Ketjut

[mop1978]

Elikkäs miten ja millä pesen mopon ketjut?
Kuinkas ne otetaan Banditista pois pesun ajaksi?

 

[Riku]

Levitä ketjuille esim. moottoriöljyä siveltimellä tai vaikka hammasharjalla ja anna vaikuttaa hetki, pyyhi ketju puhtaaksi. Toista toimenpide tarvittaessa.
Ketjuja EI irroiteta puhdistuksen ajaksi.

 

[Zeis]

Elikkäs miten ja millä pesen mopon ketjut?
Kuinkas ne otetaan Banditista pois pesun ajaksi?

Polttoöljy / diesel + kunnon rasvaus

 

[Guest]

...Kyllä Dieseliä suihkupulloon ja ketjuihin ja rattaisiin annat olla hetken aikaa ja harjailet niitä hammasharjalla. Tämän jälkeen lisää löpöä ja rattiä, ja johan kiiltää.... Kannattaa vain varoa laittamasta mökkiöljyö renkaalle / jattulevyille, sillä sen jälkeen pärrä käyttäytyy kun jalaton mummo lammessa. Mikäli vahinko on jo sattunut niin renkaasta diesel poistuu näppärästi metsäkukkain tuoksuisella lattia Andyllä ja levyt cleanerilla.

 

[wantti]

On myös olemassa suihkupullossa olevaa puhdistusainetta, lähtee kakka melko hyvin irti ketjusta. Kierros ainetta, putsaus rätillä tai papan kalsareilla, uusi kierros ja rasvaus/vahaus. Toimii, helppoa ja nopeata. Miinuspuolena hinta.

 

[tomcat]

Miten käyttäytyy O-renkaat kohdatessaan naftaa? Pikkutyttönäpoikana iskä opetti, ettei gummi tykkää löpöstä, ja myöhemmin elämässäni sen kokeiluissani todeksi havaitsin... Tosin paljon riippuu kumilaadusta reaktio, ja ketjuissa ilmeisesti kumia, joka ei kärsi??? Onhan ne kuitenkin tehty ainakin tavallisen öljyn kestäviksi...

 

[Guest]

Jos tosi p**kaiset, ja kiire ei vaivaa, niin pyörä keskituelle ja takafillari irti (samalla saat takarattaasta kaiken ylim. jällin irti).

Ketjut pyörän keskituen taakse maahan asettamaasi pesuvatiin jossa 0.5-1 litra valopetroolia, sitten pikkuhiljaa harjaamalla rullaat ketjut läpi, ei siis tarvitse irrottaa eturattaalta. Kun jööti on irronnut, kunnon hinkkaus kankaalla/trasselilla, anopin lempipyyhkeellä tms. kuivaksi ja pyörä takaisin kasaan. Kiristä sopivaksi, tarkasta että takanen on linjattu suoraan ja VOITELE HYVIN. Ja kiristä takarengas paikoilleen, tsekkaa vielä ketjun kireys tämän jälkeen (saattaa elää hiukan).

Ja kovaa ajoa.

 

[rosmo]

En menisi (enkä mene...enää) uittamaan kettinkiä polttoöljyssä tms. liemissä, koska ne hävittävät ketjussa olevan rasvan totaalisesti. Vaikka niitä kuinka öljyää, niin silti ketju rupeaa venymään ennätystahtia pesun jälkeen ja on äkkiä entinen.
Olen eläissäni pessyt yhden ketjun polttoöljyllä ja piloille män, vaikka en edes kummemmin uittanut sitä missään paljussa, vaan putsailin pensselillä päältäpäin. Tiedän useita vastaavia tapauksia ja aukaistiinpa kerran huvin ja urheilun vuoksi polttoöljyllä putsailtu kettinki...liukurenkaiden sisäpinnat olivat kuivat, ruosteessa ja kuluneet voitelun puutteesta urille. Jos lutrata täytyy, niin lutraisin ennemmin moottori/peräöljyllä ja harjalla/rätillä, kuten Riku jo aiemmin totesikin.
Kettinkiin laitetaan kasausvaiheessa, siis tehtaalla, tuhti "ikirasva" kettinkin sisäpinnoille ja jos se sieltä häipyy, niin ei hyvä.
Henk. koht hoidan ketjun putsauksen  pelkällä kuivalla rätillä. Irtokökkö vain pois ja ketjurasvaa perään... Riittävän usein suoritettuna kökkö lähtee helposti pois kevyesti pyyhkimällä.

 

[HeadCase]

Saan tästä kommentista varmaan vihat päälleni, mutta itse olen laiska edes voitelemaan ketjuja (siitähän likaantuu takavanne jne.. heheh) ja putsannut en ole koskaan. Mielestäni turha niitä ketjuja on hirveesti voidella, sillä ei se voituluaine mene siitä O-renkaasta läpi ketjun sisään, mikäli se O-rengas on ehjä. Jos O-rengas on kakkana niin ketjut menee silloin jokatapauksessa vaihtoon.
Tolla saavutetulla pinta voitelulla ehkä saadaan rattaiden kulumista hidastettua, mutta kun nykyisin rattaatkin kestävät niin hyvin. Yleensä ketjun ja rattaiden vaihdon syy on ketjuun tullut jumittunut lenkki joka ei voitelemalla kyllä parane.

 

[KMSwallower]

Mistä luulisit, että lenkkien jumittuminen johtuu? Kenties siitä, että ketju kuumenee puutteellisen voitelun takia, O-renkaat kärsivät ja kestovoitelu palaa sisältä. Taidan kuitenkin voidella edelleen aika ronskilla kädellä lähes päivittäin. Öljy on kuitenkin halpaa. Ja mitä paskaisesta vanteesta?

 

[Mr.Saki]

Kuminvaihdon ajaksi laitan ketjut moottoriöljypurkkiin likoamaan
ja pyörittelen sen kautta koko matkalta.
Irtoaa kaikki epämääräinen aines hyvin, eipä sitä useammin tarvii puhdistaa kun noita renkaitakin menee..

 

[Matias]

Minkäs verran ketjujen pitäisi kestää (hyvin tai huonosti hoidettuna)???  

 

[Wary]

Itse putsasin auton pesuun tarkoitetulla liuottimella ketjuja (o-rengas) ja sain sekä rattaat että ketjut kunnolla puhtaiksi, varmasti kaikki öljyt/rasvat lähtivät ja laitoin uudet rasvat heti huuhtelun jälkeen. Näin on tehty aiemminkin enkä noin 4000 km aikana ole huomannut mitään erikoista noiden ketjujen kanssa. Ja löytyi muuten yksi syy miksi noita ketjuja kannattaa putsata, muutamat hiekanjyväset olivat jumittuneet kivasti ketjuihin että niiden pois saamiseksi sai oikeasti tehdä töitä...

 

[Hannula]

Jos lutrata täytyy, niin lutraisin ennemmin moottori/peräöljyllä ja harjalla/rätillä

Sovelsin tätä linjaa kirjoituksesi perusteella eilisiltana, kun putsasin VFR:n ketjut ensimmäistä kertaa, ilmeisesti myös edellisen omistajan jäljiltä. Moottoriöljyä ja sitten vaan hammasharjaa. Lopuksi öljy pois rätillä, jota tarvittiinkin yllättävän paljon. Suurehko osa öljystä ei tykännyt tulla ketjusta pois muuten kuin keskiseisontatuella "ajamalla".

Hyvä tuli, sama öljy kelpaa moottorille, jos joskus tarvetta ilmenee.

- Tero

 

[HeMan]

Viime talven remontin ajaksi laitoin ketjut jäteöljyastiaan, ja kas vain keväällä nostin kirkkaat ketjut astiasta.. ei varmaan tarvitsisi olla ihan noin pitkään, mutta näyttää normaali moottoriöljy(kin) puhdistavan
-HeMan

 

[Hornet600]

käyttää aina lamppuöljyä!

 

[FarAway]

Petrolia ja pensseliä peliin.

 

[JaniP]

Oppilaat tekivät tossa mulle huoltopukin ja nythän niitä onkin kiva pestä. Ei muutakun pensseli kouraan ja rengasta pyörittelemään. Kokeilin myös käynnissä vaihde päällä, mutta pyörii liian kovaa ja pakokaasu haisee pahalle.

Samalla kun tossa hallissa on moottorinpesu ainetta, niin sitä kun lorauttaa likaiselle vanteelle ja ei tartte kun huuhtoa kylmällä vedellä lika poies

 

[Holtsu]

Hiukan arvokas mutta nopea keino: Hondan ketjurasvassa (siis se sellasessa punasessa spray-pullossa myytävä aine..) tuntuu olevan jäpäkkä liuotin joka pehmittää vanhan rasvan hetkessä. Eli kun voitelee ketjun muttei anna sitkostua vaan näyttää rättiä heti perään, lähtee moskat tuolla ketjurasvalla.
Lisäksi tuo ketjurasva on väritöntä, joten ei roiskuessaan sottaa ees pahemmin.

 

[Realbiker]

Kertokaapas minulle äkkinäiselle minkä takia ketjuja pitää yleensä pestä? Onko touhusta todellakin vastaavaa hyötyä?