Harrastuksen hinta

[ValeRossi]

Kyllähän se raha aina jonnekin uppoaa, ikinä sitä ei tunnu tarpeeksi olevan.

Pirun hauskaa prätkäily on, joten turha sitä miettimään mitä se maksaa, nauttii vain niin pitkään kuin rahaa riittää ja budjetoi jos ei meinaa riittää. Asiat pitää olla tärkeysjärjestyksessä!

OIKEIN!
Ennemmin maksan pyörällä ajosta hiukan enemmän kun siitä nauttii ja se on kivaa hommaa kuin että maksaa autosta jolla on tylsä kulkea paikasta toiseen...

Eikä tämä harrastaminen tollasella 7 vuotta vanhalla kusiaisella onneksi toin kalliiksi tule mitä kava10:n laskelmat osoittavat,onneksi!

 

[kava10]

Ei ihan vielä ehdi ajelulle, kun pitää olla duunissa toimistolla

.

Vertailuyhtälö:
Kesäloman viimeinen viikko, ulkolämpö 28 C, pilvetön taivas, Ducatti huollossa (ei valmistu tänään), ajaisinko vaikka nurmikon...(oliko sarkasmi aistittavissa)

Onneksi pääsee taas jussin jälkeen konttoriin...

Meillä on palijon yhteistä. Tulin toimistolta himaan ja leikkasin jo bensakäyttöisellä ruohonleikkuukoneella kaikki meidän 120 neliötä nurmikkoa. Nyt emäntä on tyytyväinen, mutta lahjaksi sanoi mulle, että lähetään Ruoholahden kanavan rannalle siiderille! Se ajaa

. Ja taaskaan ei pääse ajelemaan kalliilla harrastuksella

.

 

[KMSwallower]

köyhätkö tommosia miettii. Ota molemmat !

Näin on. Velaton mopo, sekä sijoitusasuntojakin löytyy

Pitäisikö olla kateellinen asuntovelalliselle?  

Minulla oli joskus kaveri(nyt siis entinen), jonka lähes ainoa puheenaihe pitkästä aikaa tavatessa oli se, mitä on hankkinut tai ostanut.  

 

[Makaroonimopo]

Ja sitäpaitsi, asunnolla ei voi ajella, siellä vaan makaillaan...

Toista se on pistää pata päähän ja mennä

Nimim. Köyhä kusiaiskuski

 

[Cebari600F]

köyhätkö tommosia miettii. Ota molemmat !

Näin on. Velaton mopo, sekä sijoitusasuntojakin löytyy

Pitäisikö olla kateellinen asuntovelalliselle?  

Minulla oli joskus kaveri(nyt siis entinen), jonka lähes ainoa puheenaihe pitkästä aikaa tavatessa oli se, mitä on hankkinut tai ostanut.  

Joillekin ihmisille materian hankkiminen tuntuu olevan elämän tarkoitus...mitä enemmän sen parempi...ja milläs kissa hännän nostaa jos ei itse...

 

[kava10]

Totanoin. Ei tässä topicissa ollut tarkoitus puhua omaisuudesta. Vaan vertailla esim. Mikkoa, joka nauttii pärräilystä ja kantaa sen kustannukset kuin mies, ja esim. Mattia, joka säästäväisenä kaverina sijoittelee tienaamiaan rahoja. Ja samalla havainnoida moottoripyöräilyn arvokkuus rahassa mitattuna.

Ja totuus on, että vaikka siinä pyörässä ei paljoa arvonalennusta olisikaan, kun jo lähtöarvo on alhainen, ei alle 10.000 euron esimerkkilaskelmassa ajateltua 2 ajokauden ( eli yhden kalenterivuoden pituista ) aikaa tahdo päästä.

Nämä laskelmat herättävät huomion harrastuksen hintaan ja ovat puhtaasti omista ekonomisista lähtökohdistani lähteneitä.

