Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kotilossa tulee taivallettua työmatkoja 70 tkm vuosittain joten väkisinkin sen rahallinen arvo on mopoa suurempi. Mopolla tulee n 10 tkm kaudessa, hintaero on n. 5x.
Kotilo on kuitenkin työkalu jolla on oma tärkeä roolinsa rahankeruuprosessissa jotta
mulla on n. 3500-4000e arvonen auto, joka on myynissä tosin tällä hetkellä että olisi varaa ostaa nätimpi ja isompi mopo tuossa kuukauden päästä, tosin voipi olla että suzukilla on hyvä päästellä, joka on n. 2500e arvonen
mut tietysti onhan se mukava ajaa turvallisesti talvella edes
Pyörä 9000e, kotilo 600e. Turha noihin autoihin on sijottaa. Menee vaan rahat hukkaan. Ehkä kun voita lotossa ni sit tulis Impreza pihaan. Tosin useampi pyöräkin...
Kun nykyisen mopon ostin, oli se noin 15x kalliimpi kuin sen hetkisen kotilon arvo, mutta nyt on menneet toisinpäin, kun auto on vaihtunut kolme kertaa ja joka kerta kalliimpaan suuntaan, ja samalla kawa vaan vanhentunut, joten nyt taitaa kotilo olla jotain 4x kawan hintainen, eikä lähitulevaisuudessa näytä mahdolliselta tasata voimasuhteita...
Joku vättää, ettei Fortti ole mikään kotilo, mutta se nyt kuitenkin on tuplasti arvokkaampi. Mutta jos mopon kylkeen tulee naarmu, niin se v....tuttaa tuplasti enemmän.
Tasapainossa, eli molemmat ajopelit ovat suurinpiirtein samanhintaisia. Tosin pyörä on uusi ja vastikään sisäänajettu, kun taas auto on vanha ooppeli ...