• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Keimolan moottorirata

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pekk@
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Varmaan Ollilaisen Masa sillä oli kolmipyäräsessä melkeen sata heppaa (melkeen ylikin) oli kova kuski apupyöräsellä aikanaan.
 
Joskus vuosia sitten tuli käytyä tuolla kävellen. Muistaakseni pitkin radan afalttia oli vedelty sik-sakkia jollain kyntöauralla. Lisäksi oli kaivettu pari syvää ojaa radan poikki. Ei tuolla voi ajella turvallisesti, kuin hiljaisella vauhdilla.
Isän kertomuksen mukaan rata oli pitkään sulkemisen jälkeen ajettavassa kunnossa. Siellä sattui kuitenkin moottoripyörä vs. hirvi onnettomuus, jonka jälkeen radan pintaan vedettiin railoja ja kaivettiin ojia.
Pitäis varmaan käydä vielä katsomassa ennen kuin siellä aletaan rakentaa.
 
Vuosi sitten kävin tuon kiertämässä KTM 990 Supermotolla. Paras kohta mennä radalle on just tuo polku Nesteen ja kevyen liikenteen sillan välissä.

Google map

Normikatupyörällä en menis, mutta ei kai se mahdotonta olis sellaisellakaan.
 
Pitipäs käydä oikein katsomassa kun duuni matkan varrella tuo rata.

Viimeksi tullu käytyä joskus 10v sitten.. tuntu että on jopa ajettavampi kuin joskus, hyvin nuo kyntöurat luonto hoitanut.

Täytyy myöntää että rupes tekeen enskaa mieli, olis namu paikka päästellä ja paikalliset mopo pojat näemmä päästeleekin. Oli kyllä hassu fiilis, ihan motarin kupeessa täysin autio, umpeen kasvanut kuollut mesta.. tuolla puolen ei ole mitään. Torniin ei enää päässyt.

Ja kyllä sinne radalle pääsee helposti kun 12r:kin onnistu. Itse menin kivistön liittymästä sisään, ensimmäisen portin ohi ja sitten varikolle tiukka oikee pikku ojan yli.  Okei, ojaa joutu vähän saappaalla tasottelemaan ja alakatteeseen tuli pikku naarmu mutta se oli ihan omaa tyhmää.

Pois pääsi helposti sitten pääsuoran etelä- mutkasta ja siitä pyörätietä Nesteelle kaffelle.
 
Minä kävin tuossa alkukesästä radan kiertämässä ja kyllä sinne isolla Kottaraisella aivan helposti pääsi, samoin radan ympäri. Kun en ole paikkakuntalainen, niin ei liittymien nimet nyt tule mieleen mutta Helsingin suunnasta ajettaessa ennen Nesteen liittymää sinne käännyttiin.

Kyllä siellä motolla tai enskalla jopa itseään viihdyttäisi, katupyörällä ei ehkä niinkään mutta kyllä kai sellaisellakin radan kiertää.
 
Kävin viimevuonna kävelemässä radalla ja napsimassa kuvia, ei siellä kyllä kovaa viitti ajella
smile_org.gif


Kuvat
 
(zapster @ Kesä. 29 2010 sanoi:
Kävin viimevuonna kävelemässä radalla ja napsimassa kuvia, ei siellä kyllä kovaa viitti ajella  
smile_org.gif


Kuvat
Napsauta laajentaaksesi...
No voi hiivatti, en ole käynyt siellä sitten v. -78 kun olin ajamassa siellä viimeksi, toihan on aivan niinkuin siinä maailmanlopusta kertovassa ohjelmassa, luonto ottaa omansa, jotenkin surullista katsottavaa. Onneksi tuli nuorena kloppina ajettua siellä, nyt näyttää että mutkat olis vähän vaikeita ottaa, törmäämättä petäjään
biggrin.gif
ja kiitos kuvista
 
(Juutana @ Kesä. 24 2010 sanoi:
Joko toi löytyy RaceChronosta?
biggrin.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Mun RaceChronosta ainakin löytyy. Kävin nimittäin tänään tsekkaamassa radan ja tein profiilin racechronoon.

Ihan hyvin sinne pääsee katumopollakin, mutta kovaa ajaminen on iskareille aika hubaa, eikä liene kovin turvallistakaan. Puhtaana pysynyt ajoura on parisen metriä leveä ja aikalailla puhdas, ilmeisesti mopopojat käyttävät rataa sen verran, että se pysyy auki. Radan poikki, muistaakseni ykkösmutkassa, menee yksi matala oja, minkä lisäksi paluusuoran keskelle on tuotu muutamia kaadettuja puita esteeksi.

RaceChrono kertoi ajaksi 3:26.3, mitä pidettäköön tästälähin "uuden Keimolan" voimassa olevana rataennätyksenä, kunnes toisin todistetaan. Huippunopeus on 106km/h. Kalustona ER-5, jossa teho-painosuhteen parantamiseksi vain puoli tankkia bensaa. Muuten peli on vakio.

Soveltuvammalla kalustolla kolmen minuutin alittamisen pitäisi olla aika helppoa ja jos rataa veivaa muutaman kierroksen ja ottaa pari kaveria vahtimaan sivullisten radalletuloa varten, niin saattaa saada reilustikin paremman ajan. Ei muuta kuin yrittämään! Mutta muistakaa, että Keimolalla ja Ahvenistolla on yhteinen vitsaus, jota on syytä varoa. Sauvakävelijät
wink.gif


Joka tapauksessa hieno paikka käydä tutustumassa, vaikkei rataennätystä yrittäisikään rikkoa.
 
Tuon radan tuhoamisesta pitäis monta tyyppiä saada vastuuseen...
Niin sääli, niin sääli!!!
 
Kohtahan se avataan uudelleen!!!!Katuran kiemuroihin rakennetaan asuinmiljöö. Saadaankohan sitten oma Monaco?
biggrin.gif
 
Tänään käytiin 14 Kawasakin joukolla Keimolan radalla ajamassa, osa veti koko radan, osa jätti eteläisen mutkan ojan ylittämättä, maavara osalla niukka.
Radan puolivälin kohdalla olevaa ylikulkusiltaa pääsee hyvin vasenta polkua pitkin radalle millä pyörällä vaan.
Olihan se kiva muistella radan historiaa paikan päällä livenä ajellen.
Todella harmi että se hylättiin aikoinaan, potentiaalia olisi tänäkin päivänä vaikka mihin.
Meluhaitat olivat pelkkä tekosyy aikoinaan ajojen lopettamiseksi.
Hieno rata se on ollut
bowdown.gif
 
Meillä oli mopot tuolla Paasitiellä sukulaisten pihassa, kun viime kesänä käytiin siellä kävelemässä ja sieniä keräämässä. Jonkin verran on lasinsirpaleita ja muuta sälää asfalttipinnoilla. Maisema on kyllä kuin rajan takana Karjalassa. Miedän matkapyörillä me ei sinne kyllä mennä.
 
(Jim Goose @ Kesä. 30 2010 sanoi:
Meluhaitat olivat pelkkä tekosyy aikoinaan ajojen lopettamiseksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Itse käsitin tuolta dYnY:n linkittämältä sivustolta että sulkemisen syynä oli taloudellinen kannattamattomuus.
Ihmettelisin suuresti miten tuolla alueella melu voi olla haittana kun Keimola sijaitsee keskellä Helsinki-Vantaan lentoaseman melualuetta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös