Jononkerääjä

[ville_]

Se on vielä mukavampaa, kun ajaa reippaasti ohitellen ja samalla viheltelee jos huvittaa. Ei kannata vihellellä otsa kurtussa jonkun vm -68 diesel-mersun takana...

juuri näin!!  

 

[SuperBBXX]

En vielä käyny koko viestittelyä läpi, mutta tarkennus: Ajoiko tuo ZZR kantatie 25:lla Lohjan vesitornin kohdalla? Ei muuten, mutta Lohjan urheilukentän kohdalta Myllylammelle asti on ihan "pikkuriikkistä" tieremppaa menossa, ajonopeudet on 50 km/h - 80 km/h ja tiessä ihan helkkarin isoja reikiä...

 

[MattiR]

Se on vielä mukavampaa, kun ajaa reippaasti ohitellen ja samalla viheltelee jos huvittaa. Ei kannata vihellellä otsa kurtussa jonkun vm -68 diesel-mersun takana...

juuri näin!!

Juupa .. ohi vaan jos vain jotenkin järkevästi pääsee. Se, että
jää siihen etummaisen puskuriin kiroilemaan, on todella typerää.
Siis .. jättää kunnon (sopivan) välin etummaiseen tai sitten ohitse.
Suotta siihen kiroilemaan on jäädä.

Mutta .. kun pääsee yhdestä ohitse, niin pian siinä on toinen.. jne ..

 

[kepparik4]

Hyvä nyrkkisääntö on se, että jos et halua ajaa yhtä kovaa kuin muut niin aja reilusti hitaammin kuin muut.

Tässäkin tapauksessa ohittaminen olisi ollut helppoa kaikille jos vauhtia olisi ollut vain 60, mutta kun joku jurmuttaa juuri vähän alle sallitun niin jono kasvaa, kukaan ei pääse helpolla ohi ja hermo menee kaikilta.

hyvä nyrkkisääntö on minusta se että: jään kotiin jos jännittää liikaa tai opettelen ajamaan syrjäisemmällä tiellä ennenkuin siirryn vilkkaasti liikennöidylle tielle.

 

[ortexsammakko]

En vielä käyny koko viestittelyä läpi, mutta tarkennus: Ajoiko tuo ZZR kantatie 25:lla Lohjan vesitornin kohdalla? Ei muuten, mutta Lohjan urheilukentän kohdalta Myllylammelle asti on ihan "pikkuriikkistä" tieremppaa menossa, ajonopeudet on 50 km/h - 80 km/h ja tiessä ihan helkkarin isoja reikiä...  

Hitaasti kiirehtiminen on tuolla välillä aivan "normaalia" kaikilla ajoneuvoilla, miten

voi olla poikkeus.
Juolukuussa -05 helpottaa kun uusi tie on valmis.

 

[Guest]

Niin ja tämä etummainen autohan ei ole mitenkään mukana "aiheuttamassa" tätä kahden auton jonoa!

Jonon tekee se toinen. Ja tielläliikkujista noin yleensä: Kaikki, jotka ajavat hitaammin, kuin minä, ovat typeriä nysvääjiä ja tientukkoja, joidenka pitäisi pysyä kotonaan, mielellään sängyn alla ja verhot ikkunoissa.
Kaikki ne, jotka ajavat minua nopeammin, ovat typeriä kaahareita, jotka vaarantavat kaikkien muiden hengen, turvallisuuden, pörssikurssit ja hygienian ja näiden typerysten ajokortti tulisi ottaa pois ja lähettää moiset ääliöt työleirille Siperiaan opettelemaan tapoja.
Kaikki ne, jotka vaihtavat kaistaa eteeni, ovat kiilareita ja etuilijoita ja niille pitäisi antaa kunnolla selkään. Sama pätee kaikkiin niihin typeriin kilvanajajiin, jotka yrittävät ohittaa minut, sillä minähän tiedän, miten täällä pitää ajaa ja muunlainen käytös on typeryyttä.
Kaikkien näiden paukapäitten lisäksi ovat ne, jotka ajavat samaa nopeutta, eivät pyri eteeni eivätkä muutenkaan pyri omimaan etuoikeuksiani. Ne ovat typeriä silmänpalvojia ja selkärangattomia p*rseennuolijoita.

 

[MikaPa]

Niin todettakoon nyt epäselvyyksien vuoksi, ensinnäkin en ollut seuraava auto pyörän takana, ohittaminen on lähes mahdotonta tuolla pätkällä(Hanko-Hyvinkääntie-Lohjan vesitorni), johtuen vilkkaasta liikenteestä ja useista risteyksistä.
Enkä kuumentunut liikenteessä ja alkanut tehdä itsemurhaohituksia enkä muutakaan.
Päästin höyryt vasta kotona netin ääressä, mikä näin jälkeenpäin ajatellen ei tainnut olla kovin viisasta sekään  

 

[Marsu]

Unohdit mainita lukuisat ohitus kielto alueet, seikka tosin ei koske kaksipyöräisen ohitusta.

 

[blackdirt:)]

Niin ja tämä etummainen autohan ei ole mitenkään mukana "aiheuttamassa" tätä kahden auton jonoa!

Jonon tekee se toinen. Ja tielläliikkujista noin yleensä: Kaikki, jotka ajavat hitaammin, kuin minä, ovat typeriä nysvääjiä ja tientukkoja, joidenka pitäisi pysyä kotonaan, mielellään sängyn alla ja verhot ikkunoissa.
Kaikki ne, jotka ajavat minua nopeammin, ovat typeriä kaahareita, jotka vaarantavat kaikkien muiden hengen, turvallisuuden, pörssikurssit ja hygienian ja näiden typerysten ajokortti tulisi ottaa pois ja lähettää moiset ääliöt työleirille Siperiaan opettelemaan tapoja.
Kaikki ne, jotka vaihtavat kaistaa eteeni, ovat kiilareita ja etuilijoita ja niille pitäisi antaa kunnolla selkään. Sama pätee kaikkiin niihin typeriin kilvanajajiin, jotka yrittävät ohittaa minut, sillä minähän tiedän, miten täällä pitää ajaa ja muunlainen käytös on typeryyttä.
Kaikkien näiden paukapäitten lisäksi ovat ne, jotka ajavat samaa nopeutta, eivät pyri eteeni eivätkä muutenkaan pyri omimaan etuoikeuksiani. Ne ovat typeriä silmänpalvojia ja selkärangattomia p*rseennuolijoita.

hehehhe
täällä on mahtavia kynämiehiä/naisia,näistä pitäs kasata joku kirja!!!

 

[kava10]

Mutta ohittaa pitää aina. Ei prätkällä ajeta perässä!

 

[rabbit]

Niin ja tämä etummainen autohan ei ole mitenkään mukana "aiheuttamassa" tätä kahden auton jonoa!

Jonon tekee se toinen. Ja tielläliikkujista noin yleensä: Kaikki, jotka ajavat hitaammin, kuin minä, ovat typeriä nysvääjiä ja tientukkoja, joidenka pitäisi pysyä kotonaan, mielellään sängyn alla ja verhot ikkunoissa.
Kaikki ne, jotka ajavat minua nopeammin, ovat typeriä kaahareita, jotka vaarantavat kaikkien muiden hengen, turvallisuuden, pörssikurssit ja hygienian ja näiden typerysten ajokortti tulisi ottaa pois ja lähettää moiset ääliöt työleirille Siperiaan opettelemaan tapoja.
Kaikki ne, jotka vaihtavat kaistaa eteeni, ovat kiilareita ja etuilijoita ja niille pitäisi antaa kunnolla selkään. Sama pätee kaikkiin niihin typeriin kilvanajajiin, jotka yrittävät ohittaa minut, sillä minähän tiedän, miten täällä pitää ajaa ja muunlainen käytös on typeryyttä.
Kaikkien näiden paukapäitten lisäksi ovat ne, jotka ajavat samaa nopeutta, eivät pyri eteeni eivätkä muutenkaan pyri omimaan etuoikeuksiani. Ne ovat typeriä silmänpalvojia ja selkärangattomia p*rseennuolijoita.

Aamen.

