Komposiitti topic

[Pyöräkaista]

Kuinka paksut seinämät on kaupallisissa hiilikuituvaimentimissa? Ja onko pelkää hiiltä vai jotain muutakin seassa? Pitäs pojan mopoon tehä hiilarivaimennin tai 2. Öpaut 20 mm reikäputkihuiluakin tarvittaan eli jos joku tietää paikan mistä saa voi vinkata. Tommosen mopon vaimentimen kanssa ei varmaan tarvi huolehtia epoksin lämmön kestosta?

Aattelin tehdä ylipaineella viemäriputken sisään. Painesäkkinä maastofillarin sisuskumi. Laippa hiilestä ja putken päälle menevänä, että saa helposti mittatarkaksi.

Vittumaisen kova ääni pojan uudessa CH Racingissä, piikkiset crossitkin kuulosti hiljaisilta. Kipukynnykselle mentiin eli varmaan jotain  120 dB:ä  

Ja villat kunnossa!

 

[kwak750]

Kuinka paksut seinämät on kaupallisissa hiilikuituvaimentimissa? Ja onko pelkää hiiltä vai jotain muutakin seassa? Pitäs pojan mopoon tehä hiilarivaimennin tai 2. Öpaut 20 mm reikäputkihuiluakin tarvittaan eli jos joku tietää paikan mistä saa voi vinkata. Tommosen mopon vaimentimen kanssa ei varmaan tarvi huolehtia epoksin lämmön kestosta?

Aattelin tehdä ylipaineella viemäriputken sisään. Painesäkkinä maastofillarin sisuskumi. Laippa hiilestä ja putken päälle menevänä, että saa helposti mittatarkaksi.

Vittumaisen kova ääni pojan uudessa CH Racingissä, piikkiset crossitkin kuulosti hiljaisilta. Kipukynnykselle mentiin eli varmaan jotain 120 dB:ä

Ja villat kunnossa!

Miten asettelet sen maton sinne putken sisään? Kuulostaa ainakin hankalalta.. toihan olis hyvä systeemi tehdä putkea, niin sais siistin pinnan ja helvetin hyvän laadun ! Jollain 2bar kun kompuralla pumppaa.

Heh.. kohta on poikas mopossa hiilarikatteet

 

[Pyöräkaista]

- Otetaan "ruoto-putki", jonka päälle laitetaan katkastu sisuskumi.
- Teipataan ja klemmaroidaan sisuskumen päät ilmatiiviiksi.
- Ruodon päälle tarvittava määrä mattoa, päällimmäiseksi vaikka hiilarisukkaa niin pysyy matot hallinnassa.
- Työnnetään ruoto ja matot muottina toimivan hivenen isomman putken sisään.
- Pumpataa sisuskumeen jätetystä venttiilistä 8 baria painetta sisään.
- Päästetään ilmat veks ja toisetaan muutaman kerran ja viimeiseksi jätetään se 8 baria sinne putkeen.
- Muottiputkeen voi porailla pieniä reikiä sinne tänne ilman ja ylimääräisen epoksin poistumisen varmistamiseksi.
- Sahataa sirkkelillä muottiputki halki ja poistetaan ruoto.

Tällä systeemillä olen saanut ainoat täysin onnistuneen laminaatit aikaan (Jopon takahaarukan putket, satulatolpan), tosin muotti oli kahdesta palasta ja ruotoa ei ollut.

Paineen kanssa kannattaa olla tarkkana, ainakin ilmatilavuus kannattaa pitää mahdollisimman pienenä...

 

[kwak750]

Täytyykin koklata tolla tyylillä kun täytyy tehdä tollanen putkimainen osa!

Millähän kandeis leikata foamia -tarkasti- , oon suunnitellut pitkään aika levotonta hiilikuitu projektia ja joutuis investoimaan johonkin leikkuriin mikä on tarkka, ihan 1-2mm sisällä. Heittäähän noi alurungotkin tehtaalta, niin 1mm on ihan riittävä.

 

[Pyöräkaista]

Foami menee tosi tarkasti kuumalangalla ja ohjuripelleillä. Tosin ei voi tehdä tietenkään muutako suoraa.

Tein tossa äsken yhden putkipommikokeen tolla mun aiemmin postaamalla ohjeella. Huomasin, että sisuskumea paikallaan pitävät klemmarit pitää varmistaa siten, että ne eivät pääse liikkumaan sivusuunnassa.

Räjähti vähä saatanan hienosti. Onneksi arvasin, että jotain pientä säädön tarvetta voi ilmetä ja tein koepaineistuksen pesualtaassa. Hienot aallot tuli vaikka ilmatilaa oli ehkä joku desi pari ja painetta vasta 2 baria. Onneksi muija ei ole kotona  

Toinen mahdollinen ongelma on muoviputken lujuus eli pitääkö muotonsa vai paisuuko keskeltä.

Hitto, ku ois joku laser tai vesileikkuri kämpillä niin vois tehdä kätevästi teräsputkesta muotin, kun hitsais siihen laipat ja vetäs sitten halki. Tietääkö kukaan missä sais tommosen operaation tehtyä halavalla?

 

[Pyöräkaista]

Perskele, taas räjähti. Tällä kertaa oli epoksitkin sisällä. Aattelin pikkasen vielä lisätä painetta...

Onneksi sai kankaat suht koht ehjinä ulos ja kerkesin tehdä uuden "painesäkin". Vain 3 baria uskalsin laittaa...
Yksi kuva
Kaks kuva

 

[kwak750]

Perskele, taas räjähti. Tällä kertaa oli epoksitkin sisällä. Aattelin pikkasen vielä lisätä painetta...

Onneksi sai kankaat suht koht ehjinä ulos ja kerkesin tehdä uuden "painesäkin". Vain 3 baria uskalsin laittaa...
Yksi kuva
Kaks kuva

Eiköhän toi 3bar oo ihan ok? Mikä on "sopiva" paine, eli sellanen, että ei oo hyötyä nostaa enempää?

Täytyis koklata tohon darran sivujalkaan tota menetelmää vai vetäiskö vaan foamin päälle alipaineella. Tulis varmaan jäykempi, mutta pintaa joutuis hiomaan. Vituttaa julmasti, jos hiilikuitunen jalka pettää parkissa

 

[Pyöräkaista]

Tommonen tuli. Kangas sekos pikkasen, kun joutu sen räjähdyksen takia repiin kamat kertaalleen pois muotista. Epoksikin kerkes jämähtää, kun tein uutta painesäkkiä. Muutamaan kohtaan jäi reikää eli enempi sais olla painetta.

Eikä ollut suora muottiputkena toiminut putki...

Jopon putkissa meillä oli 8 baria ja silloin tuli ihan sileetä pintaa.

Juu ja tosta putkesta tuli aivan sairaan jäykkä ja kova. Kangasta yks 200g twilli ja alla +-45 400g. Tosi ohut laminaatti eli kyllä tolla 3 kiloa neliösentillekin jo jotain tapahtuu.

 

[kwak750]

Siistiä jälkeä! Eiköhän toi laatu riitä crossin änkkäriin

Onko tossa noussut toi twiili ihan pintaan.. eli niin pintaan, että epoksissa näkyy sen kuvion "reunat" heikosti.

Jotenkin tolla gelcoatilla se twiili nousee ihan pintaan tai aina kun sitä on käyttänyt niin sama efekti.

Tuli itsekin duunattua alipaineella turbon ilmanputsarin kivisuoja.. alipainesäkkinä LIDL MUOVIKASSI!! + karhennus+huopa

Onnistu 95%, perhana jostain oli päässyt pieni kuidun hiutale muottiin, mutta ei haittaa mitään.

 

[Pyöräkaista]

Puristus on tommosessa putkisysteemissä kova. Otin kuvan putken sisältä, josta (jotenkin) näkyy miten +-45 kuidun sidoslangat on kohollaan. Pelkällä imulla ei tommosta ilmiötä tule.

Sisuskumesta jäi jotku mainostekstit tonne sisälle.  

Pinnasta olis varmaan tullut parempi, jos olisi poraillut enemmän reikiä joista ilma ja ylimääräinen epoksi ois päässy paremmin pois.

 

[Pyöräkaista]

Tommonen tuli kuituosiosta. Vähä lakkaa vaan päälle ja saa kelvata.

Vielä pitäs jaksaa metsästää reikäputki tai sitten vaan ottaa TIG käteen ja hitsailla reikälevystä. Ei kenelläkään tietoa mistä sais valmista n. 20 mm putkea?

