Legendaariset Pyörät

[Ozzyxx]

Tuutti Honda, Suskan katana noita mopottimia tuli kuolattua pikku skidinä

 

[JaZZo]

Niijoo, eipas kukaan ole viela maininnut HD WLA:ta, se jos mika on klassinen ja perinteinen sotapyora

Samaten XLCR on upea, ja harvinainenkin jo tanaan...

juu, ja "kapteeni amerikan" pyörä oli legendaarinen jos mikä! siitäkään ei oo muutakun replicoita olemassa!

Monelle juuri toi leffa (Easyrider) aiheutti melkosen chopperkipinän, kun suomessa julkaistiin!!

 

[Hondaman]

90-luvun alussa startanneen 2-pyöräkuumeen 1. kohde oli jammun musta tzr 125, sen saatuani unelmointi vaihtui jammun rg 350:hen jota en ikinä tullut hankkineeksi, onneksi en...

Kaukana unelmien horisontissa näkyi sitten bimotan tourag tai tuareg, josta kavereiden kanssa haaveiltiin kalsarit märkinä

 

[Kekkonen]

vanhan kunnon katanan kun sais...

 

[HO266]

Honda CB 125 Twin  

Äänet oli kuin suihkumoottorissa kun sillä lasketti kesäyönä 14000 kierrosta taulussa..

mulla on tommosen kone tallissa

Tulipa ihan vuosi -73 mieleen.

Sen peruina mulla on tommosen pikkasen kinni leikanneita mäntiä ja hiukan vääriä kiertokankia tallissa.

 

[jawanainen]

Tula!! 200 kuutioinen Tula!!Oli sillä joku tyyppimerkintäkin,mutta en ny tähän hätään muista mikä.

Se näytti lähinnä hormooneilla lihotetulta Honda Monkeylta...Ja kulki kuin unelma ties millaisessa liejukossa!
Jos vaan olisi pysynyt nk. nipussa.Olihan se hassunkurinen vekotin.

Aika kultaa muistot, -huok- oli sen rakkineen kanssa monesti pinna kireällä,kun johonkin piti lähteä ja se saakelin masina taas aloitti temppuilunsa.
Jos latauksen valo siinä syttyi,niin vauhtikin kohosi uskomattomiin lukemiin(110km/h ja silleen),oli aika hurjaa menoa.

Se tuli sitten vaihdettua tuohon Jawaan.Kauppa,jota olen pitänyt harvinaisen onnistuneena.

 

[Karban]

Aina oon himoinnut katteettomia pyöriä ja lähinnä cafe racer -tyylisiä.

Poikkeus vahvistaa säännön, jotenkin minusta ensimmäinen ZX-9R on niin jumalaisen kaunis, varsinkin sini-valko-vihreä.

Siis se 1994-1996 -malli.

Tollasen vielä joskus ostan. Pannaanpa kuva vielä

Onhan sitten tietty eka ZX-6R:kin hieno. Ja ZX-7R on myös. Ja SRAD GSX-R sinivalkoisena. "Homon oksennus" -väriset on sitten taas ihan jäätäviä.

Jotain hienoa on vanhojen GPZ:ien tankin ja perämuovien muodoissa myös. Kate onkin sitten jotain ihan muuta kuin hieno.

Ilmeisesti mulla on ihan väärän merkkinen mopo itellä..

 

[Guest]

Tossahan noita:

http://www.mopedarmy.com/img/gallery/kuvat_02_008_copy.jpg

http://www.micapeak.com/DPG/norton/old/manx/1957-manx.jpg

http://www.sportsbikerider.com/userupl....al1.JPG

 

[FJ20]

Miten olis II-maailmansodan aikainen "sotasyntappi" (Zyndapp) sivuvaunullisena. Sivuvaunun pyörä vetävä, pakki ja muuta mielenkiintoista. Onkohan jossakin Suomessa toimiva yksilö.

 

[TripleTwin]

Miten olis II-maailmansodan aikainen "sotasyntappi" (Zyndapp) sivuvaunullisena. Sivuvaunun pyörä vetävä, pakki ja muuta mielenkiintoista. Onkohan jossakin Suomessa toimiva yksilö.

On. Muutama vuosi sitten 'Moottoripyörän historia'- tms. -näyttelyssä Taideteollisessa museossa tuollainen oli. Sahara -värityksessä oleva sotapyörä. Hienossa kunnossa vielä.

 

[JIMJAK]

Tollasen upeakuntoisen sivuvaunu-sotanorsun näin Maunulan majalla Hkissä n. 1 kk sitten. Olihan jämerän näköinen peli!

Kk:ta ei kuelemma saa pitää asenettuna ajon aikana. Miksiköhän?? Sehän hillitsis tehokkaasti roadragea..

 

[FJ20]

Tollasen upeakuntoisen sivuvaunu-sotanorsun näin Maunulan majalla Hkissä n. 1 kk sitten. Olihan jämerän näköinen peli!  

Kk:ta ei kuelemma saa pitää asenettuna ajon aikana. Miksiköhän?? Sehän hillitsis tehokkaasti roadragea..

