• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Kortti opetusluvalla

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kaimaani
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Hankit opetusluvan että saat häntä opettaa. Se myönnetään kun hakijan taustoissa ei ole ongelmia.
Muuta sinulla ei tarvitse "olla järjestyksessä".
 
Hankit opetusluvan että saat häntä opettaa. Se myönnetään kun hakijan taustoissa ei ole ongelmia.
Muuta sinulla ei tarvitse "olla järjestyksessä".
Juu, näin olen ymmärtänyt itsekin, mitä asiaa olen nyt Traficominkin sivuilla läpi kahlannut. Oppilaalle onkin sitten vähän enempi juttuja, jopa ajovarusteet on siellä määrätty, jos ei muuten niin vähintään inssissä pitää olla :p

Tosin hiukka on tässä jäänyt avoimeksi tuon fillarin vaatimukset. Tuolla Bandunkin ABS:llä sen kun vaan runttaa kahvan kiinni, niin se on sitten siinä, ei varmasti tule mitään ongelmia jarrutestissä. Tuollaisella man.jarruisella homma "saattaisi" olla hiukan toinen ja sellaisiahan suurin osa tuolla tienpäällä kuitenkin käytännössä vielä on = tod.näk. se hänenkin eka oma pyöränsä tulee olemaan ilman mitään mitään avustimia, jolloin se oikea jarrutreenikin jää sitten inssin jälkeiseen aikaan :paikallatuulee:
 
Isoon A:han on vaatimus, että pitää löytyä 50 kW tehoa. Jarrujen osalta ei ole mitään erityisvaatimuksia, kunhan saa pyörän pysäytettyä vaaditussa matkassa. Itse opettamistani vain yhdellä on ollut pyörässä abs:t, eikä siinä tehtävässä huomannut mitään eroa. Ei kuivalla kelillä testin vauhdista saa absia rällättämään oikein millään
 
Nythän luvan hakeminen on helppoa kun netissä voi laittaa hakemuksen ja ei maksa kuin 25 euroa. Jos on tarvetta samalla kertaa ottaa A2, niin ei siitä iso vaiva ole.

Moottoripyörän (A1, A2, A) opetuslupa on voimassa vain 9 kk, joten jos syystä tai toisesta ei onnistu yhdellä kesäkaudella, niin joutuu maksamaan uuden suojelurahan traficomille.
 
Terve vaan kaikille, ajattelin lainata tätä topiccia parin asian varmistamiseen. Eli pyöräkuume alkanut vaivaamaan mutta kortti on tasoa A1. Olenko ymmärtänyt täysin väärin että voin siis ostaa itselle pyörän ja käydä tällä ”omatoimisesti” korottamassa isoon A? Varaamalla vain konttorilta siis teoriakokeen, käsittelyn ja ajokokeen? Iän puolesta siis voisin suorittaa jo suoraan tuon ison A.
 
Terve vaan kaikille, ajattelin lainata tätä topiccia parin asian varmistamiseen. Eli pyöräkuume alkanut vaivaamaan mutta kortti on tasoa A1. Olenko ymmärtänyt täysin väärin että voin siis ostaa itselle pyörän ja käydä tällä ”omatoimisesti” korottamassa isoon A? Varaamalla vain konttorilta siis teoriakokeen, käsittelyn ja ajokokeen? Iän puolesta siis voisin suorittaa jo suoraan tuon ison A.

Et saa, vaan vaatimus korotukselle on, että on A2 ollut vähintään 2 vuotta. A1:stä saat korotettua vain A2:een.
 
Et saa, vaan vaatimus korotukselle on, että on A2 ollut vähintään 2 vuotta. A1:stä saat korotettua vain A2:een.

No sitten olen ymmärtänyt jotain väärin. Trafin sivuilla kumminkin lukee että A1 voi korottaa suoraan A:han kuljettajatutkinnolla (teoria, käsittely, ajokoe) mikäli ikä 24v täyttyy. Mutta siis vaatii jotain pakollisia teoriatunteja autokoulussa?
 
No sitten olen ymmärtänyt jotain väärin. Trafin sivuilla kumminkin lukee että A1 voi korottaa suoraan A:han kuljettajatutkinnolla (teoria, käsittely, ajokoe) mikäli ikä 24v täyttyy. Mutta siis vaatii jotain pakollisia teoriatunteja autokoulussa?

A-ajokortin voi suorittaa kahdella tavalla.

Tapa 1:
- suoritat 2 teoria- ja 3 ajotuntia autokoulussa (ns. korotuskurssi). Näiden suorittamisesta saat tositteen, jota vastaan saat ajokortin Traficomin toimistosta.

Tapa 2:
- suoritat 5 ajotuntia autokoulussa sekä teoria- käsittely- ja ajokokeen.

Tapaa 1 käyttäen voi korottaa vain seuraavaan luokkaan (A1-->A2, A2-->A).

A-ajokortin voi saada 24-vuotiaana, tai 20-vuotiaana jos on ollut A2 kahden vuoden ajan. Voit siis saada A-kortin tuolla jälkimmäisellä tavalla, jos ikää on.

https://ajokortti-info.fi/fi/ajokor...in-hankkiminen/moottoripyoran-ajokorttiluokan
 
A-ajokortin voi suorittaa kahdella tavalla.

Tapa 2:
- suoritat 5 ajotuntia autokoulussa sekä teoria- käsittely- ja ajokokeen.

A-ajokortin voi saada 24-vuotiaana, tai 20-vuotiaana jos on ollut A2 kahden vuoden ajan. Voit siis saada A-kortin tuolla jälkimmäisellä tavalla, jos ikää on.

https://ajokortti-info.fi/fi/ajokor...in-hankkiminen/moottoripyoran-ajokorttiluokan

Tuosaa linkkisi takana olevalla sivulla kohdassa ”A1-luokan korottaminen A2-luokkaan” lukee loppuvaiheessa:

”Mikäli sinulla on A1-luokan ajokortti ja haluat korottaa suoraan A-luokkaan, tulee sinun suorittaa kuljettajantutkinto (teoria-, käsittely- ja ajokoe). Ikävaatimus on tällöin 24 vuotta.”

En minä ainakaan tuosta keksi, miksi korotuksessa pitäisi suorittaa yhtäkään ajotuntia autokoulussa. Mihin tekstikohtaan itse viittaat?
 
Terve vaan kaikille, ajattelin lainata tätä topiccia parin asian varmistamiseen. Eli pyöräkuume alkanut vaivaamaan mutta kortti on tasoa A1. Olenko ymmärtänyt täysin väärin että voin siis ostaa itselle pyörän ja käydä tällä ”omatoimisesti” korottamassa isoon A? Varaamalla vain konttorilta siis teoriakokeen, käsittelyn ja ajokokeen? Iän puolesta siis voisin suorittaa jo suoraan tuon ison A.
Kyllä voit tehdä noin. Ei tarvita teoria- eikä ajotunteja.
 
Tuosaa linkkisi takana olevalla sivulla kohdassa ”A1-luokan korottaminen A2-luokkaan” lukee loppuvaiheessa:

”Mikäli sinulla on A1-luokan ajokortti ja haluat korottaa suoraan A-luokkaan, tulee sinun suorittaa kuljettajantutkinto (teoria-, käsittely- ja ajokoe). Ikävaatimus on tällöin 24 vuotta.”

En minä ainakaan tuosta keksi, miksi korotuksessa pitäisi suorittaa yhtäkään ajotuntia autokoulussa. Mihin tekstikohtaan itse viittaat?

Käsitin, että tuohon kuljettajantutkintoon sisältyy pakollisia ajotunteja. Saatoin toki olla väärässäkin.
 
Käsitin, että tuohon kuljettajantutkintoon sisältyy pakollisia ajotunteja. Saatoin toki olla väärässäkin.

Toisiaan muistuttaviin termeihin on kieltämättä helppo kompastua.

Teoria- ja ajotunteja sisältyy kuljettajaopetukseen, jolloin yhden luokan korotus (A1->A2 tai A2->A) ei vaadi minkäänlaista koetta.

Kuljettajantutkinnolla viitataan suorassa A1->A-korotuksessa siinä perässä sulkeissa oleviin asioihin, eli teoriakoe, käsittelykoe ja ajokoe kaikki kolme yhdistettynä pitää suorittaa.
 
Kerrankin voi olla tyytyväinen huomatessaan olleensa väärässä. Sääntö-Suomessa on sentään jotain saatu helpotettua.
 
Nonnih homma etenee. Nyt on allekirjoittaneella A-kortin opetuslupahakemus tehtynä (25€) ja oppilaalla ajokortin korotus/ajokorttilupa (24€), hällähän siis on BC-kortti entuudestaan ja ikääkin jo sen verran että suoraan A-luokkaan mennään. Eilen haettiin ajopuku, tänään tossut ja tumput, kypärähän handsfree-setteineen hänellä jo onkin entuudestaan. Eilen käytiin myös jo pienellä Banduun tutustumislenkillä, hän repsikan paikalla ja ihan perusasioita siinä ajellessa samalla turistiin läpi, demottiin vastaohjausta ja silleen. Eli kohta pääsee oppilaskin ihan itse ekaa kertaa isomman pyörän puikkoihin, kunhan toi opetuslupapaperi tuolta Traficomista vaan ulos saadaan :cruising:
 
Tänään olikin sitten ekat ajotunnit ja hommahan pelasi just kuten olin jo aavistellutkin. Mitään suurempia ei esiin tullut vaikka varsin monipuolisesti oppilasta yritinkin ajattaa niin käsittelyrataa, lähiöpyörittelyä kuin maantietäkin, sen verran kokemusta erilaisista 2-pyöräsistä hälläkin on jo taustalla, vaikka sitä korttia ei koskaan ollut tullut vielä ajettuakaan. Voipi olla että allekirjoittaneen Bandu saa tällä kaudella ainakin "riittävästi" ulkoilutusta :cruising:
 
Niin se homma etenee, oppilas läpäisi kirjalliset tuossa joku aika sitten ja tänään käsittelykokeen, joten nyt alkaa allekirjoittaneen osuus olemaan taputeltuna, oppilas harjoittelee ns. omillaan vaikkakin allekirjoittaneen Bandulla, inssin sai varattua kesälomien vuoksi vasta elokuun alkupuolelle :cruising:
 
Eikö saanut inssiä samalla kertaa kuin käsittelykoe oli? Ei yleensä ole pääsääntöisesti mitään mieltä ottaa eri kerralle, jos aikoja vain saa.
 
Back
Ylös