Poika haluaisi kovasti tuplaputkea, mutta taitaa jäädä tekemättä.  

 

[Pyöräkaista]

Pitkästä aikaa sain Jopoakin eteenpäin.

 

[kwak750]

Pitkästä aikaa sain Jopoakin eteenpäin.

Hieno! Onks runko nyt riittävän jäykkä ja pal painoa? Tollasessa on kyllä ihan sairas duuni, mutta on se kyllä saatanan hieno ja kevyt!


Itsekin duunaan just kytkinkantta 2 versiota.. huomenna on testaan, että kestääkö..

Mallia "heavy-duty", painaa melkein yhtä pal kuin alumiininen

Jos ei, niin lupaan heittää kannen niin pitkälle kun tosta pihalta jaksan!!! Siinä samalla vois polttaa koko prätkän ja notskissa grillata lenkkiä.

 

[Pyöräkaista]

Ajaa pystyy eli tarpeeksi jäykkä. Mitään droppailuja ei takuulla kestä ja muutenkin voi laueta milloin vain. En oo punninnut, mutta yli kilon

Aika paljon jäi aaltoilua sun muuta käden jälkeä, mutta saa olla, ei jaksa laittaa yhtään ylimääräistä aikaa tohon. Vittu viiden vuoden projekti, eikä tolla ees tee mitään

 

[kwak750]

Tänään koklasin hiilikuitukytkinkopan "heavy-duty" versiota, joustaa vieläkin! MITÄ VITTUA?

Vakio jouset kestää täysin joustamatta, mutta ei noita vitun jäykkiä. Noi jäykät jouset tietty "pohjaa" ja silloin ei luonnollisesti kytkin vapauta vaikka koppa olis takorautaa.

 

[Pyöräkaista]

Ei oo heleppoa sullakaan...

 

[kwak750]

Ei oo heleppoa sullakaan...

Ei oo ei.. pitäisköhän pitää lomaa näistä hiilikuituvirityksistä. Kallista testaamista, noilla testiosilla kun ei tee mitään

Noita koristeosia vois väsätä alipaineella, se on helppoa hommaa.

 

[Kimis]

Hei,

jos jollain sattuisi olemaan hiilikuitulevyä n. 25x20 cm pala, niin saa tarjota!

Terveisin,

Kimis

 

[calle guerrero]

Vähän uusia kujeita tähänkin topickiin.

Huomenna pitäisi aloittaa tekemään 600RR:ään hiilikuitu osasta.

Tähän asti suunniteltua, saas nähä miten käy käytännössä:

Ensin silikonimuovin ja kovettuvan muovailuvahan avulla alkuperäisestä osasta negatiivimuotti.

Tämän jälkeen irroitusvahaa viitisen kerrosta.

4-5 kerrosta hiilikuitumattoa 0-45-90-45-0 kulmissa.

Sitten ajattelin laittaa kerroksen vuorinailonia vanhasta takista. Sen päälle kerroksen polyetheleeni muovia missä on pieniä reikiä. Tämän päälle viellä ihan tavallisia keittiörättejä. Ylimääräisen hartsin pitäisi valua tasaisesti reikien läpi ja tarttua rättiin. Tämmöinen opiskelijan ratkaisu kun en jaksa lähteä metsästämään virallisia tuotteita tähän tarkoitukseen

Sitten muotti sisältöineen tyhjiö pussiin ja imurilla tyhjiö kunnes on kuiva.

Laitan imurin nokkaan pesusienen palasen keräämään hartsihöyryt ettei imuri mene heti tukkoon. Testailin tänään ja hyvin näyttäisi toimivan tuo jippo

Lopuksi leikkaan ylimääräiset reunat pois ja tämän jälkeen, toivottavasti, käteen jää kaunis kiiltäväpintainen palanen.
Varmaankin kerros kiiltävää lakkaa on paikallaan tässä vaiheessa..

Päivittelen tähän sitä mukaan kun edistyy tai menee sormisuuhun

 

[calle guerrero]

Noniin tässä kuva muotista

Sitten kuva valmiista osasta. Ensimmäisellä yrittämällä ei tullut kovin hyvä mutta toisella jo ihan ok. Täydellinen tästä ei tosin tullut. Vielä hiomista ja lakka päälle niin kelpaa itselle.