Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.

Ei mitään. Mutta jos tuollaisissakin olosuhteissa pärjää yksillä tumpuilla, miksi pitää olla vielä kolmet varatumput???
-jp-
Tuo vinkkaamasi vesi oli hyvä. Alkaahan se ahistaa jos ei ole tosiaan ees vettä kun on kuusessa ja kumi tyhjä. Montako CO-patruunaa tarttee vaikka takarenkaan täyttöön ja sekö siis painetaan adapteriin joka on venttiilissä kiinni? Kamelinpaskaa ja mömmö painepurkki on jo mutta täytyy katella millä hintaa saa esim. Alilta noita CO-patruunoita. Pieni ensiapulaukku täytyy lisätä varustukseen ja jos ei itse tarvitse niin ehkä joku muu. http://www.tourerparts.com/tubeless-paikkaussarja.htmlMihin tarkoitukseen tuo fillarin pumppu? Kaikkien näiden vuosien aikan olen tasan kerran joutunut käyttämään niitä kamelinpaskapaikkoja & CO-patruunoita ja ihan kohtuullisesti niillä pärjäsi. Seuraavalla huoltiksella kun tsekkasin paineet niin abt. 0,4bar piti lisätä... Eli miksi tuo fillarin pumppu?
-jp-
Edellisten lisäksi voi harkita Autoliiton Plus-jäsenyyttä.
http://www.autoliitto.fi/edut-jasenyys/jaseneksi-liittyminen/plus-jasenyys/
Noukkivat tieltä, jos vaikka rengas pahasti puhkee tms. Euroopassa.![]()
Kerran halkesi auton rengas totaalisesti Ruotsin lapissa eikä sitten ollut tunkkia eikä vararengasta vaan pelkästään se nykysetti eli apuva tarvittiin. Olin Autoliiton jäsen ja mulla oli parikin nroa mutta kumpaankaan en päässyt perille ainoastaan jokin piippari tms. musiikki kuului. En ollut plus-jäsen mutta luotto meni ja nyt en ole enää jäsen.Toi toimii kyllä hyvin mutta saatta olla kiusallisia viiveitä, Rosenheimissä tyhjää rengasta olisi joku tullut täyttämään seuraavana päivänä, Lapissa Karigasniemen tien varrella ei ollut kenttää soitella autoliitolle eli joutu tekemään likaiset työt ihan itte että matka joutui
Aina penkin alla+katteen lokerossa kamelinpaska, jesaria, rautalankaa, pari copatruunaa+pumppu ja semmoinen pikkustarttiakku sekä kännylaturi. Lyhyillä reissuilla varahanskat tankkilaukussa.
Pidemmillä retkillä sitten max. puoli omaisuutta, yleensä myös jo lueteltujen lisäksi lenkkarit+joku mikrokuitupuku, tulee käytyä illalla kävelemässä joku tunti-puolitoista ja se on ikävää ajokamoissa ja -kengillä. Tietotekniikkaa ei kännyn lisäksi ellei ole työmatka
Oma EDC (every day carry) ei taida sisältää oikeen mitään muuta kuin visiirinputsausliinoja yksittäispakattuna taskussa. Vähänkään pidemmälle reissulle sitten yleensä pakkaan sen verran työkaluja että pystyy vähintään nilkuttaa ihmisten ilmoille (veilä ei oo tarvinnu). Mistä noita CO pateja saa? oon pohtinu rengaspaikkasarjan lisäämistä arsenaaliin mutten tahdo sellasta vaahtopulloa kantaa kun oon kuullu juttuja et vähänkään halvempi auton aluvanne on halvempi uusia kun putsaa siitä paskasta kun se kovettuu.
^Taidanpa luopua vaahtopullosta ja hommaan tilalle noita pieneen tilaan mahtuvia CO-patruunoita mutta monellako täyttää takarenkaan? Näyttää siltä että se vaan ruuvataan venttiiliin mutta olikos ventsussa myös sisäkierre, ulkokierre kyllä on, vai vaatiiko adapterin? Kamelinpaskat yms. pienet korjausvehkeet on ja pieni ketjuspray, täytyy muistaa myös mainittu vesi ja pieni ensiapupakkaus.
Gessun takaseen tuli sellainen 2,5 baria kolmella patruunalla. Sellainen juttu vielä että tuon paikkasatsin lisäksi on hyvä olla matkassa Leatherman tai vastaava, millä saa vedettyä veks sen vuodon aiheuttaneen naulan tms. Mulla ainakin on sellainen paikkasetti, että Leatherman mahtuu hyvin siihen samaan pussiin.^Taidanpa luopua vaahtopullosta ja hommaan tilalle noita pieneen tilaan mahtuvia CO-patruunoita mutta monellako täyttää takarenkaan? Näyttää siltä että se vaan ruuvataan venttiiliin mutta olikos ventsussa myös sisäkierre, ulkokierre kyllä on, vai vaatiiko adapterin? Kamelinpaskat yms. pienet korjausvehkeet on ja pieni ketjuspray, täytyy muistaa myös mainittu vesi ja pieni ensiapupakkaus.