• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mimmonen customi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Velu78
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Velu78

New member
Auttakee immeiset pyöräkuumeista savolais ukkoo ja kertokaa mikä olisi "paras" valinta pyöräx ,ku on 185 pitkä ja neuvolassa ei ole tarvinnut käydä punituksessa pitkään aikaan(110kg)...joten ihan joka mopo ei näytä fiksulta allani...Itse olisin mieltynyt VN 1500 Kawaan ,mutta vielä epäröin. Minkä kokoinen on esim.Hondan VT 750 ynnä muut laitteet?
sport05.gif
 
Kuten jo nickistä vois päätellä
wink.gif
suosittelen Yamahan isoja, Virago 1100 tai DragStar 1100, Wild Star ja uudemmat Midnight Starit 1100 ja 1900. Niillä kulkee isompikin mies. Viragoissa ovat monet käyttäneet jalkatappien siirtosarjoja jos meinaa polvet koukkuun jäädä.
 
Ota vaan suosiolla joku isolla koneella niin ei tartte heti vaihtaa isompaan. Esim. se vn 1500, vs 1400, vl 1500, dragstar 1100 löytyy paremmin/enemmän vääntö koneesta kun niissä pieni koneisissa customeissa. Kokeilemalla sen "parhaan" itelleen löytää...
nixweiss.gif
 
Viragot on vähän pieniä. VN 1500 on iso. Intikka 1400 taasen pikkasen pienempi. Kaikki on luotettavia ja hyviä. Hondan 750 Shadow on aika hyvä ja halpa, jos sellaista etsii. Ehkäpä paras kompromissi kaikista. Toimii ekaksi pyöräksi aika hyvin, ei mikään pyssy, mutta riittävän tehokas ja tilava normaaliin ajoon.
 
Miks kustomi? Osta joku peruspyörä XJR1300, CB1300, GSX1400, ym. Isollekin miehelle sopivia pelejä kaikin puolin, ja kuitenkin ajo-ominaisuudet ihan toista luokkaa kuin noissa lätkyttimissä.
062802moto_prv.gif
smile_org.gif
 
Ettäs alamittaiselle, riisitautiselle, miehenpuolikkaalle pitäisi saada pyörä?
Itsellä ollut Yamahan Dragstar 650A. Ajettu melkoisesti vaimon kanssa kahdestaan, tai 14-vuotiaan poikamme. Jätkä kasvoi juuri ohi tällaisesta keskimittaisesta (192cm) isästään, eikä ole pyörää matkustajan penkillä ahtaaksi moittinut. Enkä minäkään kuskin paikkaa.
Jos kuutioita kaipaat niin Trumpin raketti lienee suurin, mutta mihin niitä mahtanet oikeesti tarvita? Kaupungissa kevyempi taitaapi olla mukavampi.
Vakavampi ongelma on noissa pikkupyörissä jokakeväinen laihdutuskuuri, kun pitää saada kantavuus riittämään kaksi päällä ajoon. Jos siis aiot eukon tai lapsen mukaan niin suosittelen tutustumaan pyörien kantavuuteen.
Väännössä ei edes ko. pikkumoottorilla ole ollut valittamista -ei edes kaksi päällä! Tietysti voimaa ei koskaan ole liikaa. Tärkeintä on kuitenkin se alavääntö
Vanha klisee on, että käy koeistumassa, että näet miltä tuntuu. Oma kokemus eka moposta oli kuitenkin se, että ensin ne tuntuivat hurjan suurilta ja joka istumalta yhä sopivammalta.
Pyörän oston kanssa on sama kuin asunnon. Osta se johon rakastut ja valehtele sen jälkeen itsellesi, että se on juuri se sopivin
 
sanoi:
Miks kustomi? Osta joku peruspyörä XJR1300, CB1300, GSX1400, ym. Isollekin miehelle sopivia pelejä kaikin puolin, ja kuitenkin ajo-ominaisuudet ihan toista luokkaa kuin noissa lätkyttimissä.
 

Höpöhöpö. Miksi ei customi? Aloittajan tyylitajua, silmää, makua jne. kenties puhuttelee customi enemmän, tyydy siihen. Kuka mitäkin ajo-ominaisuuksissa hakee ja ja millaiseen käyttöön, on täysin henkilökohtainen asia.

Nimim. "Meillä sekä iso peruspyörä että iso customi ja customilla ainakin minä mielummin ajelen."
 
Kuten jo nickistä vois päätellä
wink.gif
suosittelen Yamahan isoja, Virago 1100 tai DragStar 1100, Wild Star ja uudemmat Midnight Starit 1100 ja 1900. Niillä kulkee isompikin mies. Viragoissa ovat monet käyttäneet jalkatappien siirtosarjoja jos meinaa polvet koukkuun jäädä.
Viragot on ensisijaisesti suuniteltu naisille
033102bebe_1_prv.gif
Kaikki alle 2 litraiset ovat naisille suunniteltuja.
 
Niinhän se on:

voihan olla, että alle kaksilitraisellakkin pärjäisi, mutta olisihan se aika kituutusta *virn*
 
Piipahda Velu siellä teidän Itkonniemessä. Näyttäis olevan kaikenlaista kivaa. Neuvovat kyllä Sinua. Itse ottaisin sen Speedmasterin tai sitten jonkun HD:n. Noista japanialaisista kun en oikein piittaa.
 
No sit on pyörä menny tarpeeseen.Eli jos kaikki alle kakslitraset on naisten pyöriä.
Oma on VN 1500 ja parempaa pyörää on vaikea kuvitella.
Itse olen aika pieni naisentumppi mut tuossa Vn:ssä on mahdollisuuksia laittaa jalkalautoja sun muita vermeitä jokaisen ulottuville, sillais parhainpäin.
Kawa on hieno pyörä ja oletan että meillä o vielä monta hienoa vuotta yhdessä...sit pitää varmaan laittaa vielä Classic Tourer jossain vaiheessa.Ostoslistalla on kuitenkin ennen sitä Harrikka...mut sit sen jälkeen tuollainen ;)
http://suchen.mobile.de/fahrzeu....umber=1
 
Suosittelen kokeilemaan useampaa ennen ostopäätöstä. noissa customeissa on aika paljon eroa ajo-ominaisuuksissa. Mielestäni jopa enemmän kuin kyykyissä/matkasporteissa, sillä runkojen geometriat vaihtelee enemmän.

Jos sulla ei ole aiemmin pyörää ollut, niin suosittelen oman kokemukseni perusteella kokeilemaan myös sporttisempia pyöriä. Osaapahan sitten paremmin perustella muille oman valintansa jos ei muuta...
wink.gif


oman kokemuksen perusteella suosittelen, että hommaat sellasen pyörän missä on jalkatilaa heti tarpeeks. Yleensä se jättää viragot ja shadowit pois laskuista. Omakohtaisesti voin sanoa, että nykyisessä mopossani on paremmin jalkatilaa kuin entisessä Shadowissa. Kokoa on sen 193/130, joten neuvolassa punnitukset on itseltänikin jäänyt.

Jos ekana pyöränä ois ollut joku isompi (lue HD, rocket tai japanin-HD), niin saattaisin vieläkin ajella customeilla. Nyt jäi vaan niin huono kuva, ettei customit ole paljoa kiinnostaneet.
 
Jotenkin semmonen kutina että customin hankinnassa kannattaa pistää jäitä hattuun,olisko tulossa esim suzukilta ja yamahalta jotain uutuuksia poisjääneiden tilalle ja tietenkin entistä komeampia,silloin luultavasti nuo käytetyt asettuvat
lähemmäs oikeaa hintatasoa.
 
Onpas ikävän näkösiä Jammuja. Ilmaseks voisin ottaa, jos sais jotain kaupan päälle.
 
Back
Ylös