• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM 990 SMT

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja JT79
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Minä kokeilin 990 smr:ssä tota comfort penkkiä ja on se vieläkin tuolla tallissa uudenveroisena. Kyllähän se siinä menee mutta minä en suuremmin siitä pitänyt . Hyvä jos ajelee pitempii matkoja muttei erityisemmin hyvä mutkapätkillä ainakaan reippaasti ajaen kun estää vapaasti liikkumisen siinä penkillä.
 
Dege sanoi:
Minä kokeilin 990 smr:ssä tota comfort penkkiä ja on se vieläkin tuolla tallissa uudenveroisena. Kyllähän se siinä menee mutta minä en suuremmin siitä pitänyt . Hyvä jos ajelee pitempii matkoja muttei erityisemmin hyvä mutkapätkillä ainakaan reippaasti ajaen kun estää vapaasti liikkumisen siinä penkillä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mukavuus ei sinänsä kauheesti kiinnosta kun ajelut on 90% mutkapommitusta ja 10% kaupunkia :) Lähinnä madalluksen kannalta pohdiskelen. Alkoi hyvissä ajoin nää syksyn/talven vaihtokuumotukset nimittäin :no:
 
Muistaako kukaan jos SMT on ollut lehtiartikkeleissa tai testeissä mukana? Tai jopa kestotestissä? Nuo jutut kiinnostaa tällä hetkellä aika paljon..
 
Reilu 50 tkm SMT:lä ajaneena, moottori vaan parani kokoajan. Ainut episodi tuli kun bensansuodatin meni jostain kumman syystä tuloon. Erittäin hauska pyörä jopa tourinkiin kaksi päällä.
 
Kolmen kesän ja kahden euromutkaturneen kokemuksella: paukkuu, irtoo ja toimii.

TM:ssa muistaakseni 2012 oli matkamopovertailu. SMT sai kehuja ansioista (mm. jarrut, vaihteisto, WP:et, mutkat) ja moitteita syistä mitkä ei kiinnosta.

Hollantilainen sivusto (jota en tähän hätään löytänyt) esitteli 45 tkm ajetun SMT:n palasina ja arvioi kulumista yms. = tekniikka priimaa.

Vaihdettiin pyöriä kaverin kanssa (1000CBF) Saksassa. Kaveri sanoi 50 kilsan jälkeen: onko tää rikki. Vieläkin naurattaa.

Kaikkea malliin liittyvää ktmsmt.com.
 
Ostin netistä tuon TM:n jutun jo toissapäivänä. Aika paljon SMT:stä positiivistä palautetta, vaikka maahantuoja oli pistänyt väärän pyörän testiin. TM:n mukaan adventure olisi ollut oikeampi.
 
Nimimerkin mukaiset tarrat tälle kaudelle paikoillaan, nyt on mielus =)
Ei sillä että ennenkään olisi ollut nokan koputtamista..









Ilman fööniä olisi ollut vaikeampaa mutta lopussa kiitos seisoo taas; kiitti YAMAHA1 :rakastunut::rakastunut:
 
Mistä laittais 990 SMR:ään käsisuojat? Hyviä vinkkejä mistä sais edullisesti sellaiset mitkä sopii enempiä veistelemättä?
 
Tulipahan tuommonen vuoden 2010 SMT Hankittua. Heti sitten kysymään saako tuohon singlepenkkiä? Tai jotain systeemiä millä tuon sais jotenkin yksi paikkaisen näköiseksi.
 
Kelju sanoi:
Tulipahan tuommonen vuoden 2010 SMT Hankittua. Heti sitten kysymään saako tuohon singlepenkkiä? Tai jotain systeemiä millä tuon sais jotenkin yksi paikkaisen näköiseksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Ei oo kyllä tullu missään vastaan, ei edes ebayssä. Seat coverkin taitaa olla keksimättä tähän vempaimeen.
 
Jatketaampas tyhmien kyselyä: Tai no pitäs varmaan RC-8 puolella laittaa että onko RC-8:issa vakiona luistokytkintä ja jos on niin saako heittemällä sitä tuohon SMT:eehen? Nimen omaan se vakio kytkin kiinnostaisi kun niitä voisi saada "sopivasti".
 
Onko porukka täällä laittanut muuta öljyä LC8:iin, kuin tota Motorexin 10w50?
Lähinnä kiinostaa onko kukaan käyttänyt noita Castrollin 10w50 öljyjä?
 
Viimeksi muokattu:
Noniin nyt on siirryttävä tähän leiriin vakituisemmin kalustopäivityksen johdosta. Aika huikee fiilis neljän kyykyn jälkeen.
 
SMT kotiutettu tännekin. Aprilia Dorsoduro palveli aikansa hyvin mutta onhan SMT eri sarjassa oleva laite. Hain pyörän Turusta ja paluumatkalla totesin että SMT:llä pystyy ajamaan matkaakin kelvollisesti. Silti se kepittää Dorson myös mutkapätkällä isommasta painostaan huolimatta. Alusta on kerrassaan loistava, nielee routapatit eleettömästi ja ketterä kuin mikä. Ekstraplussana myös aiemmin pyörään asennettu vaihdenäyttö ja (ilmeisesti) vähemmän herkkä kaasukahva. Takajarru ujeltaa hitaissa vauhdeissa, tämä taisikin olla tyyppivika. Lisäksi huollot on tehty ronskisti etuajassa joten pitää selvittää miten jatkossa kannattaa huoltaa.
 
Dopfire sanoi:
Noniin nyt on siirryttävä tähän leiriin vakituisemmin kalustopäivityksen johdosta. Täytyy päivittää kuvake myöhemmin. Aika huikee fiilis neljän kyykyn jälkeen.
Napsauta laajentaaksesi...

greatLeo sanoi:
SMT kotiutettu tännekin. Aprilia Dorsoduro palveli aikansa hyvin mutta onhan SMT eri sarjassa oleva laite. Hain pyörän Turusta ja paluumatkalla totesin että SMT:llä pystyy ajamaan matkaakin kelvollisesti. Silti se kepittää Dorson myös mutkapätkällä isommasta painostaan huolimatta. Alusta on kerrassaan loistava, nielee routapatit eleettömästi ja ketterä kuin mikä. Ekstraplussana myös aiemmin pyörään asennettu vaihdenäyttö ja (ilmeisesti) vähemmän herkkä kaasukahva. Takajarru ujeltaa hitaissa vauhdeissa, tämä taisikin olla tyyppivika. Lisäksi huollot on tehty ronskisti etuajassa joten pitää selvittää miten jatkossa kannattaa huoltaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Onneks olkoon hyvästä valinnasta molemmille, huikeeta on edelleen ajella vaikka on 30tkm takana, menee matkat ja mutkat
:rakastunut::rakastunut:
 
Laitoin 16-42 ratas ja ketjupaketin tilaukseen. Nuo pitkät orkkis välitykset häiritsi sen verran. Toivon ettei tuo kahden piikin muutos ole liikaa.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös