Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Siinä kieltämättä härski pyörä. On ainakin sitä särmää eikä mikään tusinatuote. Ajettavuutta on turha edes aprikoida, se on varmasti huippuluokkaa. Tehotkin alkavat olemaan siellä nurkilla että on varmasti hauska pyörä ajaa, ihan missä vaan. Paljon lie maksaa, varmasti ihanan kallis.Jos vaan dronningholmia löytyy takataskusta riittävästi, niin uusi Ducati Multistrada 1200 vaikuttaa aika päräyttävältä. Pysty ajoasento, kuitenkin katteellinen peli, ja Superbike-perustainen pannu, 150 heppaa, katurenkaat, ja napista vaihdeltava luistonesto.Vaatimuksina pidän lähinnä sitä ettei pyörä saa olla mikään ihan tuhnu (eli kaikenmaailman sunnuntai-lätkyttäjät ei tuu kysymykseen), kone sais olla mieluiten V2 ja kuutioita ainakin se tuhannen kappaletta.
En luonnollisestikaan ole tätä uutta ajanut, mutta useampia 1100- ja 1100S-versioita olen, ja jos ajettavuus on edes puoliksi samalla tasolla (en keksi, miksei olisi) niin tuo tulee kyllä olemaan aikamoinen weapon mutkateillä, ja moni supersporttikuski saa nähdä tuon perävalot. Jo vanhempi versio meni mutkapätkillä aivan perkeleesti, tässä on lisää kuutioita ja yli 50 hv lisää tehoa.
1100 oli vähän kummallisen näköinen ja niin on tavallaan tämä uusikin, mutta mielestäni silti parempi (kuitenkin edelleen persoonallinen, mikä on positiivista).
Oikeastaan se on ainoa 2010-uutuus, joka itseäni säväyttää. Jäänee tosin hankkimatta tuon oman takataskuni tilanteen vuoksi...![]()
No ei se kriteeri nyt missään vaiheessa ollut se että pyörän pitää olla niin pakasta vedetty että maalit höyryää vielä. Ekassa viestissä kun puhuin MT-01:stä niin kyseessä oli siis -08 ylivuotinen ajamaton pyörä ja hintalapussa 13990€.Tuolla rahalla ei kovin särmikästä 2010-luvun mopoa ole tarjolla ja turha edes kysellä, joten nettimopo ja hintaraja valikkoon, niin todellisuus tulee sieltäSe riippuu täysin suostuuko pankin täti sponsoroimaan tätä hommaa. Jos suostuu (ja miksei suostuisi) niin oon miettiny hintarajaa johonkin 15-16 tonnin paikkeille mut jos ei nii sit se hintakatto tulee varmaan jo vastaan jossain 7000 paikkeilla.okei haluut uudehkon pyörän ja onhan siinä puolensa
mutta jos halutaan persoonallisuutta ja särmää, niin ilmamuuta pitää käntää katseet yli 10 vuotta vanhoihin pyöriin. niitä kykenee vapautuneesti raiskaamaan omanlaiseksi![]()
ps. Olisko hinta haarukka ollut jo eka viestissä tarpeellinen![]()
Ainut että on honda... Niissä tuo kulmien särmät on tylsytetty aika pahasti.Ite voin suositella VTR SP-1 / SP-2.
Ei tuu joka nurkalla vastaan, nykyään jo budjettiluokan "kilpuri".
Taattua Honda laatua, itellä nyt kilometrejä takana yli 40tkm ilman ongelmia.![]()
Toi uus Norton on kyllä aika puhutteleva muotoilultaan.
sanoi:Hakusessa olis sellainen pyörä missä olis jotain särmää, munaa, persoonallisuutta ja vähän jotain sellasta mikä erottuu massasta ja saa muikean hymyn naamalle
Tuon kaiken täyttää mm. mun nykyinen 999, mutta jos haluaa myös jonkin sortin käytännöllisyyttä kaiken sen hauskuuden ja loputtoman hymyilyn jälkkeen jopa järkevään hintaan niin --> Aprilia RSV Tuono ja siitä vielä se vanhakoppanensanoi:Hakusessa olis sellainen pyörä missä olis jotain särmää, munaa, persoonallisuutta ja vähän jotain sellasta mikä erottuu massasta ja saa muikean hymyn naamalle
tuli mieleen, että on muuten ton speksin pyörät harvassa...
varsinkin tuo speksi 'saa muikean hymyn naamalle' on niin vaikea täyttää, että itse en ole sitä kokenut kuin speed triplellä alkuvuosina. nyt siihenkin on tottunut.
veikkaan, että ducatin streetfighterilla saisin sen vähän aikaa taas.
Oliko kyseessä jälleenmyyjät kautta maan vai jonkun tietyn puljun spesiaal offer tjast for juu?Tänään tupsahti postissa yamahan mainoslehti, hinnastossa takasivulla lukee että MT-01 vm 2008 12956,08€ veroineen.
Makuasioita. Ulkonäön takia lähinnä, kun siinä Aprillissa on muovilipareita ja komponentteja ripoteltu pyörään täysin vailla kokonaisvisiota. Perä tankista taaksepäin on kyllä hieno. Ja kelpo laite kulkupuoleltaan toki.ACF-mies sanoo Tuono. En ymmärrä miksi joku sen listalta pois jo pudotti ilman perusteita.
Elä hyvä veli ala uskossasi horjua.varsinkin tuo speksi 'saa muikean hymyn naamalle' on niin vaikea täyttää, että itse en ole sitä kokenut kuin speed triplellä alkuvuosina. nyt siihenkin on tottunut. veikkaan, että ducatin streetfighterilla saisin sen vähän aikaa taas.
Kyl tää on ihan maahantuojan (konekesko oy) mainoslehti! Hinnastossa on paljon muitakin vanhoja, jopa -06 vuosimallin pyöriä uusien lisäksi. Itseänikin tuo MT-01 kiinnostaisi, varsinkin jos en olisi omaa isolohkoani taas talvella viritellyt...Oliko kyseessä jälleenmyyjät kautta maan vai jonkun tietyn puljun spesiaal offer tjast for juu?Tänään tupsahti postissa yamahan mainoslehti, hinnastossa takasivulla lukee että MT-01 vm 2008 12956,08 veroineen.
Oliko kyseessä jälleenmyyjät kautta maan vai jonkun tietyn puljun spesiaal offer tjast for juu?Tänään tupsahti postissa yamahan mainoslehti, hinnastossa takasivulla lukee että MT-01 vm 2008 12956,08€ veroineen.
Sit vaan melumittauksien kautta ahvenistolle orgin ratapäiville.Osta tämmönen... -> Kliks
Kysäseppä Yamaha-kauppiaalta sitä MT-01:stä. Toissa päivänä meinaan tuli kotiin Yamaha Experience kevät 2010 lehti ja siinä oli hinnasto takakannessa jossa oli mukana MT-01 vuosimallina 2008 ja verollinen hinta 12956,08. Ei meinaan ole todellakaan paha hinta uudesta ajamattomasta MT-01:stä. Olisin mennyt heti siltä istumalta kauppaan toissapäivänä jos mulla olisi duunia, mutta työttömän ei parane mennä prätkäkaupoille ollenkaanNyt iski kaamea vaihtokuume! Hakusessa olis sellainen pyörä missä olis jotain särmää, munaa, persoonallisuutta ja vähän jotain sellasta mikä erottuu massasta ja saa muikean hymyn naamalle. Rupee tuo perushonda tuntumaan ihan liian tylsältä. Mielessä on käynyt eritysesti Jammun MT-01, Harrikan V-rod (jos löytyy inhimillisissä hinnoissa olevaa), Ducati S4R Monster (tai oikeastaan ihan mikä tahansa isompi ducati), Benelli Cafe Racer, Honda X4, B-King tai joku muu vastaava. Ei välttämättä tarvii olla naku tai mennä jalat edellä kunhan siinä on sitä jotain. Vaatimuksina pidän lähinnä sitä ettei pyörä saa olla mikään ihan tuhnu (eli kaikenmaailman sunnuntai-lätkyttäjät ei tuu kysymykseen), kone sais olla mieluiten V2 ja kuutioita ainakin se tuhannen kappaletta. En toki nelariakaan kaihda.
Saako noita MT-01:siä enää suomesta uutena? MP-Salosella ainakin oli jossain vaiheessa joku kampanja missä myivät ylivuotisia aika kohtuuhinnalla mut se juna on jo menny.
Kehukaa, haukkukaa ja kaupatkaa vaikka omianne jos semmonen on. Tiedän että koeajoilla selviää jo paljon mutta arvostan enemmän pidemmän omistuskokemuksen syvää rintaääntä. Ja ite kun en osaa päättää mitä sitä oikeen haluaisi enkä haluaisi olla taas hetken päästä kirjoittelemassa tänne uudestaan samasta aiheestaElämä on täynnä vaikeita valintoja
Kiitos ja anteeksi.![]()
Eikö toi firma oo jo konkurssissa niin kuin Buell?...täältä myös ääni tuolle morinille, kaverilla tuommoinen ja on aikas munakas peli. Herkästi nostaa keulaa......
Valmistetaanko tuota koko laitetta enää ollenkaan? Eikös sen myynti flopannut niin pahasti että tuotannosta vedettiin töpseli seinästä?Kysäseppä Yamaha-kauppiaalta sitä MT-01:stä. Toissa päivänä meinaan tuli kotiin Yamaha Experience kevät 2010 lehti ja siinä oli hinnasto takakannessa jossa oli mukana MT-01 vuosimallina 2008 ja verollinen hinta 12956,08.