• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Hinnat laskee!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kordari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Aika outoa ettei kukaan muu kuin ee-speed ole kuullut asiasta vaikka uudistuksen myötä pyörien hinnat romahtavat Suomessa.
wink.gif
 
Tuolla näyttäisi olevan 03 ja 04 pyöriäkin, miksi ne lasketaan uusiksi vai lasketaanko?
Jos niitä ei ole kukaan omistanut (paitsi tietenkin liike), eikä niillä ole ajettu, niin eiköhän ne lasketa kaiken maalaisjärjen mukaan uusiksi.

Vai miellätkö ostavasi kaupasta vanhan t-paidan, jos valisemasi paidan viereen vaatetangolle tuodaan kesän malliston viimeisin tuote?

Tässähän on puhtasti kysymys siitä, miten kukin määrittelee 'uuden tuotteen'.

eek.gif
No sitä vähän ihmettelinkin - jos liikkeellä on vuoden 86 Tunturi Raisu jota ei ole koskaan käytetty tai rekisteröity niin voiko sen laskea uudeksi?

05 pyörät ymmärrän, 04 pyörätkin jotenkuten mutta 03?? Puhutaan kuitenkin jopa 3v vanhasta prätkästä.
 
Tuolla näyttäisi olevan 03 ja 04 pyöriäkin, miksi ne lasketaan uusiksi vai lasketaanko?
Näissä pitää olla myös tarkkana siltä osin että liikkeessä saatetaan myydä ylivuotista uutena. Itsellä tuli viime kesänä tämä vastaan kun luulin ostaneeni 04 mallin mopon mutta se olikin 03 mallinen ja ensirekisteröity 04 - sivulaukkuteline 04-malliseen ei sopinut oikeaan kohtaan ruuvin reikien osalta...piti sitten tilata 03-mallinen teline ja hiukka keskustella myyjän kanssa
confused_orig.gif
 
Mun viimeisimmän ostoksen kohdalla homma meni niin, että nimenomaan rinnakkaistuojat hinnoittelivat itsensä ulos yhtenä rintamana kaikkien niiden pyörämallien osalta, joista pyysin tarjouksen. Olisiko vaan niin, että ns. virallinen puoli olisi laskenut käteishintojaan sen verran, ettei rinnakkaisbisnes toimi enää nykyhinnoilla?
 
Oli Esko tuonne EE-Speedin sivuille jo hintoja näköjään päivitellyt (ainakin jotain). Näyttäis hinnanalennuksen vaikutus olevan kilosiin huomattavasti isompi mitä kusiaisiin...
 
Mun viimeisimmän ostoksen kohdalla homma meni niin, että nimenomaan rinnakkaistuojat hinnoittelivat itsensä ulos yhtenä rintamana kaikkien niiden pyörämallien osalta, joista pyysin tarjouksen.
Minulle kävi muuten ihan samoin. Virallinen myyjä alitti kolmelta harmaatuojalta saadun tarjouksen ja sen lisäksi vanha kulkuneuvo meni vaihdossa asialliseen hyvityshintaan. Yksikään harmaatuoja ei olisi ottanut vaihdokkiani paitsi yksi myyntitiliin. Vaihdokissa ei luultavasti ollut vikaa koska se myytiin merkkiliikkeestä samalla viikolla. Ja talvella.

Lisäksi kohtelu oli merkkiliikkeissä hyvää tasoa.
 
Resurssipulako se on syynä, ettei ee-speed ota vaihdokkeja vastaan? Sillä bisnestähän niilläkin pystyisi tekemään, mutta laskisiko se sitten vaihtajien halua asioida ee-speedissä, jos siellä korvattaisiin vaihdokeista heidän myyntilistan hintojen mukaan, eli ns. vapailtamarkkinoiltakin voi saada paremman hinnan.

Jos ee-speed pyörittäisi vielä toimivaa vaihdokkikauppaa, niin että asiakkaat hyväksyisivät sen hintatason, niin voisi käydä kylmät näille perinteisille toimijoille. Tai sitten ei, mistäs näitä tietää. Voihan sekin päivä vielä koittaa, että nämä maahantuojatkin lähtevät laskemaan hintojaan, mutta se tulee kyllä olemaan varmasti se viimeinen vaihtoehto, kun kaikki muut on ensin kokeiltu.
Ilmeisesti pojilla yhtenä homman jujuna varsin nopea rahankierto. Seisoisi vähän perkeleesti pätäkkää isommassa käytettyjen laivastossa.
 
Mun viimeisimmän ostoksen kohdalla homma meni niin, että nimenomaan rinnakkaistuojat hinnoittelivat itsensä ulos yhtenä rintamana kaikkien niiden pyörämallien osalta, joista pyysin tarjouksen. Olisiko vaan niin, että ns. virallinen puoli olisi laskenut käteishintojaan sen verran, ettei rinnakkaisbisnes toimi enää nykyhinnoilla?
Tuskin omasta tahdostaan hinnoittelivat itseään ulos. Tiettyjä pyöriä saa euroopan tukkureilta halvemmalla, ja toisia taas ei. Suurinta osaa saa kuitenkin sopivasti.

Varmaan kyselit sellaisia pyöriä, joiden saatavuus oli huono, ja sitä kautta hinta muodostui liian korkeaksi.
 
Mun viimeisimmän ostoksen kohdalla homma meni niin, että nimenomaan rinnakkaistuojat hinnoittelivat itsensä ulos yhtenä rintamana kaikkien niiden pyörämallien osalta, joista pyysin tarjouksen. Olisiko vaan niin, että ns. virallinen puoli olisi laskenut käteishintojaan sen verran, ettei rinnakkaisbisnes toimi enää nykyhinnoilla?
Tuskin omasta tahdostaan hinnoittelivat itseään ulos. Tiettyjä pyöriä saa euroopan tukkureilta halvemmalla, ja toisia taas ei. Suurinta osaa saa kuitenkin sopivasti.

