihmetellä tuota kytkintä. Jännä ettei mitään merkkejä ole muuten ja tuokin poistuu päästämällä kaasun. :)

Kytkintä epäilin kun ei takapuolessa tunnu ja kyllä sen nyt täytyisi hieman pyörästä tuntua jos pyöräyttää tyhjää. Meen repimään kun kelit lämpiää :)
Napsauta laajentaaksesi...

veikkaan että sutii. kokeile isommilla vaihteilla ihan kevyellä kytkinpotkulla jääkö luistamaan.
 
Laikkakone sanoi:
veikkaan että sutii. kokeile isommilla vaihteilla ihan kevyellä kytkinpotkulla jääkö luistamaan.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuo vanha puutunu SC57:kin sutinu tänä keväänä vähän sielläsun täällä. Ei toi kylmä paskanen asfaltti niin häävin pitävää ole. Isommilla pykälillähän se kykän luisto enempi harmina on.
 
Tulipahan itsekin tehtyä varhainen kauden avaus tänään, kun oli pakko päästä testaamaan uusia leluja :D

HRC kaasukitti oli hel*etin hyvä, tällaisella nämä laitteet pitäisi olla ehdottomasti jo tehtaalla varustettu. Myös sifteri toimi hienosti, joskin herkkyys oli aavistuksen liian herkälle perstuntumalla säädetty, katkoi välillä jo ykköseltä vapaalle tiputtaessa -> vaatii vielä hienosäätöä.
 
Minkä kokoinen akku menee 2010vm bladeen?

Ostin pyörän kuukausi sitten ja akku aivan finaalissa, ei ctekin eheytyskään auttanut. motonetistä kattelin noita akkuja. Onkohan noi euroglobe ja yuasan akut mistään kotoisin :)

Pyörä on vielä säilössä 70km päässä ei viitsisi turhaa ajella kattelemaan.
 
Sanosin notta euroglobea vaan. Pyörii tuollanen japsi ihan hyvin semmosella. Ktm sd ei inahtanutkaan euroglobella, yuasalla lähti käyntiin. Nykysessä cebarissa pelaa halvempi täysiä.
 
Pysy kaukana Euroglobesta. Aivan susia. Kaveri haki viisi semmosta peräkkäin, kestivät tunnista päivään.
 
Oisko kellään niitä mittoja? Tietäis mikä sinne mahtuu. Ei huoltokortissakaan ollut mittoja
 
Oisko kellään niitä mittoja? Tietäis mikä sinne mahtuu. Ei huoltokortissakaan ollut mittoja.

Onkos kukaan xenoneita laitellu 10 bladeen. Vähä tutkin asiaa ja ilmeiseti ballastit kannattaa laitella umpioiden taakse.
 
Tiedustelisin sellaista asiaa mekaaninen nokka ketjun kiristin :dunno: hyvä vaiko huono asia.
Ostin nykyisen separin ja edellinen omistaja on asentanut mekaanisen kiristimen nokka ketjulle, kilsoja takana 30tkm :orgmp: 04-05vm.
Kannattaako hankkiutua eroon vai ei, kiristimestä siis...:sad:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös