• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 690 SMC

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja maddog
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Btw jos joku halajaa valuvanteita mulla löytyy 990 sdn originaalit tummanharmaina missä on tällä hetkellä tkc80 päällä rallinastoilla. En nyt muista leveyksiä mutta 990sdn vakiot. Sopuhintaan nolnelviis1113118
 
Mistä ootte tilaillu SMC mallin seisontajalkaa? Toi enduro mallin jalka on vähän turhan pitkä noilla supermoto vanteilla.
 
Viimeksi muokattu:
Paljonko tohon seisontajalkaan tulee postit? Onko toi jenkeistä? Mitä muuta tulee kustantaa ton hinnan lisäksi? Kannattaa selvittää.
Orkkis SMC-08 jalka motokeitaalta 113€ ei kauheesti enempää ku toi jalka jonka linkkasit. Jos toi maksaa 80€ postit vaikka 10€ ja jos jenkeistä niin taitaa Alvit tulla päälle?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Deeptone sanoi:
Minkäslaisia takarengastehoja näistä on löytynyt ja millä muutoksilla?
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ihan väärin en muista niin yhden keskisuomalaisen Enduron lopputulos takarenkaalta noin 70hp Turbotecin taikomana. Evo2 kitti ja putkisto tai ainakin vaimennin oli vaihdettu villapönttöön, Turbotec kävi kannen läpi ja penkitti kartat kohdalleen. Omistajan mukaan pyörä on täysin hysteerinen kun kaasua kääntää reilummin ja repiminen lähtee aivan alhaalta ja jatkuu tappiin asti, mutta pystyy ajamaan rauhallista neppailua ilman hyökkäilyjä.
 
Kivastihan tuo tuntuu kulkevan 73hv/75nm takapyörätehojen voimin.
Ei harmita yhtään kilokyykystä vaihto kottaraiseen :thumbup:
 
Viimeksi muokattu:
Tervehdys arvon kanssamotoristit.

Täällä olisi uusi jäsen KTM-talliin ilmottautumassa. Paska syksy sai hieman piristävän käänteen, kun tuli haettua tuollainen 690 SMC-R vuosimallia 2013 korjattavaksi, varkauden kohteeksi siis joutunut. Oma pyörä (Husse SM610) käytiin siis tuossa puoltoista kuukautta sitten noukkimassa lukitusta parkkihallista talteen. Tämä toimikoon nyt lohduttajana, enkä epäile etteikö siinä onnistuisi :D

Esittäisinkin heti alkuun pienen avunhuudon entiselle omistajalle, jos sattuu täällä kirjoittelemaan. Eli pyörä siis lähtöisin Kirkkonummelta ja tänä syksynä käyty ottamassa luvattomasti ajoon, jonka kautta päätynyt lunastettavaksi. Rekisterinumero ja vanhat myynti-ilmoitukset on tiedossa ja niiden perusteella huollettu liikkeessä melko tunnollisesti. Toivoisinkin, että jos täällä kirjoittelee entinen omistaja ja tunnistaa itsensä, niin voisitko laittaa privamessagea. Olisin kiinnostunut ostamaan pyörään kuuluvia alkuperäisiä roippeita ja dokumentteja talteen. Lisäksi olisi mukava kysyä huoltohistoriaa talteen liikkeestä, missä pyörää on käytetty. Jos joku tietää entisen omistajan nimeltä ja uskaltaa kertoa, niin tämäkin auttaisi. Olisin siis pelkästään kiinnostunut ostamaan alkuperäisiä osia ja dokumentaatiota, ei tässä ketään lähdetä roustaamaan pyörän kunnosta tai kunnossapidosta :)
 
Morjesta.

https://www.storm-motor.fi/osat/moo...13/mfw-madallussarja-pera-25mm-mfw-150150097/

Onkohan joku mahdollisesti madaltanu mopoa tollasella?

Mihin toi palikka edes laitetaan ja mitä se käytännössä tekee. Muuttaako pyörälle suunniteltua geometriaa.
Joskus aiemmin tullu vastaa madalluslinkku. Ei ole mitään pakonomaista tarvetta madaltaa pyörää mut välillä on tilanteita kyllä ku toivois että oli piiiikkuisen pidemmät jalat.

Sitte vielä, olikohan smc:lle olemassa jotai valmista settiä vasemmalle käsikahvalle takajarrulle. Tai jotai custom settiä ohjeistuksineen.
 
Mikähän vois olla pyörässä vialla kun keula nypyttää vähän? pyörähän on alun perin enduro malli mihin laitettu vmx supermoto vanteet..
 
Tasapainoita etupyörä ja tarkista samalla onko siinä pystyheittoa. Jos on pystyheittoa niin jos se johtuu renkaasta niin rengas vaihtoon, jos vanteessa on pystyheittoa niin vanne rihtaukseen. Veikkaan kyllä ettei ole tasapainoitettu kunnolla jos olenkaan.
 
Smc kuume on nyt kasvanut kevään mittaan nyt sen verran, että eikai se auta kun ruveta ettimään oikeenlaista. Jos joku täällä suunnittelee omansa myymistä niin saa ottaa yhteyttä!
 
690 smc -11

Mistähän voisi johtu että ampuu välillä takaisin päin eli ruiskuun?

Pyörässä on akran pönttö ja avarampi putsarin kansi
Näiden lisäksi evo1 kartta jota rikastettu koko alueelta 5%

Ongelma muodostuu kun on lähdössä liikkeelle ja luistattaa kytkintä ja antaa samalla nopeasti kaasua.

Teki tätä samaa myös kun oli pelkästää akran kartta ja vaimennin
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös