• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

KTM lc4 690 Supermoto?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kamikaze
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Mun pyörällä on ajettu vasta 6000 km vm-07  .. Ja eilen se sitten päätti ekaa kertaa jättää tielle. Hävis kytkin! nesteet oli kadonnu johonkin.. ei näkyviä vuotoja tai lätäköitä parkkiksella. Missähän mahtaa olla vika?
Kytkimen työsylinterin männän O-renkaat...
Joo.. nepä ne. Ja KTM on tottakai päättäny että tuollaseen yleiseen vikaan ei saa korjaussarjaksi ENÄÄN pelkkiä o-renkaita... vaan osta v***u koko p***a uusiks hintaan 144€
smile_org.gif
Onneks niitä o-renkaita saa muualtakin..
 
Mun pyörällä on ajettu vasta 6000 km vm-07  .. Ja eilen se sitten päätti ekaa kertaa jättää tielle. Hävis kytkin! nesteet oli kadonnu johonkin.. ei näkyviä vuotoja tai lätäköitä parkkiksella. Missähän mahtaa olla vika?
Sama homma omassa SMC:ssä, toivottavasti menee takuun piikkiin. Tosin en suostunut jäämään välille vaan nilkutin käytännössä ilman kytkintä pyörän Espoon BikeWorldiin. Ei houkuta jättää tuota vekotinta kehä ykkösen varteen aamuruuhkassa.
Vielä ei ole kuulunut mitään, taidankin soitella tänään ja kysyä että mikä on homman nimi.
 
Kuinkas paljon jengillä on tullu metallisilppua siihen öljypropun magneettiiin? itellä nyt 15tkm ajettu allekirjoituksen mukainen pyörä, ja oli kyllä melkoiset mällit sitä silppua, kai se on normaalia noissa?
biggrin.gif
 
Vaihee tuohon määrään sanoa yhtä tai toista, mutta jos on semmosta kirkasta enempi tikkumaista sälää magneetissa niin voi olla kiertokangen vaihto ajankohtaista. Jos on semmosta tummaa purua niin ei pitäis olla hätää.
 
Pärrä seisoi yön yli pihalla ja vettä tuli kuin esterin perseestä, aamulla kun piti käynnistää niin tietenkin toisennen kerran mittari pimeänä ja voi sitä vitutuksen määrää...ei kai ny mittari vesisateesta voi mennä mykäksi vai eikö mun pyörä tykkää sitten olla vesi sateessa. Kun edellinen mittari meni samasta asiasta paskaksi ja takuuseen
crazy.gif


Mitäs uusi maksaa ja vai kehtaako mennä kysymään uutta mittaria takuuseen vaikka eihän siitä ole pitkä aika kun se vaihdettiin uuteen?!
sad_orig.gif
 
Jaahas, -07 690 prestige on ollut alla nyt pari kuukautta ja nyt teki kytkin tenän.
Ennen otti heti kun pikkasen etusormella nappas kahvasta kiinni ja nyt ei meinaa pitää pyörää paikallaan vaikka kahva pohjassa.
Nestesäiliöstä häipy eilis illan ajolla mehut, mutta minne?
Vuotoja ei pika vilkaisulla missään näkynyt. Huoltoon kait se on kiikutettava, mutta mikähän lie vikana?
 
Vika löytynee kytkimen letkua seuraamalla sieltä alapäästä...
Työsylinterin o-rengas pettänyt.

Neste (öljy) taitaa valua koneen sisään, ei haittaa koneen toimintaa mitenkään.
Hetkellisen avun taitaa saada laakeriliikkeen o-renkaalla ja nesteen lisäämisellä.
 
Huomenna saattaa tulla 690SMR -09 taloon,wingsit on kiinni ilmeisesti pitää ääntä  
smile_org.gif
 millä rengastuksella olette ajaneet hiekka/asfaltti teitä, ja uskaltaako ton kanssa mennä mettään ollenkaan,kun on niin snadi etu fillari.

Tuleeko noilla putkilla muuta etua kuin paino ja ääni?

Tehoja taitaa olla 60hp nykyisen 150hp sijaan, no mutta vääntö toivottavasti korvaa tehot,edellisenä 690E ja 950SM omistajana muistelisin näin.
 
No kaupat ny tehty aika räyhä on mutta ei siitä matkapyöräksi ole  
tounge.gif


Jarrunesteet vaihdettu ja alustaa hiukan säädetty,tuntui aika nuhalta alakierroksilla, KN ilmanputsari(ei ilmeisesti vakio?)  kotelon puolella oli muovi kelmu
omg.gif
poistin ja alkoi heti kiertää paremmin, tyhjäkäynti on kuitenkin 1700kier onko normaalia?

Mistä tietää onko ruisku säädetty putkelle? en ole tavoittanut edellistä omistajaa, jos joku tunnistaa omistaneensa OW-107 ja asuu Espossa Eestinmäessä niin laittais privaa, olis pari kysymystä putkista yms.
 
Onko kellään kokemuksia Pirelli MT 60 R Corsa tai Pirelli SCORPION SYNC FRONT renkaista,tarkoitus olisi ajella sora/asfalttiteillä kumpi sopii paremmin hinta näyttäis olevan lähes sama molemmissa eturenkaissa.
 
Hei olen ostamassa smr vm.08-09, onko mitään tyyppivikoja tai kohtia pyörässä mitkä pitäisi erityisesti tarkastaa ostaessa?

Jarrut, käynnistys, äänet? 10 000km huollon hinnaksi selvisi 385e...

Alustan säädöstä, onko kukaan säätänyt kadulle erikseen jäykemmäksi?
 
Mittarin huurtuminen(menee takuuseen,vaihtavat uuden mittarin)kytkimen työsylinterin stefat korkkaa(takuu korvaa osat, työt omaan piikkiin muistaakseni) jos joku tietää paremmin niin korjaa.Hauskaa ajoa ja polttoainetta tankkiin  
062802moto_prv.gif
kadulla ajan jäykemmällä alustalla vaikka en säädöistä mitään ymmärrä.
 
Back
Ylös