Keskituen käyttämisestä voisin laittaa oman vinkin jos varsinkin painavampi moto. En nyt lukenut joko täällä sellainen oli mutta jos oli niin tässä lisää;
Eli ei siinä tarvii missään vaiheessa olla pyörän päällä. Jos vaan pystyt tasapainottaa pyörää sivusta sen aikaa jotta saat tuen painettua alas siitä missä omalle jalalle paikkakin (se uloke sivulle) niin menee aika kivuttomasti näin:
Tukeva päkiäote siitä tallasta alas painaen niinkuin olisit kampeamassa jotain raskasta (niinkuin ootkin) ja toinen käsi kahvasta, toinen peräkahvasta. Älä kuitenkaan käytä voimaa ennenkuin oot varma, että tallan molemmat tassut on maassa (pyörä suorassa). Sitte alat vaan tasasella voimalla painamaan tallaa alaspäin. Pyörä ei kaadu jos molemmat tallan puoliskot maassa (tukeva ja suora maapohja).
Tuota painamista voimista niin kauan, että pyörä notkahta ylös ja mätkähtää tallan varaan. Tuota tallaan kohdistuvaa voimaa voi lisätä siten, että siirtää omaa painopistettä etupäästä takapäähän samalla nostaen perästä.
Tallalta lasku tapahtuu samasta asennosta hieman takapäästä vetäen eteenpäin. Älä päästä painoa pois tallalta vaan annat sen pyörän painon nostaa sut vuorostaan ylös. Pyörä ei tässäkään pääse kaatumaan jos pidät painoa tallalla, joka on molemmilta puolin maassa. Sitten vaan rauhallisesti siirrät omaa painoa eteenpäin ja päästät tallasta irti kunhan samalla aavistuksen kallistat pyörää ittees vasten ja toinenkin käsi stongalle.
Jotenkin noin, josta tosta sai tolkkua
ps. sen verta editoin, jotta takuuta en anna (omalla vastuulla ohjetta seuraten)
