KTM 690 SMC

[mikok]

Muutama kysymys on tullu mielee tuosta mopottimesta. En omista suomenkielistä ohjekirjaa. Kuuluisko mukana tulla semmunen? Joskus oli juttua että niitä toimitettiin jälkikätteen?

Voisko joku kertoa selkokielellä sen ruisku potikan numeroiden merkityksen. Niitä on kuitenki aika paljon siinä

Yks päivä pyörä oli suorassa telineelle pöngättynä ja tankkasin tankin ehkä pikkase liian täytee. No Laskin mopon seisontajalalle ja kappas jo loris bensa pitkin katteita. Miten onko tämä normaalia? Onks siinä joku ylivuoto juttu. Pitää vissii ottaa yhteyttä jonnekkin huoltoo ja yrittää naukua uus korkki. Kerran jo motopalvelussa näytin pyörää ku olin kaupoilta tulossa. Mutta ei nuo sillon vielä mitänn luvanneeet...

Pääsis vaa ajelee

 

[Aroniitti]

Muutama kysymys on tullu mielee tuosta mopottimesta. En omista suomenkielistä ohjekirjaa. Kuuluisko mukana tulla semmunen? Joskus oli juttua että niitä toimitettiin jälkikätteen?

Voisko joku kertoa selkokielellä sen ruisku potikan numeroiden merkityksen. Niitä on kuitenki aika paljon siinä

Yks päivä pyörä oli suorassa telineelle pöngättynä ja tankkasin tankin ehkä pikkase liian täytee. No Laskin mopon seisontajalalle ja kappas jo loris bensa pitkin katteita. Miten onko tämä normaalia? Onks siinä joku ylivuoto juttu. Pitää vissii ottaa yhteyttä jonnekkin huoltoo ja yrittää naukua uus korkki. Kerran jo motopalvelussa näytin pyörää ku olin kaupoilta tulossa. Mutta ei nuo sillon vielä mitänn luvanneeet...

Pääsis vaa ajelee

Eiköhän se ohjekirja mukana kuuluisi olla.Itellä ainakin oli ja ihan suomenkielinen.

Manuaali kertoo map-select asennoista seuraavaa (mikäli näitä tarkoitit),eli

Asento 1. Soft - vähentää huipputehoa paremman ajettavuuden saavuttamiseksi

Asento 2. Advanced - perusteho ja erittäin välitön kaasuun reagointi

Asento 3,4,5,6,7,8,9 Standart - perusteho ja tasapainoinen kaasuun reagointi.

Asento 0. Huono polttoaine.

Muistaakseni itellä kävi tuon tankin kans joskus vähän samalla lailla,ei tosin ollu pukilla vaan ihan aseman pihassa,en nyt muista oliko pyörä liian suorassa vai kallellaan tankatessa mutta korkin välistä se yli loppujenlopuksi kuitenkin tuli.

 

[kotterokuski]

kantsii tarkistaa tiiviste siitä tankin ja korkin_vastin_kappaleen välistä.(Ei korkin ja tankin.) Ainakin SMT:ssä siinä on sellainen o-rengas joka oli mun pyörässä huonosti paikallaan. Tankin täynnä ollessa, siitä vuoti bensaa ulos varsinkin jarrutuksessa.

 

[Kusti1]

Onkos tässä vehkeessä tuo ketjun "tyhjäliike" tosiaan vaan 5mm, ku kuulostaa omaan korvaan jotenki nii vähäseltä.

 

[kooma]

Onkos tässä vehkeessä tuo ketjun "tyhjäliike" tosiaan vaan 5mm, ku kuulostaa omaan korvaan jotenki nii vähäseltä.

Jos tarkoitat että ketju liikkuu vain 5mm lepotilassa niin sitten on kyllä aika kireällä

Kotarin säätö ilmoitetaan yleensä että kuinka monta milliä jää takahaarukan ja ketjun väliin kun ketjun nostaa alapuolelta tietystä kohtaa niin ylös kuin nousee.

 

[Seikkailu_R]

Onkos tässä vehkeessä tuo ketjun "tyhjäliike" tosiaan vaan 5mm, ku kuulostaa omaan korvaan jotenki nii vähäseltä.

Jos tarkoitat että ketju liikkuu vain 5mm lepotilassa niin sitten on kyllä aika kireällä

Kotarin säätö ilmoitetaan yleensä että kuinka monta milliä jää takahaarukan ja ketjun väliin kun ketjun nostaa alapuolelta tietystä kohtaa niin ylös kuin nousee.

Jotenkin sekavasti on tuo manuaalissa selitetty.

Mutta kun oikein tarkkaan kuvia katsoo ja yhdistelee kirjaimia numeroihin niin kyllä tuo 5mm on ketjun etäisyys swingistä, 30mm ketjulaahaimen päästä mitattuna.

Eikä suinkaan ketjun vapaaliike ylös alas suunnassa, kuten kai monessa pyörässä ilmoitetaan.

 

[Kusti1]

Onkos tässä vehkeessä tuo ketjun "tyhjäliike" tosiaan vaan 5mm, ku kuulostaa omaan korvaan jotenki nii vähäseltä.

Jos tarkoitat että ketju liikkuu vain 5mm lepotilassa niin sitten on kyllä aika kireällä

Kotarin säätö ilmoitetaan yleensä että kuinka monta milliä jää takahaarukan ja ketjun väliin kun ketjun nostaa alapuolelta tietystä kohtaa niin ylös kuin nousee.

Jotenkin sekavasti on tuo manuaalissa selitetty.

Mutta kun oikein tarkkaan kuvia katsoo ja yhdistelee kirjaimia numeroihin niin kyllä tuo 5mm on ketjun etäisyys swingistä, 30mm ketjulaahaimen päästä mitattuna.

Eikä suinkaan ketjun vapaaliike ylös alas suunnassa, kuten kai monessa pyörässä ilmoitetaan.

Suurkiitokset, noinha se tosiaan onkin kun kuvaa tarkemmin kattoo.

 

[greatLeo]

Onkos tässä vehkeessä tuo ketjun "tyhjäliike" tosiaan vaan 5mm, ku kuulostaa omaan korvaan jotenki nii vähäseltä.

Jos tarkoitat että ketju liikkuu vain 5mm lepotilassa niin sitten on kyllä aika kireällä

Kotarin säätö ilmoitetaan yleensä että kuinka monta milliä jää takahaarukan ja ketjun väliin kun ketjun nostaa alapuolelta tietystä kohtaa niin ylös kuin nousee.

Jotenkin sekavasti on tuo manuaalissa selitetty.

Mutta kun oikein tarkkaan kuvia katsoo ja yhdistelee kirjaimia numeroihin niin kyllä tuo 5mm on ketjun etäisyys swingistä, 30mm ketjulaahaimen päästä mitattuna.

Eikä suinkaan ketjun vapaaliike ylös alas suunnassa, kuten kai monessa pyörässä ilmoitetaan.

Suurkiitokset, noinha se tosiaan onkin kun kuvaa tarkemmin kattoo.

Kiitokset myös täältä, nyt tuli tähänkin selvyys. Hieman erikoisella logiikallahan tuo mittaustapa on esitetty... siksi kai työkalupaketin mukana tulee se kaljapullon avaaja

 

[Seikkailu_R]

Kiitokset myös täältä, nyt tuli tähänkin selvyys. Hieman erikoisella logiikallahan tuo mittaustapa on esitetty... siksi kai työkalupaketin mukana tulee se kaljapullon avaaja

Wanhassa LC4:ssa on helppoa kun A=0mm.
Selkeää, ei paljoa jää varaa soveltamisella tai arvailulle, vaikka olisikin tuota avaajaa jo käytellyt.

Avaajaan sopii muuten räikän/momenttiavaimen pää.
Noissa koneissa taitaa olla ainakin muutama kohta johon tuota avaajaa voi (väärin)käyttää.

Vannelukoissakin kai aika yleisesti 13mm mutteri, tai ainakin kaikissa mitä itsellä on ollut.

Eli ei lainkaan turha värkki...

 

[jaulis]

Onko hyvää nettipuljua mistä tilata "rallynokka" SMC:hen?

 

[Deefa]

Tuolta sais, on vaan vähän hintava.

http://www.motokeidas.com/shop/product_details.php?p=246211

 

[ESKIL]

... Paljon vakio smc kulkee mittarin mukaan vakio välityksillä??

 

[Pauwe]

Terve, nyt olis mun tallissakin -09 SMC ja tuntuu olevan mahtava peli ajella. Ensimmäisenä ongelmana tullut sellanen ettei vaihdeanturi ei tunnista vapaata kunnolla. Vapaa kyllä löytyy mutta vipua pitää liikutella ylös/alas joka kerta että saa vapaavalon palamaan. Tänään tarkistin vielä ettei sinne edelliset omistajat ole tehneet 2&3 vaihteiden rajoittimen poistoa ja siinä sählännyt jotain mikä olisi rikkonut anturin.. Selailin foorumia läpi mut eipä osunut kohdalle missä olis ollut puhetta tällasesta ongelmasta.

 

[Hessu83]

Muutaman vuoden tauon jälkeen taas kotari pihassa!...On tuo 690 smc aika eri peli kun 625 smc!  

Onko pk-seudulla mitään paikkoja missä voisi suht. turvallisesti harjotella "tassun nostoa", jotta säästyisi suuremmalta häpeältä jos käy vahinko?

 

[mikok]

No nii nyt on ensimmäiset ajot heitetty. Huippu laite. Pikase on tehoa enemmän ku hussen 610:ssä

Pari asiaa jäi mietityttämään. Kuuluuko sarvissa olla kuinka paljon väljää kun Virtalukko heitettään rattilukkoasentoon? Tuntuu aika heiveröiselle. Entä paukuttaako muilla putkessa kuinka paljon kaasua löysätessä kiihdytyksen jälkeen? Paikallaan on akra ja siinä killeri mitä on pikkase leikelty. Mappi pitäs olla päivitetty...

 

[Kusti1]

No nii nyt on ensimmäiset ajot heitetty. Huippu laite. Pikase on tehoa enemmän ku hussen 610:ssä

Pari asiaa jäi mietityttämään. Kuuluuko sarvissa olla kuinka paljon väljää kun Virtalukko heitettään rattilukkoasentoon? Tuntuu aika heiveröiselle. Entä paukuttaako muilla putkessa kuinka paljon kaasua löysätessä kiihdytyksen jälkeen? Paikallaan on akra ja siinä killeri mitä on pikkase leikelty. Mappi pitäs olla päivitetty...

Tuohon ohjauslukon "väljyyteen", ni iteltä löytyy ainaski. Kääntyy tanko melkei suoraan vaikka on lukossa...

 

[Hessu83]

Sinne meni! Varkaat kävi vierailulla ja mukaan lähti KTM SMC 690 -09! Ja ei ollut kun kolmas allekirjoittaneelta varastettu KTM. Nyt vähän kiukuttaa!!!!  

Pitäkää varanne, on nuo kotarit aika haluttua tavaraa näköjään!

nimim. "olihan se viikon jo ajossa"

 

[svheebo]

No johan...tarvii sitten pitää omaa visusti tallissa jos sellaisen saan. Parkkikseltako veivät vai?

 

[TeeMies]

Sinne meni! Varkaat kävi vierailulla ja mukaan lähti KTM SMC 690 -09! Ja ei ollut kun kolmas allekirjoittaneelta varastettu KTM. Nyt vähän kiukuttaa!!!!  

Pitäkää varanne, on nuo kotarit aika haluttua tavaraa näköjään!

nimim. "olihan se viikon jo ajossa"

Been there, seen that... Todellisen syvältä! :hanuria

Oliko sulla millaiset lukitukset mopossa kun lähti? :

 

[Hessu83]

Kerrostalon sisäpihalta lähti...

Tankolukko, virtalukko ja lisänä ketjulukolla talon seinässä kiinni.

Ja paikka on suojassa satunnaisilta ohikulkijoilta. Pistää vaan miettimään, että onko rekisteritietojen perusteella haettu pyörän kotiosoite ja kytätty sopivaa hetkeä?!

Kyllä tympii!