Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Piti oikein itsekin tarkistaa toi tyyppikilpi ja 90db(A)/4000 rpm. Pyörässä kiinni LeoVince e -hyväksytty slipari, jolla meni viime kesänä nipinnapin Ahvenistolla läpi niiden mittauksesta. Muistaakseni 95 db/4500 rpm.
Pitää varmaan hakea orggis savustuspönttö varastosta ja laitaa paikoilleen kunnes pöly vähän laskeutuu![]()
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2009/20091078
Luku 2 §14
5. Jos ajoneuvossa ei ole kierroslukumittaria, oikea pyörintänopeus tulee määrittää erillisellä laitteella. 😛


jos näillä "asiantuntijoilla" tällänen mittari on, sinäänsä on ihan yksinkertainen vehje, niin epäilen et riittääkö taito saada se kytketyks katettuun pyörään, varsinkaan kun ei mitään ulkoisia pistokkeita löydy![]()
Tässä tuo uutinen: http://youtu.be/MxD6OnEVORE
Se kawa oli 1000km ajettu ja ensihuoltoon menossa, täysin vakio.
Sekin kuulemma piti 6dB liikaa meteliä.
Niin kuin useasti jo todettu tämä ketju on ollut erinomaisen viihdyttävä. Oikeatakin infoa on jonninjoutavan höpinän seassa, mutta olisiko mieltä avata oma faktaan perustuva "Mölyt mitattu -ketju", jonne jokainen voisi laittaa pätkän omasta mölymittaustapahtumastaan samaan tapaan kuin vuosittaiset sakkolaskurit tyyliin
- mittauspaikka ja -aika
- oliko kyseessä ratsia vai liikenteen seasta yksittäin poimittu
- mittaustapa
- miten kävi mittauksessa verraten tyyppikilven ilmoittamiin arvoihin xx db / xxxx Rpm
- alkuperäiset putket vai muutetut alkuperäiset
- vaihdetut putket killerillä vai ilman (mahdollinen muutoskatsastus tai katsastamattomuus)
- mahdolliset seuraamukset
- ym. ym.
Em. faktan lisäksi olisi mielenkiintoista seurata mm. miten nuo mittaukset jakautuvat valtakunnassa eli painottuuko kehä III:n sisälle vai mittaillaanko tasaisesti kautta maan. Tämänkin ketjun viihdearvo olisi taattu 😛
Itsellä ei riitä viitseliäisyys ketjun avaamiseen, joten ajatus vapaasti lainattavissa.
Mitenkähän sedät suhtautuvat minun harrastepeliin, 1956 mallin 250cm3 Jawaan jossa on alkuperäisen näköinen umpiruostunut pakoputkisto. Ei vuoda mistään mutta ääntä ja varsinkin savua riittää. Mielenkiintoista siinä mielessä, että vuonna -56 ei ollut voimassa minkäänlaisia decibeliarvoja moottoripyörille saati EU tyyppihyväksyntää missään mp:n osassa.
Eli saanko vetää suorilla putkilla/pelkillä käyrillä ilman seuraamuksia?![]()
Ketju avattu!
Tuotanoin , ketjuun on ilmeisesti tarkoitus laitella vain virkavallan kanssa tapahtuvia mittauksia, eikä esim omia tai kats.konttorilla tehtaviä?
Harkitsen mittarin tilaamista seuraavasta tilistä. Muutama kymppi kiinaan vois laitella pitkästä aikaa, ellei löydy jotain järkevämpää versiota.
-vk-
Eihän tässä ole mitään ongelmaa. Vaikka Ahvenistolla on mitattu liian suurilla kierroksilla jää melu juuri ja juuri lain sallimiin rajoihin - 90db(A) + 5db Lisäksi sulla on e-hyväksytty putki!![]()
Samsung näytti vain 72dB, kun kalibroidulla tuli 83dB.Jos sulla on Android -kayttiksellä oleva älypuhelin, niin Androidmarketista pystyy lataamaan useampaa erillaista decibelimittaria ilmaiseksi. Niillä pääsee hyvin alkuun. Nokialaiseenkin (symbian) saa mutta se ainoa ilmainen jota mulle tarjosi, oli melko kökön oloinen.
Poliisihan antoi tuossa videossa hyvän vinkin "Rakentakaa ne laitteet aluperäisen kuntoon niin saatte liikkua paljon vapaammin"...Harva sitä autossakaan suoria putkia pitää?![]()
Jos sulla on Android -kayttiksellä oleva älypuhelin, niin Androidmarketista pystyy lataamaan useampaa erillaista decibelimittaria ilmaiseksi. Niillä pääsee hyvin alkuun. Nokialaiseenkin (symbian) saa mutta se ainoa ilmainen jota mulle tarjosi, oli melko kökön oloinen.
