Jarkkolainen
New member
Ihan ensimmäinen oma mopo...vielä pari kuukautta niin
Hyosung Comet GT650R
- Keskustelun aloittaja Jarkkolainen
- Aloituspäivä
Jarkkolainen
New member
Kelit eivät oikein koeajoa suosineet
Testeissä ja foorumeissa ei ihan surkeaksi ole haukkuneet joten uskalsin ostaa "sian säkissä"
Istumakorkeus ainakin on kokoiselleni (168cm) sopivan tuntuinen.
Testeissä ja foorumeissa ei ihan surkeaksi ole haukkuneet joten uskalsin ostaa "sian säkissä"
attes
New member
sinänsä jännä kun ulkomailla sanotaan tuon cometin olevan 1/3 halvempi kuin jaappanin pyörä. No suomessa saa suzuki SV 650:n samaan rahaan.
Ei se nyt ihan huono voi olla. Jarruja on ilmeisesti haukuttu ja jossakin oli juttua, että suurin ongelma on levy/pala kombinaatio ja saksassa niihin vaihdetaan toisenlaisia paloja ja levyjä ja niillä toimisi paremmin.
Tuo comet on juuri sen näköinen mitä haluaisin seuraavalta pyörältä ja sit vääntävän V2 koneen.
Tosin suzuki SV:hen saa ihan hienoa kokokate sarjaa...
No ensin pitää ajaa kesä vanhalla diversionilla joten ei saa liikaa innostua.
Ei se nyt ihan huono voi olla. Jarruja on ilmeisesti haukuttu ja jossakin oli juttua, että suurin ongelma on levy/pala kombinaatio ja saksassa niihin vaihdetaan toisenlaisia paloja ja levyjä ja niillä toimisi paremmin.
Tuo comet on juuri sen näköinen mitä haluaisin seuraavalta pyörältä ja sit vääntävän V2 koneen.
Tosin suzuki SV:hen saa ihan hienoa kokokate sarjaa...
No ensin pitää ajaa kesä vanhalla diversionilla joten ei saa liikaa innostua.
jep, ja -05 sv maksaa 7290. joten on niillä nyt jonkunlainen hintaero.
attes
New member
Onko tuo 06 mallinen? mustalla rungolla? kuvissa ihan sika siistin näköinen pyörä. no on se 05 mallinen hopearunkoinenkin siisti.
heti kun otat ajoon laitat kommentteja tänne.
Mulla on fiilis et tuo cometti tulee myymään ihan hyvin kunhan tulee enempi tietoa kestävyydestä jne asioista.
Kuitenkin uusi merkki on aina vähän arveluttava ensi alkuun joten aina tarvitaan muutama pioneeri ennen kuin massat lähtee liikkeelle.
Niin siis hyonsung GT650R listahinta on kait 8900eur.
No suzuki SV on 10100eur. Eroa on mutta ei mielestäni tarpeeksi, jotta hinta olisi ratkaiseva tekijä. Pyörän pitäisi olla myös hyvä.
Tosin jos olis rahaa 5300eur niin uusi komettihan se kantsisi siihen rahaa ostaa, eikä mitään 30-40tkm vingutettua käytettyä 600 kuutioista.
heti kun otat ajoon laitat kommentteja tänne.
Mulla on fiilis et tuo cometti tulee myymään ihan hyvin kunhan tulee enempi tietoa kestävyydestä jne asioista.
Kuitenkin uusi merkki on aina vähän arveluttava ensi alkuun joten aina tarvitaan muutama pioneeri ennen kuin massat lähtee liikkeelle.
Niin siis hyonsung GT650R listahinta on kait 8900eur.
No suzuki SV on 10100eur. Eroa on mutta ei mielestäni tarpeeksi, jotta hinta olisi ratkaiseva tekijä. Pyörän pitäisi olla myös hyvä.
Tosin jos olis rahaa 5300eur niin uusi komettihan se kantsisi siihen rahaa ostaa, eikä mitään 30-40tkm vingutettua käytettyä 600 kuutioista.
Jarkkolainen
New member
Ylivuotinen peli eli hopeeta on rungossa ja keltaista muualla. Eskolta EE-Speedistä tuo tuli haettua joulun alla...
Hinta kyllä kieltämättä houkutteli tämän kyseisen laitteen hankkimaan.
"R" Sujari
New member
Kahdella tutulla on hyosung..Toisella meni venttiilipoikki ja toisen mopossa oli kans moottorissa jotain mekaanista ongelmaa.Molemmat MENI kyllä TAKUUSEEN ja EIKÄ käyty vittuilemaan,että tässä on slipari,ei makseta mitään.
Ilmeisesti huonoa tsäkää,ois varmaan jo toi Hepen pyörä antautunu,jos yleisesti ois heikkoja.
Harri
New member
Laadun tasaisuus voi olla noissa kiinan mopoissa ongelma. Se tosin kompensoidaan hinnalla. Niin ja onhan niissä se takuukin, jonka aikana suurin osa valmistusvirheistä tulenee ilmi.
Hinta/laatusuhde varmasti kohdallaan. Järkevä ostos luultavasti kaikin puolin, jos mopot ikinä järkeviä ovat.
Hinta/laatusuhde varmasti kohdallaan. Järkevä ostos luultavasti kaikin puolin, jos mopot ikinä järkeviä ovat.
Jarkkolainen
New member
Onko maahantuojalta löytynyt syytä noihin venttiilien katkeamisiin?
G
Guest
Guest
En nyt sitten tiedä johtuuko ko. fillarista vai onko tää vaan v-koneiden ominaisuus, mutta ainakin parilla eri hyosungilla millä oon ajanu (naku ja katettu R-malli) on käynnistettäessä kuulunu aivan perskuleenmoinen pamahdus. Eli pamahtaa kun painaa virtanappia eikä käynnisty. Seuraavalla kerralla käynnistyy ihan normaalisti.
Tää on tapahtunu yhden kerran molemmilla pyörillä. Ajossa en huomannu mitään vikaa, sivuääniä tai muutakaan valittamisen aihetta. Lähinnä tollanen pamahdus on vaan todella noloo, kun lähet liikkeelle jostain yleiseltä paikalta. Puhumattakaan tehoputkella varustetusta moposta. Noi oli orkkiksia, millä ite ajoin.
Pelästyy siinä muuten itekin, kun perseen alla tolla lailla pamahtaa.
Tää on tapahtunu yhden kerran molemmilla pyörillä. Ajossa en huomannu mitään vikaa, sivuääniä tai muutakaan valittamisen aihetta. Lähinnä tollanen pamahdus on vaan todella noloo, kun lähet liikkeelle jostain yleiseltä paikalta. Puhumattakaan tehoputkella varustetusta moposta. Noi oli orkkiksia, millä ite ajoin.
Pelästyy siinä muuten itekin, kun perseen alla tolla lailla pamahtaa.
G
Guest
Guest
Kysäsin tota maahantuojalta ja sano et se on V-koneiden ominaisuus. Tiedä sitten...