Varmaan kyselit sellaisia pyöriä, joiden saatavuus oli huono, ja sitä kautta hinta muodostui liian korkeaksi.
Mä ostin Bläkkärin, saatavuus virallista tietä pitkin 1 viikko.

Lähtöhinta oli reilusti halvempi kuin rinnakkaistuojilla, lisäksi oma meni vaihdossa sopuhintaan.

Nää on varmaan tapauskohtaisia juttuja eikä kannata yleistää. Muuten tuntuu että hintojen lasku tulee lähes suoraan vaihtopyörän arvoon. Jos uuden mopon hinta laskee vaikka 2 000e, niin pari vuotta vanhan arvo laskee samalla ainakin 1500e. Ensi pyörän ostaja tietenkin hyötyy, kuten myös jos jaksaa ajaa pitkään samalla pyörällä. Jos vaihtaa pyörää joka vuosi tai joka toinen vuosi, niin hyöty ei niin suuri ole.

Hyvähän se silti on että hinnat laskee.
 
EE-speedin hinnat tulevat laskemaan rajusti muuttuneen verokohtelun ansiosta. Soitin äsken eskolle ja tiedustelin pyörä valikoimaa ja hintoja, jolloin kuulin tuon UUTISEN.

Esimerkki -06 1000rr hinta nettisivulla 17600,- tällä hetkellä ja hetken kuluttua 16000 kunhan ehtii päivittää hinnat.

Esko kehui pyörien hintojen tulevan alaspäin vi**sti, tiedä sitte mitä mahtoi tarkoittaa...

Katsotaan mitä tulevaisuus tuo tullessaan, nyt tuntuu jotenkin liian hyvältä olla ostajan asemassa
cool.gif
Lohduttaneeko paljoa?

Nykyistä pyörää olisi tarkoitus tarjota vaihdossa, myös sen arvo laskee. Lopputulema on, että väliraha pysyy jokseenkin samana.
 
Ihmettelen vaan tota hommaa.. jos prätkä ostetaan jollain rahoituksella, niin onko sillä loppujenlopuksi mitään väliä maksaaks se 16 vai 17 donaa, kunhan vaan saa sen nopeesti.

Ihme pennin venytystä ja kituuttamista. Skulaa näköjään suomessa! Vaikka itse oon persaukinen, niin silti en jaksa alkaa pihtaamaan
wink.gif


Luulis näiden harmaatuojienkin pitävän about samaa hintatasoa kuin isoimmillakin lafkoilla.. jäis enemmän händyy. Noh mikäs siinä, jos ei fyrkka kelpaa.
tounge.gif


Pal tollasesta yhestä harmaatuodusta esim. 1000 kyykystä jää käteen välittäjälle? joku hikinen 200-500egee? Tää ei kuitenkaan niin iso mesta oo, et niitä menis monia päivässä..

en nyt meinaa et kaikesta pitäis maksaa ylihintaa, mutta ton hintasissa laiteissa onko välii?
wink.gif
 
Se on se väliraha joka pyöränvaihdossa ratkaisee. Itsekkin sain "virallisen jälleenmyyjän" myymään Blackbirdiin sen verran hyvän vaihtotarjouksen, että en voinut olla tarttumatta koukkuun. Bonuksena tähän päällä vielä 4v-takuu, asia jota ainakin minä arvostan.
cool.gif
Juurikin näin ellei sitten yksityisesti yritä myydä. Marginaalia kun on hieman enemmän tiputtaa niitä käytetyn pyyntejä kun on uutenakin maksanut "kohtuullisesti". Tuo EEskon verokohtelu liittyy varmasti Tulliin ja heidän (ilmeisesti nyt sitten edesmenneeseen) tapaansa tsekata uusien hinnat "viralliselta" mahaantuojalta tms. Jokainen voi todeta eron EEskon hintoja ja "virallisten" hintoja vertailemalla. Jos/kun tulli ottaa EEskon hinnan uuden pyörän veron pohjaksi niin kyllä vaan massia säästyy yrittäjältä ja valtio jää nuolemaan pahemmin näppejään ja mopon ostaja on entistä tyytyväisempi (=minä
cool.gif
).
 
Ihmettelen vaan tota hommaa.. jos prätkä ostetaan jollain rahoituksella, niin onko sillä loppujenlopuksi mitään väliä maksaaks se 16 vai 17 donaa, kunhan vaan saa sen nopeesti.

Ihme pennin venytystä ja kituuttamista. Skulaa näköjään suomessa! Vaikka itse oon persaukinen, niin silti en jaksa alkaa pihtaamaan
wink.gif
Minkä ihmeen logiikan mukaan tuhannella eurolla ei ole mitään merkitystä? Varsinkaan persaukisella
omg.gif

Vaikka maksaa osamaksulla niin sama tonni (+korot) siinä tulee enemmän maksettavaa.

Eikä kaikki tosiaan osta osamaksulla näitä harrastusvehkeitä jo periaatesyistä. Mutta kukin tavallaan...
 
Prätkien hinnat alkavat olla jo aika kohillaan. Vielä 6 vuotta sitten sai keskiverto omakotitalon ( vertailupaikka Espoo ) hinnalla 12 prätkää ( 10R:ää ), nyt saa 26 prätkää.

Ei ole ihme, että pyöräkanta maassamme kasvaa huimaa vauhtia.
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Back
Ylös