• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ite pyöräytin peilit kahvoja kohti, ja näkee paremmin ku orkkis peileillä...

2011-07-15-217.jpg
 
800 autotunen kanssa asennettuna ja perus säädöt laitettuna. Siihen kuului vielä penkitys ennen. Soundaa varmaan kalliilta mut mulle se oli ainaki sen arvoista, nyt ei tarvi enää olla huolissaan siitä että saako mopo liian vähä löpöä kun tekee jtn muutoksia. Jos itteeni tunnen niin tuskin nää muutokset jää tähän. Enemmän ajamista ja vähemmän säätämistä. :) Nyt jos tekee mieli lähtee radalle tai mihin vaan mitä poikkeaa normi ajosta niin antaa sille vähän näyttöä vaan tulevasta, läppäri kiinni ja hyväksy autotunen tekemä kartta.
 
Luke690 sanoi:
800 autotunen kanssa asennettuna ja perus säädöt laitettuna. Siihen kuului vielä penkitys ennen. Soundaa varmaan kalliilta mut mulle se oli ainaki sen arvoista, nyt ei tarvi enää olla huolissaan siitä että saako mopo liian vähä löpöä kun tekee jtn muutoksia. Jos itteeni tunnen niin tuskin nää muutokset jää tähän. Enemmän ajamista ja vähemmän säätämistä. :) Nyt jos tekee mieli lähtee radalle tai mihin vaan mitä poikkeaa normi ajosta niin antaa sille vähän näyttöä vaan tulevasta, läppäri kiinni ja hyväksy autotunen tekemä kartta.
Napsauta laajentaaksesi...

No ei se kuulosta kalliilta näiden pyörien kanssa :) Itsekin on tullut ostettua kokoputkistoja, commandereita, penkityksiä jne. tingentangelia edellisiin pyöriin, että niihin uppoaa kyllä useampi tuhannen euroa heti kättelyssä.
 
Mitenköhän nuo sc-project:in pöntöt, onkohan ne E-hyväksyttyjä? Kun olisihan se kuitenkin hyvä olla hyväksytty pönttö. Vai liekköhän muilla sinivuokoilla kiinnostaa näillä korkeuksilla :D
 
Kafuusti sanoi:
Mitenköhän nuo sc-project:in pöntöt, onkohan ne E-hyväksyttyjä? Kun olisihan se kuitenkin hyvä olla hyväksytty pönttö. Vai liekköhän muilla sinivuokoilla kiinnostaa näillä korkeuksilla :D
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä tuossa joku laminoitu paperilirpake on mukana, jonka mukaan olis e-hyväksytty. Nii ja tietysti killerin kanssa.
 
Tulipa mittailtua mölyt tuosta omasta SMC:stä, Akran slipari killerillä, joku ~90 dB näytti dB-mittari (https://www.elfaelektroniikka.fi/elfa3~fi_fi/elfa/init.do?item=76-595-01&toc=0) mittauskierroksilla, melko hyvällä toistettavuudella kun vaan kierrokset sai sopivaksi. Joten "kuivilla" ollaan sen perusteella kun tyyppikilvissä on lukema 88 dB @ 3750 RPM. On vähän marginaaliakin, kun mittarille sanotaan mittausepätarkkuudeksi ±2 dB. Tuo usein unohtuu itse mittaillessa.

Mittaria ei kyllä ole mitenkään kalibroitu kuin ainoastaan valmistuksen yhteydessä (toivottavasti) joten älkää pitäkö tätä lukuarvoa mitenkään jumalan sanana tai ainakaan laskeko mitään sen varaan :)

t. Janne
 
mullakin tuli acran putken kanssa 88 dB, killeri kiinni. lumian noise meterillä mitattuna. kierrokset oli tasan 4000rpm.

että tämän perusteella pitäis kelvata kans, mutta taas toisaalta siellä putkesa lukee " FOR RACE USE ONLY"....:grin:
 
Itse mittailin myös akran pöntöllä about 90dB lukemia, killeri kiinni 3500 rpm:llä.

'12 vm:ssä on tosiaan tyyppikilvessä 3500rpm 87dB
 
Eikö kellään olisi niitä matkustajan jalkatappeja hyllyllä pölyttymässä? Maksan vaikka satasen!
 
Peilit on Biltemasta, tangonpää peilit josta vaa ottaa sen tapin pois
peilibiltema.jpg


Musta porkkana on oikeestaan hyvän näköne
kotka2.jpg
 
Hei,

Postaan nyt tänne kun 690 Endurolle ei ole omaa ketjua. Eli ostin tänään SuperDukelle talliin kaverin (2009 690 Enduro smoto ja enska vanteilla) ja haluaisin tietää mitä modeja tuohon kannattaa tehdä, että pyörästä saa kaiken ilon irti.

Nykyinen SD on todella paljon rakennettu ja pyörä on muuttunut vähintään 2 x niin kivaksi kuin alunperin oli ajaa :)

-Matti
 
mattipoeka sanoi:
Hei,

Postaan nyt tänne kun 690 Endurolle ei ole omaa ketjua. Eli ostin tänään SuperDukelle talliin kaverin (2009 690 Enduro smoto ja enska vanteilla) ja haluaisin tietää mitä modeja tuohon kannattaa tehdä, että pyörästä saa kaiken ilon irti.

Nykyinen SD on todella paljon rakennettu ja pyörä on muuttunut vähintään 2 x niin kivaksi kuin alunperin oli ajaa :)

-Matti
Napsauta laajentaaksesi...

Jos meinaat mennä kurapooriin niin välitykset ja kunnon renkaat, jos ajat mettässä/pelloilla yms. menee ihan semmoisenaan.
Moni on vienyt keulaputket herkistettäväksi jollekkin ammatti simmaajalle, muuttuu kuulemma paljon paremmaksi, itse en käyttänyt kun en osaa muutenkaan ajaa kunnolla :p

Ja jos meinaat kaatuilla mettässä niin syylärin kiinikkeet nippusiteillä löysästi kiinni ettei hajoo, parhaimmat vinkit täältä:http://www.matkaendurot.net/forum/viewtopic.php?f=5&t=6940 modattu: ai sä olitkin jo siellä :)
 
hepe9191 sanoi:
mullakin tuli acran putken kanssa 88 dB, killeri kiinni. lumian noise meterillä mitattuna. kierrokset oli tasan 4000rpm.

että tämän perusteella pitäis kelvata kans, mutta taas toisaalta siellä putkesa lukee " FOR RACE USE ONLY"....:grin:
Napsauta laajentaaksesi...

Onks Akran pönttö e-hyväksytty? En ainakaan löytäny päältäpäin katottuna mitään sellasta tekstiä, mp-poliisit ei myöskään löytäny mitään kun äsken pysäyttivät. Onneks tuli laitettuu db killeri kiinni ku herätin sitä talviunilta. Näillä herroilla ei ollu syytä lähtee mittailemaan ääniä tai valittamaan puuttuvasta e-hyväksynnästä. Totes vaan että hyvä ja hieno putkihan toi on mutta kannattais ottaa selvää siitä e-hyväksynnästä ja että joku toinen poliisi saattais hyvinki olla toista mieltä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös