• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Phiiti sanoi:
Morjesta!

Oma kottaraiseni kaipailisi sliparia, jos ylimääräistä/tarpeetonta löytyy niin olisin halukas ostamaan!
Napsauta laajentaaksesi...


mulla tulis acrapovicin pönttö myyntiin piakkoin. sistissä kunnossa, joku 4000 kilometriä ajettu... pistä yv:llä viestiä mitä olisit valmis maksamaan...
 
Viimeksi muokattu:
myynnissä olis acran slipari ja enuron vanteet, osat otettu smc -11. myydään tarjousten perusteella.

edit. nettivaraosassa kuvat ja tiedot
 
Viimeksi muokattu:
mtr74 sanoi:
elikkäs kyllähän siinä piti olla se -12 kartta , niin ainakin huollossa vannotettiin , tyhjäkäynti ja alavääntö hävisi kokonaan n.5000 kiekan jälkeen toimi . no mutta , tänään posti poika toi tuon memjetin ja mopo alako toimii tolla sc:n sliparilla , pers tuntumalla alavääntö parani , tai jotenkin tuntuu vaan herkemmältä koko mopo , penkkiin olis tarkotus viedä , että sais arvot kohilleen
Napsauta laajentaaksesi...

Olisko sulla jotain käppyröitä tuolta dynosta? Ja miltä näytti seokset?
Vähän ehkä kuulostaa huuhaalta toi memjet jos se tulee vaan imuilman lämpöanturin väliin? Siis sillä saa sitte joko rikastettua tai laihennettua koko aluetta muttei korjattua vaikka pelkkää keskialueen seosta? Olikos tää sun pyörä siis smcR(690cc)? Noista numeroista vaan ajattelin että olis isolohko 65hv/74nm :dunno:
 
Minkä kokoisia renkaita ootte käyttäny mopoissa, ko tuo alkuperäinen rengas tuli tiensä päähän ja nyt pitäs uutta laittaa, onko kukaan kokeillut miltä näyttää 150/60 rengas, kun se olisi halvempi ja nyt oikeen oo ylimääräistä rahaa...
 
Kyllähän tuo memjet jossain tapauksessa asiansa ajaa, mutta on siinä kate kohillaan. Edelliseen pyörään värkkäsin tuollaisen täysin samalla idealla toimivan potikan. Montakohan euroa sen tekeminen nyt maksoi - en muista. XT:ssä on siis tunnettu vakiomodi lisätä säätö imulämpöanturille ja rikastaa noin seosta. Valmis tuote Kev Mod maksaa pari kymppiä. Memjet evo power 140e without VAT :thumbup:

Se on sitten ihan pyörästä kiinni, että korjaako se koko rekisteriä vai rikastaako pyörä vain alakierroksia. Koko rekisterin säätö ehdottomasti parempi vaihtoehto. Vaan jos ei se muuten toimi ja budjetti on alle 200e, niin mikäs tuossa.


edit: Memjet avattu ketjun sivulla 17: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?184259-Memjet-install/page17
 
Viimeksi muokattu:
Kafuusti sanoi:
Minkä kokoisia renkaita ootte käyttäny mopoissa, ko tuo alkuperäinen rengas tuli tiensä päähän ja nyt pitäs uutta laittaa, onko kukaan kokeillut miltä näyttää 150/60 rengas, kun se olisi halvempi ja nyt oikeen oo ylimääräistä rahaa...
Napsauta laajentaaksesi...

Renkaistahan se säästö kannattaa alottaa. Ja veikkaanpa että on liian kapee tuo 150 kumi kun vanne on 5" vai 5,5" levee. www.rengas-online.com
 
Kyllä internet on saatanasta... Viikko luettu kotarifoorumeita ja katsottu tuubin kaikki smc videot. Yhtään ei helpota. Polte on valtava niinku teinipojalla rippileirillä konsanaan.

3vko lomaa jäljellä, mitenköhän nopeesti sais rytkösen myytyä? Jokunen alle 10k smc näyttäis nettimotos olevan..
Kehtaako näitä ajaa katuvarusteet päällä, vai pitääkseen hankkia kylkeen smoto kypärät ja kuteet?:) saappaat on hankinnassa jokatapauksessa..
 
gonzaless sanoi:
Kyllä internet on saatanasta... Viikko luettu kotarifoorumeita ja katsottu tuubin kaikki smc videot. Yhtään ei helpota. Polte on valtava niinku teinipojalla rippileirillä konsanaan.

3vko lomaa jäljellä, mitenköhän nopeesti sais rytkösen myytyä? Jokunen alle 10k smc näyttäis nettimotos olevan..
Kehtaako näitä ajaa katuvarusteet päällä, vai pitääkseen hankkia kylkeen smoto kypärät ja kuteet?:) saappaat on hankinnassa jokatapauksessa..
Napsauta laajentaaksesi...

Itse ainakin ajelin ihan samoilla kamppeilla SMC:tä kuin mitä rykköstä ja kymppiärriäkin..
 
-kepa- sanoi:
Itse ainakin ajelin ihan samoilla kamppeilla SMC:tä kuin mitä rykköstä ja kymppiärriäkin..
Napsauta laajentaaksesi...

Niin vähän arvelinkin:)

Alaselkä ja ranteet on alkanut ilmoittelemaan prätkätyypin vaihdosta. Tää olis ykkösvalinta seuraavaksi pyöräksi kun lukemani perusteella taittuu maantiekin ihan hyvin (työmatka 20km maantietä). Pitää tosin päästä kokeilemaan.
 
gonzaless sanoi:
Niin vähän arvelinkin:)

Alaselkä ja ranteet on alkanut ilmoittelemaan prätkätyypin vaihdosta. Tää olis ykkösvalinta seuraavaksi pyöräksi kun lukemani perusteella taittuu maantiekin ihan hyvin (työmatka 20km maantietä). Pitää tosin päästä kokeilemaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä tuolla SMC:llä taittaa matkaa siinä missä kyykylläkin. Ainakin itse. Itse ajoin tuolla SMC:llä semmoisia vähän yli 200km siirtymiä kerralla eikä tuntunut kyllä missään, eikä kyllä tunnu kyykylläkään. SMC on hieno pyörä ja hauskuuskerroin kohdallaan, kun pääsee vähän soralla ja sopivalle mutkapätkälle tai metsätielle. Tuollainen 20 km maantietä ei ole ongelma. Itselläni olin alunperin hieman epäluuloja, että miten tuolla pystyy ajamaan +100km/h vauhteja maantiellä pidempään, mutta enpä nähnyt siinäkään olevan mitään ongelmaa eikä tuuli juurikaan riepotellut vaikka ei katteita ollut suojana.

Suoraa maantiehän nyt ei jaksa ajaa millään pyörällä montaa kilometriä putkeen. Helvetin puuduttavaa touhua ainakin henkisesti.
 
Joo, oon lukenut että tyypit on tehny tällä jopa baltian turneeta. Suora tie on tosiaan perseestä. Ja suoralla joku aina rienaa päässä kokeilemaan kuinka nopeesti kiihtyy 1->2markkaa jos ei oo liikennettä. Onneks se on laitonta niin ei tuu koskaan kokeiltua:)

Suomi on täynnä mutkapätkää kun osaa vaan poistua päätieltä. Meno hiekkatiellä on myös erittäin suuri plussa. Mm porukat asuu niin korvessa et joutu pienen sora-EK:n kiskaseen kyläillessä.
 
gonzaless sanoi:
Joo, oon lukenut että tyypit on tehny tällä jopa baltian turneeta. Suora tie on tosiaan perseestä. Ja suoralla joku aina rienaa päässä kokeilemaan kuinka nopeesti kiihtyy 1->2markkaa jos ei oo liikennettä. Onneks se on laitonta niin ei tuu koskaan kokeiltua:)

Suomi on täynnä mutkapätkää kun osaa vaan poistua päätieltä. Meno hiekkatiellä on myös erittäin suuri plussa. Mm porukat asuu niin korvessa et joutu pienen sora-EK:n kiskaseen kyläillessä.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei muuta kuin koeajamaan. Varaudu siihen, että kilokyykyn jälkeen tälläinen 690 tuntuu aivan he*vetin laiskalta mopolta :;): Mutta siihen tottuu pian ja oppii tajuamaan, että miten hauskaa sitä voikaan ajaminen olla, kun löytää pyörälle sopivaa reittiä.
 
No nysse hajos. FI valo tarjoo 4 pitkää ja yhen lyhyen eli koodi 41 eli polttoainepumpun kytkentäpiirin katko/oikosulku.

Eilen rupes nykimään ajossa, meni kuitenki ohi ja aattelin et oli vaan jotai moskaa suuttimissa tai vastaavaa. Tänää päivällä toimi ihan normaalisti, mut pari tuntia sitte rupes tarjoo tota vikakoodia. Pumppu on mykkä ku kääntää avaimesta.

En ole viel kerenny purkaa mitää, mut kyselenpä tässä jos jollain on kokemusta vastaavasta. Mahtaako tosiaan olla kyseessä vaan joku kytkentähäikkä vai meneekö koko pumppu uusiks :jippikaijee:
 
Kaikki mulle nyt heti. Niinhän siinä sit kävi et rykkönen sai tänään saapasta ja -09 mallin SMC tuli tilalle. Tuningiksi tossa voi kait lukea Acran koko ränni kiinni, kartat sekä 2-3 vaihteen rajottajat poistettu.

Metka peli:)-
 
Jäähdytysnesteet tuntuvat katoavan jonnekin. Mitäköhän pakkasnestettä tuonne kehtaisi lisätä kun väri näyttää olevan jotakin sinisen ja vihreän väliltä? Lisäsin nyt ensihätään vain akkuvettä syylärin täyteen kun meinasivat lämmöt nousta jatkuvasti.

Sitten toinen kysymys täyttöön liittyen. Täytetäänkö sekä syyläri että paisuntasäiliö? Ohjekirjassa oli ilmeisesti käännöksestä johtuen epäselvyyksiä tämän suhteet. Molempien korkit kyllä käskettiin avata mutta täytöstä ei mainittu mitään.
 
Kuinka monella löytyy välivapaa 5 ja 6 vaihteen välistä? Pitäiskö vielä mennä ulvoon takuuseen vai onko tää ominaisuus?:kääk:
 
Kyllä toi välivapaa on tullut itsekkin löydettyä...
Koitin kääntää vaihdevipua pykälää alemmas, mutta eihän se onnistunut kun ottaa pohjapanssariin kiinni, täytyis kolota kun kerkeis (sain kaverin Enduro-R:stä sen alkuperäisen muovisen pohjapanssarin omaani).
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös