• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Millä jarrutat?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja juzu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Millä jarrutat? - etu, taka vai molemmilla?

  • Etujarrulla pelkästään

    Ääniä: 2 66,7%
  • Takajarrulla pelkästään

    Ääniä: 0 0,0%
  • Molemmilla aina

    Ääniä: 1 33,3%
  • Vain molemmilla kun toinen on kyydissä

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    3
Pääasiassa etujarrulla mutta jos tarvii oikeen pysähtyä niin sit takaa vähän apuja.
 
Vaihtoehdoissa pitäisi olla myös 'moottorilla' sillä se on yleisin hidastustapa.
 
Riippuen ihan tilanteesta, mutta kyllä etujarrulla hyvin pitkälti jarrutellaan
062802moto_prv.gif
 
Suurimmaksi osaksi etujarrulla tietenkin, ja jalka lepää vain nimeksi takajarrun päällä. Soralla ja liukkaalla moni tuntuu käyttävän pelkkää takajarrua, samapa tuo minulle, kunhan ei meikäläisen päälle aja. Jarrutusmatka on soralla 60 vauhdista pelkällä takajarrulla aika mielenkiintoinen
crazy.gif
 
Ei oikein löytynyt sopivaa vaihtoehtoa noista...

Tilanteesta riippuen käytän joko etujarrua pelkästään tai sitten molempia...
 
Ylleesä moottorilla, mut jos ei riitä nii etulaikat peliin, jos ei sekään riitä taikka santaa niin ja/tai takasella... Eikse mee silleen et hillintalaitteita käytetään tarpeen mukaan?
 
Molemmilla pysäytetään kun ei muuten tahdo pysähtyä ja soralla/mettässä ajoittain OHJATAAN takajarrulla..
062802moto_prv.gif
 
Kylläpä tuota kyykkyä etujarrulla himmaillaan. Tosin kaupungissa käytän välillä takajarrua ja tielläkin poleksin sitä - tarkoituksena on kylläkin vain saada männille jotain liikettä. Pääasiassa siis etujarrua, ja niin vastasinkin äänestykseen.
 
molemmilla yleensä,terävissä mutkissa hiven takajarrua ja sen verran etusta että pito irtoo takaa.ennakoimalla moottorijarru riittää aika pitkälle.
033102beer_1_prv.gif
 
No jos rupee miettiin, kun edessä on kaks levyy, ja takana köhö rumpu, niin etupäällä hillitään. Soralla hillittyy takajarrun käyttöö.
 
Yllättävän paljon näkyy olevan hajontaa vastauksissa.

Myös minulle tuli mieleen vertaus siitä, että kysyisi automieheltä pysäytätkö jarrulla vai käsijarrulla. Ainakaan näillä nykypyörillä ei perä täysjarrutuksessa juuri katua kohtaa. Yleensä moottori hidastaa takapyörää aivan tarpeeksi. Ennakoivassa katuajossa pitäisi tietysti toimia siten, että pelkkä moottorijarru riittäisi mahdollisimman pitkälle. Takajarru voi ehkä olla kokeilemisen arvoinen, jos jostain syystä päätyy hiekalle. Ja joskus tosiaan näkee, miten isot pojat lipuvat valoihin ilman käsiä takajarrulla hidastellen tai säätävät takajarrulla ajokkinsa kulmaa takapyörällä ajaessaan. Rossi kai käyttää takajarrua myös apuna kääntymiseen. Omien kokemusteni mukaan takajarrulla ei hädän tullen tee muuta kuin ehkä tahattomasti lukitsee takapyörän, mikä ei kokonaistilannetta paljon paranna.

Edit: Äänestyksen vaihtoehdot ovat minustakin vähän turhan yksioikoiset. Keskusteluhan tästä syntyi kuitenkin.
 
Back
Ylös