Kukin tehköön puolestani mitä tykkää, niin teen minäkin

 

[MRi]

Rahalla itsestään ei ole juuri mitään merkitystä. Harva kai saa nautintoa tilillä olevien numeroiden tuijottelusta? Sillä toki on merkitystä mitä rahalla saa, mopoilu ja reissaaminen antavat kokemuksia joita kukaan ei voi viedä pois.

6. kausi menossa ja takana neljä pitkää reissua, 25 eri maata, ratatapahtumat jne. Päivääkään en vaihtais pois vaikka hintoihinsa on tullut. Kerran täällä pallolla vain ollaan ja sen jälkeiseen aikaan en usko...

 

[Jassu]

köyhätkö tommosia miettii. Ota molemmat !

Näin on. Velaton mopo, sekä sijoitusasuntojakin löytyy

Modeilla on millä mällätä. Vau.

Hmmh, taidan ruveta moderaattoriksi.

 

[pronka]

Ja muuten tosiasia on se, et kotona kuolee ihmisiä moninverroin enemmän kuin moottoripyörän selässä

 

[10100]

Ei harrastusten hintaa pidä laskea

Taysin samaa mieltä. Ei ne muutkaan harrastukset todellakaan ole ilmaisia...

 

[Teemu Tanila]

Ei harrastusten hintaa pidä laskea

Taysin samaa mieltä. Ei ne muutkaan harrastukset todellakaan ole ilmaisia...

Ei varmaan kannattaisikaan mutta päätin vuoden alussa listata kaikki talouden kulut 2006 ajalta ihan kuriositeettina.

Moottoripyörälaskelmat näyttävät jo nyt aivan törkeiltä vaikka kausi ole edes puolessa

Edit: Lisättäköön että ei silti kaduta. Ainakaan vielä. Katsotaan sitten tilannetta uudelleen vuodenvaihteessa kun teen tilinpäätöksen joululahjaksi

 

[gsxr1100w94]

Se on jokaisen mopoilijan asia mitä haluaa sijoittaa harrastukseensa ja voi ajaa millä vekottimella tahansa, eli kukin päättäköön tason millä liikkuu...

Tahtoo vaan olla että ruokahalu kasvaa syödessä ja nauttiessa harrastuksesta.

Nopeaa mopoa vaihdettaessa ostettaan vielä nopeampi ja reissusuunnitelmissa on edellistä pidemmät ja mahtavammat reissut ja visiot. Mutta niinhän se on yritysmailmasakin, että mikään ei riitä vaikka edelliset ennätykset on juuri hakattu niin uutta aletaan tekemään....

Itse olen huomannut että ruokahalun kasvua on em. tavalla havaittavissa ja lääkkeet on aika vähissä.

 

[Sumppa]

Modeilla on millä mällätä. Vau.

Irrelevantti viittaus

Täytyy olla kompensaationa.
Ei pyörää, ei asuntoa. Velkaa vaan.

 

[Mänty]

Antaako ne koko omaisuuden mukaan kuoppaan?? Mielestäni käärinliinoissa ei ole taskuja, joten käytän rahani eläessäni.

 

[miäs]

Ahistaa

 

[bmw cowboy]

Mitäs täällä sitten tehdään, jos ei ajella pyörällä

Rahathan tehdään vaikka mistä.

 

[C-A-D]

Mikäs v**u se sellainen harrastus on joka ei vie kaikkia rahoja

 

[jennica]

Niin. Ja joillain on huushollissa 2 kilokyykkyä, joten kustannuksetkin on kaksinkertaiset

.

Meillä taitaa on about keskimäärin tuo satsi, kun taloudessa on Busa ja 750R, ja oispa mahtava jos ois vielä kilvetön.

Ei kyllä kieltämättä uskalla edes laskea paljonko menee vuodessa rahaa moottoripyöräilyyn reissuineen, yms. Esim. yksi ainokainen ratapäivä maksaa jo noin/yli 200e/henk kuluineen.

Monestikkohan sitä esim. kävis vuodessa ulkomailla, jos ei harrastais moottoripyöräilyä... Noh, ei sitä voi verrata. Moottoripyörä on moottoripyörä eikä siitä luovuta!

 

[TIJ]

Ihan OK välillä kyseenalaistaa rahankäyttöönsä.
Harvalla mp-harrastajalla tilanne kuitenkaan lienee se, että vaihtoehtoina joko mopon osto tai sijoitusasunnon osto.

Mutta hyvän laskelman ketjun aloittaja oli tehnyt. Miltä luvut näyttävätkään jos otetaan ajatusmalliksi, että vaihtaa pari vuotta vanhaan 750-kuutioiseen kolmen vuoden välein. Saako kilokyykyllä erotukselle vastinetta (tähän toki jokaisella oma mielipide)?


Niin ja pikkuprovona vielä loppuun, että ajovarusteiksi kannattaa valita aina muodikas musta nahkapuku, katteiden ja ajoasun ei tarvii olla sävy sävyyn...

 

[Cute]

Moni vaihtaa pärrää 2 vuoden välein.

Jospa otettaisiin vertailuun 2 vuoden ajanjakso siis:

Mitä maksaa jalo harrastus?

Kilonen kyykky maksaa uutena ostettaessa about 18.500 ekee.

2 vuoden jakson kustannuksia " omalla rahalla" ostettaessa:

- arvonalennus        5.000 ekee
- vakuutusmaksut    2.000 ekee
- bensat 12 tkm/v.   2.200 ekee
- huollot                  1.700 ekee
- renkaat                   800 ekee
- ajovarusteet          2.000 ekee

Yhteensä               13.700 ekee

Jos ostaa osamaksulla 70 %:sesti ja korot ovat pääomalle n. 7%/v., tulee korkokuluja lisäksi n. 1.800 ekee.

Jos tuon 18.500 ekee sijoittaisi osana kauppahintaa yksiöön pk-seudulla ja vuokraisi asunnon jollekin ja verojen jälkeinen keskimääräinen nettotuotto on 4 %, saisi rahalle tuottoa 2 vuodessa n. 1.500 ekee ja asuntojen pk-seudun hintojen nousun oltua n. 6% vuodessa saisi rahalle arvonnousua n. 2.200 ekee.

Mp-harrastajan ja sijoittajan välinen ero muodostuu siis 17.400 - 19.200 eken tasolle 2 vuodessa. Eli lähes uuden kilosen kyykyn verran.

Kysymys kuuluu: Onko moottoripyöräharrastus arvokasta?

Myönnän. Kysymys on provosoiva. Moni ei kuitenkaan ajattele, mitä tämä harrastus maksaa.

. Eikä mielestäni kannatakaan ajatella, koska on se vaan niin mukavaa nytkin ajella

.

No se on ny ensinnäkin niin, ettei pärrä edes maksanut samaa, kuin minkä lasket arvonalennukseksi...
Joten arvon alenemaa ei ole ollenkaan.Saisin vielä viiden vuoden jälkeen saman, minkä maksoin itsekin...2200 E.
Vakuutukset on olleet n.300-400/vuosi, kaikkineen 700 E.Ajokilometrejä kahden vuoden aikana 20 000, ja bensan hinta keskimäärin 1,2 E.Tehnee 2400 E.
Huollot 80 E (60 koko pyörän läpikäynti, venttiilien tarkastus, 20 ilmamäärän mittaus), renkaat 300 E.Ajovarusteet 250E (nahkatakki).Siis yhteensä 3730?
Eli tunnun pääsevän paljon halvemmalla?
Ei siis mitenkään mahdoton hinta.Velkaa ei ole otettu, joten ei tarvitse laskea pääomakuluja tai muutakaan, eikä tuolla hinnalla asuntoa sais...
Riippuu siis siitä, miten loihakasti haluaa harrastusta eteenpäin viedä...Jos tyytyy vanhaan ja tekee paljon itse, pärjää huomattavasti vähemmällä.Green cardit ei maksa mitään ja Virossa bensan hinta on halvempi....lauttamaksut hieman.
Ei paha, harrastukseksi.