Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Löytyiskö tuolta ktm osion alusta...
Tai kotarin nettisivuilta...
KTM lc4 690 Supermoto?
- Keskustelun aloittaja Kamikaze
- Aloituspäivä
Tai kotarin nettisivuilta...
Devils & Dust
New member
En löydä ktm smr 690 milleekkään vuosimallille.. Ei sm mallille myöskään. Englanninkielinenkin kävisi. Pitää maanantaina käydä ostamassa jos bikeworldillä olisi.
Auttaisiko joku sen verran eli rengaspaineet katurenkaille suositus sekä miten muuttaa kellonaika?
Auttaisiko joku sen verran eli rengaspaineet katurenkaille suositus sekä miten muuttaa kellonaika?
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Ei 690 limited edition olisi tarpeeksi lähellä?
Devils & Dust
New member
Kyllä ja iso kiitos!! Saako kytkimen säädettyä niin että se ottaa paljon myöhempään ja tasaisemmin kiinni? Mulla on todella pienellä liikkeellä, varsinkin lähdössä huomaa kun nykäisee lopussa kun palauttaa kytkimen viimeiset 3-4mm...
Sekä kun säädän etuiskareita niin pitääkö mun vapauttaa jotain kaasuja siitä ruuvista sen jälkeen? Bleeding the fork legs....
Sekä kun säädän etuiskareita niin pitääkö mun vapauttaa jotain kaasuja siitä ruuvista sen jälkeen? Bleeding the fork legs....
Devils & Dust
New member
Mikä liike myy ktm tilpehööriä pks?
Syke
New member
Ilmaa vapautat siitä ruuvista esim. joka ajokerran jälkeen.
Tasaa pumppujen ja vallitsevan ilmakehän paineen.
Niihin saa sellaiset pikanipat, joista näppärästi sormella painaen saa tehtyä saman kuin nyt ruuvia löysäämällä.
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Kytkimeen ei taida muita säätöjä olla kuin se kahvan juuressa oleva ruuvi josta kahvan asentoa säädetään?
Huntter
New member
Mulla on omistajankäsikirja koneella, laita @-posti mulle niin laitan tulee.
Devils & Dust
New member
Kuinkahan usein on suositus sekä voiko pyörä olla tukijalan varassa.
Devils & Dust
New member
Laitoin yv...
Huntter
New member
Jos etuputket kovassa käytössä niin parin päivän välein,muuten harvemmin.
Mulla on tukijanvaras aina.
Devils & Dust
New member
Millaisia kokemuksia jousituksen säätämisestä? Millä säädöillä ajatte asfaltilla? Kokeilin viikonloppuna monenlaisia viritelmiä, sportti asetus oli liian jäykkä mutta vakiossa taas nokka painuu liikaa alas hieman kovemmassa jarrutuksessa.
Mukulakivellä voisi hidas jousto olla todella pehmeä kun taas mutkateillä jousitus voisi olla astetta jäykempi. Pitäisi löytää etu ja takapäälläe hyvä setti.
Huomasin että yksi napasaus jäykempi kuin vakio sopi hyvin mutta ei vieläkään liian hyvä. Comfort asetuksia en edes kokeillut koska menisi varmaan liian löysäksi..
Laittakaa muutamia asetuksia kokeiltavaksi jos muistatte naksaukset eli 15 on vakio.. Ja 1 kierros takana taka säädöissä..
Asiasta toiseen;
olisi edessä 10 000km huolto ja pitäisi tilata netistä tai käydä ostamassa tarvittavat nesteet, suodattimet, tulpat jne.. Mistä kannattaa ostaa? Huoltoa en tee itse mutta kamat joudun viemään pyörän mukana.. Kyseessä siis smr 690..
Tuli viikonloppuna yli 1000km mittariin etelä-suomen mutkapätkiä sekä muutama kilometri hiekkateitä, ei katurenkailla mikään paras kokemus mutta erittäin hauskaa silti!
Asiasta vielä kolmanteen eli slipareihin;
Tarjolla olisi Wingsiä, akraa, leota.. Hintalaadultaan wings taitaa olla paras, mitä muita slipareita on tarjolla alle 800e hintaluokassa, wingseille tulee n.600e hinnaksi.. 1000e+ valikoimaa kyllä löytyy.
Mukulakivellä voisi hidas jousto olla todella pehmeä kun taas mutkateillä jousitus voisi olla astetta jäykempi. Pitäisi löytää etu ja takapäälläe hyvä setti.
Huomasin että yksi napasaus jäykempi kuin vakio sopi hyvin mutta ei vieläkään liian hyvä. Comfort asetuksia en edes kokeillut koska menisi varmaan liian löysäksi..
Laittakaa muutamia asetuksia kokeiltavaksi jos muistatte naksaukset eli 15 on vakio.. Ja 1 kierros takana taka säädöissä..
Asiasta toiseen;
olisi edessä 10 000km huolto ja pitäisi tilata netistä tai käydä ostamassa tarvittavat nesteet, suodattimet, tulpat jne.. Mistä kannattaa ostaa? Huoltoa en tee itse mutta kamat joudun viemään pyörän mukana.. Kyseessä siis smr 690..
Tuli viikonloppuna yli 1000km mittariin etelä-suomen mutkapätkiä sekä muutama kilometri hiekkateitä, ei katurenkailla mikään paras kokemus mutta erittäin hauskaa silti!
Asiasta vielä kolmanteen eli slipareihin;
Tarjolla olisi Wingsiä, akraa, leota.. Hintalaadultaan wings taitaa olla paras, mitä muita slipareita on tarjolla alle 800e hintaluokassa, wingseille tulee n.600e hinnaksi.. 1000e+ valikoimaa kyllä löytyy.
Devils & Dust
New member
Luin ketjun kokonaan.. Aika suppea info paketti kokonaisuudessaan, löytyykö ktm foorumia muita kuin matkaendurot.net?
TeeMies
Super
Tässä tuhti yleis- KTM 690- paketti alkuun:
UK KTM- foorumi
Ja siihen perään saman sivuston muut Supermoto- aihealueen jutut päälle, niin palataan 2012 asiaan : )
Seikkailu_R
...ei tarvitse katua.
Advriderin thumper osio liene kanssa tutustumisen arvoinen...
Devils & Dust
New member
Saman huomasin itsekkin. 225 km ja bensavalo syttyi, jonka jälkeen ajoin 35km eli 260km.. Edellisellä pyörällä keskikulutus oli 6.5l..
Kilometrit tuli 50\50 kaupunki-maantie ja aika ronskilla kaasunkäytöllä.. Varmaan alle 4l pääsee jos ajaa pelkkää maantietä.
Kilometrit tuli 50\50 kaupunki-maantie ja aika ronskilla kaasunkäytöllä.. Varmaan alle 4l pääsee jos ajaa pelkkää maantietä.
Jukuri
New member
Samanmoisen "ongelman" edessä itsekin. Eli linkkejä kiitos.
Jotain tällaista siis etsisin, mutta hinta tällä aivan järkyttävä: http://www.ebay.de/itm....c1dd5e2
Devils & Dust
New member
Oli asennettuna kun ostin. Kilpi on eteenpäin n.45asteen kulmassa, pitää talvella kääntää toisinpäin. Olen seppä ja todella iso verstas käytössä missä metallia/rosteria/alumiinia ja työkalut käytössä jos joku haluaa tilata jotain telinettä tai moottorinsuojalevyä, mitä vain käytännössä, voi ottaa privaviestillä yhteyttä.