 

[HarriS]

Vähän ot, mutta terveisiä myös sille valopää rahtarille joka eilen iltapäivällä hämpän motarilla päätti ohittaa toisen rahtarin joka ajoi käytännössä samaa vauhtia. Siinä sitten aikani ihmettelin, että kumpi niistä voittaa, ja kun selvyyttä ei tullut, painelin pientareen kautta ohi. Sen mitä peileistä vilkuilin, niin sinne ne jäivät pojat rinnakkain rahtaamaan ja ihan vitunmoinen jono perässä.

Törmäsin kerran motarilla samanlaiseen asiaan.
Ohitettava rekka ajoi Selkeesti hitaampaa, ennenkun tajusi että (ryssä)rekka lähti siitä ohi. Sitten junnattiin kahta kaistaa monta kilsaa ja odotettiin kumpi voittaa. Hirveet jonot perässä, tietenkin.
Luulis että ainakin ammattikuskeilla olis sen verta järkeä että ajattelisivat muitakin!

Laitetaan vielä yksi samanlainen (Hki-Hml). Suomalaisrekkoja molemmat, ilmeisesti kumpikin veti rajoittajaa vasten eikä ohitettavan itsetunto kestänyt himmata. Viimein ohittaja pääsi 3/4 yhdistelmän pituudesta etupuolelle ja kiilasi eteen. Takimmainen jarrutti aika reippaasti... onneksi olin jättäytynyt kauas voimakaksikosta. Tais käsimerkit olla ahkerassa käytössä kun sen 5 min junnasivat rinnakkain

Vastuutonta touhua, ja aikamoiset jonot ehti tulla siinäkin.

 

[Guest]

Hyvähän se, että nykymualimassa löytyy ihmisiä, joilla ei kiire paina päälle. Mutta jos siellä peilissä jono kasvaa ja kasvaa ja kasvaa ja kasvaa, niin olisiko millään muotoa mahdollista pitää pientä taukoa ja täräyttää levähdyspaikalle, bussinussipysäkille, tai muulle vastaavalle? Siellä pysäkillä voi vaikka nousta autosta tai moottoripyörän päältä seisoksimaan ja hieromaan pyllyn kannikoita, samalla voi myös katsella, kuinka sieltä pyllystä häviää ne roikkujat pois.

Ja kerronpa tähän vielä tositarinankin: Viime tiistaina pyllyäni haisteli (ajelin tojotalla) vanhus (ajeli Nissanilla) piitkän matkan verran, ohi ei halunnut mennä, vaikka suorat olivat tyhjiä ja ohituskaistojakin tuonne vitostielle on kylvetty. Kun vanhus vihdoin viimein uskalsi luopua tojotan pyllyssä roikkumisesta, ryhtyi hän roikkumaan edessäni ajaneen auton pyllyssä, mukavaa katsella alle kahden metrin turvavälin käyttöä ja ihailla jarruvalojen välkyttelyä.

Onneksi en ollut pyörällä liikenteessä ja hermotkin olivat normaalia löysemmässä, tuommoisen pyllyhullun kohdalla olisi voinut sormet villiintyä ja alkaa viestittelemään mukavia. Oikeasti olisin pyörällä ajellessa pitänyt tauon ja antanut roikkujan mennä menojaan, autolla ajellessa kyseinen pervertikko aiheutti lähinnä ihmetystä ja naureskelua.


Kysymys siis kuuluukin: Onko joidenkin ihmisten mielestä autojen ja moottoripyörien pyllyt jotenkin erityisen kiinnostavia, ja jos pyllyhullut tämän viestin lukevat, voin ottaa tojotan pyllystä kuvan ja lähettää sen sähköpostilla tai vaikkapa normaalipostillakin, ettei tarvitse maantiellä kulkiessa tulla peräkoukkuun roikkumaan ja runkkautumaan, saatte runkuttaa sen kuvan kanssa vanhaan hyvään tapaan omassa wc:ssä, liukasteita en kuitenkaan lähetä kuvan mukana, käyttäkää vaikka ruokaöljyä.

 

[speedmaster]

Lasketaanpas sitten, että saadaan keskustelua jatkettua:

suomessa on 2.4 miljoonaa autoa, jokainen ajaa 20000 km vuodessa 80 km/h sen sijaan, että saisi posottaa vapaasti 100 km/h.

Kahdeksankympin vauhdilla penkillä kuluu aikaa 250 tuntia vuodessa; satasta posotellen 200 tuntia.

Säästöä, miten sen sitten kukakin käyttää, syntyy 50 tuntia vuodessa henkeä kohti, eli yhteensä 120 miljoonaa tuntia.

Se vastaa 70 vuoden keski-iällä 197 ihmisikää.. Siis ruuhkissa hupenee parisataa ihmishenkeä vuodessa ilman verenpaineen aiheuttamaa lisäriskiä

Herra siunaa! ; sehän on melkein yhtä paljon mitä bombereita kuolee Linnanmäen iltamissa..

PS en kaahaa, ei ole sakkoja tullut 20 vuoteen, ei nouse pyörästä keula edes yrittämällä.

 

[Ju55i]

Melkein joka päivä tietä nr. 25 käyttäneenä voin kertoa että siinä kohdalla on ajettu jo vuoden verran kuuttakymppiä, rajotuksista viis.

 

[Marsu]

Niin on ajettu niin ja se saa mut vielä aikaiseen hautaan.

 

[Koris]

Jonon tekee se toinen.

Täsmälleen samaa mieltä.

 

[veitikka]

joopasen joo.

Se kuski oli varmasti mun kaltainen alottelija, jolle sattui ihka ensimmäiseksi ajokerraksi mopon vienti huoltoon. Kyllä jännitti: outo mopo ja lisäksi se, että pääseekö ehijänä perille vaiko eikö... Ei siinä hädissään ja kokemattomana tajua (vaikka autolla tajuaisikin) tehdä tietä tms. (vaikka peileistä huomaisi jonon kertyvän perään). Sitä koittaa ajaa vaan kiltisti ja rauhallisesti perille.

 

[juzu]

joopasen joo.

Se kuski oli varmasti mun kaltainen alottelija, jolle sattui ihka ensimmäiseksi ajokerraksi mopon vienti huoltoon. Kyllä jännitti: outo mopo ja lisäksi se, että pääseekö ehijänä perille vaiko eikö... Ei siinä hädissään ja kokemattomana tajua (vaikka autolla tajuaisikin) tehdä tietä tms. (vaikka peileistä huomaisi jonon kertyvän perään). Sitä koittaa ajaa vaan kiltisti ja rauhallisesti perille.

Rauhallista ajoa se oli itsellänikin ensimmäinen KESÄ. Eli viimevuoden kesä. Ei paljon kanttailtu ja ramppeihin tultiin hissukseen. Kokemuksen myötä (okei, ei tässä vielä kokemusta juurikaan ole, mutta vähän tuntumaa) on jo uskaltanut antaa aavistuksen enempi kaasua. Pyörä on siitä vähän vittumainen, että virheet kostautuu yleensä rankemman kautta jos verrataan nelipyöräisiin.

 

[xjrrrrräyh]

Säästöä, miten sen sitten kukakin käyttää, syntyy 50 tuntia vuodessa henkeä kohti, eli yhteensä 120 miljoonaa tuntia.

Se vastaa 70 vuoden keski-iällä 197 ihmisikää.. Siis ruuhkissa hupenee parisataa ihmishenkeä vuodessa ilman verenpaineen aiheuttamaa lisäriskiä Herra siunaa!

Tästä asiasta on aiemminkin keskusteltu...

Jos kuolleisuus rupee putoomaan, niin siitä on huolestuttavat seuraukset: Vanhusten oletetun eliniän kasvukin aiheuttaa katastrofin, saati sitten että porukka ehtis kotiin lisääntymään...

Mokomalla on vielä ainakin toinen puoli, nimittäin silloin ihmiset jonossa istumisen sijaan ehtisivät kuluttaa enemmän ja ehkä kalliimpia tuotteita, saattaisipa jäädä aikaa yhteen lyhyeen etelänmatkaankin. Tämä taas, voi voi....

Mielestäni on oikein hyvä että porukalla verenpaine nousee, siitä tulee hoitohenkilökunnalle töitä ja kuolleisuus pysyy korkeana, hermonsa menettäneet maksavat helevatinmoisia sakkoja ja minä senkuin ryyppään olutta takapihan terassilla ja elämä hymyilee.