Voipi olla hintava, jos joku tuommoista olis myymässä.
Se kk deaktivoituna on vain pala metallia. Olisko kiellon perusteena heiluva kiinnitys.

 

[Georg]

Norton Manx 500. (Piste)

Manksi siis ehdottomana ykkösenä. Koska kertaus on kaiken oppimamme toistoa, lainaan Northern_lightsin linkkiä:

http://www.micapeak.com/DPG/norton/old/manx/1957-manx.jpg

Hyvänä kakkosena:

http://img.photobucket.com/albums/v155/Jetjockey/MyBabies.jpg


Ja tuossa jälkimmäisessä kuvassa en todellakaan tarkoita tuota persoonatonta rykköstä, vaan loisteliaan hienoa "elsietä" jossa ajanmukaisesti huligaaniputket ja modaukset.....NAM!!!

 

[RoadRunner]

Kyllä se kaikkien aikojen pyörä meikäläiselle on ollut ja tulee aina olemaan ensimmäisen sukupolven 1100 gsx-R...Pienempi versio kyseisestä pyörästä löytyy jo tallista, ehkä sitten isona ostan tuon isosiskonkin.

 

[Ressu]

Honda CB 125 Twin

Äänet oli kuin suihkumoottorissa kun sillä lasketti kesäyönä 14000 kierrosta taulussa..

mulla on tommosen kone tallissa

Mulla on tommonen ajossa

*huokaus*

 

[kawabata]

honda cm400t. miksikö? se oli eka iso pyöräni. hävettää, älkää kertoko kelleen.

cb500four ujelsi naapurissa ja myös harvinaisempi cb350four.

sekä z1 kawat tietysti.

myös bmw r32 se yksmukinen papatin.

 

[Guest]

Tässä on kanssa aikasta legendaarinen pyörä:

Edit: Käsi ylös, joka tietää pyörän ja kuskin...

 

[Cyberias]

Tossahan noita:

http://www.mopedarmy.com/img/gallery/kuvat_02_008_copy.jpg

ROKROK!

 

[JaL3]

Tässä on kanssa aikasta legendaarinen pyörä:

Edit: Käsi ylös, joka tietää pyörän ja kuskin...

öö, toi Maltan Risti-teema viittais Jesse Jamesiin (siis sihen Motorcycle Mania&Monster Garage-tyyppiin, sukua kyllä alkuperäselle pyssysankarillekkin)? Fillaria en tunnista.

 

[kawabata]

Tollasen upeakuntoisen sivuvaunu-sotanorsun näin Maunulan majalla Hkissä n. 1 kk sitten. Olihan jämerän näköinen peli!  

Kk:ta ei kuelemma saa pitää asenettuna ajon aikana. Miksiköhän?? Sehän hillitsis tehokkaasti roadragea..

yyterimiitingissä kävi sellainen täysin varusteltu sotazyndapp, zyntitappi. porukka siinä jutteli sotapukuisen aidon 40-luvun wehrmachtin asussa ajaneen kuljettajan kanssa, samoin mä hieman.

zyndapp oli varustettu mm. sivuvaunussa oli spandau kk patruunavyö käärittynä piipun ympärille, perunanuijakäsikranaatteja ja patruunalippaita spandauhun.

kuskilla oli rinnalla schmeisser konepistooli ja vyöllä luger tai mauser pistooli, koppalakki, ajolasit ja sotilaspuku saappaineen kaikkineen suoraan toisesta maailmansodasta.

perävaunussa oli panssarinyrkki, sturm-rynnäkkökivääri, joka on saksalainen edeltäjä kalashnikoville ja hyvin samannäköinen, sekä edelleen varsikäsikranaatteja ja patruunalippaita ja panssarinyrkin nyrkkejä.

sanoi herr soldaten poliisien joskus pysäyttäneen juuri em. konekiväärin vuoksi ym. ja tämä motoristi oli vedonnut siihen, ettei tieliikennelaissa ole kielletty kuljettamasta konekivääriä moottoripyörässä. oli saanut jatkaa matkaa. tietysti em. arsenaali oli nk. deaktivoitu.

vaikuttava näky oli se yhdistelmä.

pyörä oli kaksipyörävetoinen, jonka tasauspyörästön sai lukittua vaikeampaa maastoa varten. lisäksi spandaun voi asentaa vararenkaan hahloon taakse ampumista varten.
pyörässä oli lisäksi istumapaikat 4-5 miehelle, jotka jokainen voivat ampua joka suuntiin esim rynnäköidessä.

kysyi siinä, että voiko hän käydä ajelemassa kokoontumisalueella, siihen lohkaisin, että näyttävät nuo neuvotteluvälineet olevan sitä luokkaa, että tuskin tarvitsee maksaa päiväkäynnistä erikseen. eikä tarvinnut.

etuvalossa oli vielä himmennin, joita kuulemma enää vaikea löytää mistään.

saksassa on joku pulju, sturm nimeltään, joka tekee uustuotantona aitoja varusteita tai tuo jostain kaukoidästä osan.

pöriö.