• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mitä tallissa tapahtuu?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mico
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kokeilin lähteekö pyörä käyntiin ja lähtihän se. Parkkipoltin oli palanut ja tuli vaihdettua ehjä tilalle. Valokatkaisintakin pitäisi kait herkistellä kun nyt katkaisijaa hipaistessa näköjään valot välkkyvät...sama juttu viime keväänä :boring:
 
Apriliaa kasailen.

Etuputken kasattu ja asennettu aiemmin ja tänään oli vuorossa etupään kasaus.

Etuputket on alumiinipintaiset ja lakattu viime vuonna automaalaamossa.
Vahasin etuputken kahteen kertaan ja käärin ne elmukelmuun, ettei tulisi lakkapintaan vaurioita.
Stefan puoleiseen päähän olin pyöräyttänyt maalarinteippikiekan suojaksi, jos vaikka stefojen asennuksessa meisseli lipeää, niin ei tule lakkapintaan vaurioita.

Tänään otin teipit irti ja ilo oli ylimmillään, kun teipin mukana lähti lakkakerros:rant:

Sama oli tapahtunut aiemmin alumiinisen lakatun yläkolmion kanssa...

Seuraavaksi öljyt pois putkista, purku, putsaus ja takaisin maalarille.

On tää helevetti, kun alumiinissa ei lakka kestä.

Ajattelin, että se vahaus olisi sen verran toiminut siinä jarruna, ettei se teippi olisi niin tiukasti tarrannut siihen lakkaan, mutta kyllä tarrasi. *keleen *kele
 
Vesi tippuu räystäiltä Oulussa. Siitä sain inspiraation aloittaa pyörän huolto hommat.

Jarrusatulat irroitin, puhdistin, pesin ja laitoin uudet tiivisteet ja kasasin. Vielä uudet palat ja nesteet.

sit vielä ilmansuodatin vaihtoon ja pyörän pesu. Eiköhän sillä ens kesän taas pärjää.

Niin ja öljyt ja suodattimen vaihdoin syksyllä. Ja tarkistin venttiilien säädöt.
 
Viimeksi muokattu:
Espanjan talvikämpille tuli pari viikkoa sitten hankittua Streetfighter CB 1000R, vm.2009, 30tkm. Eilen sain rekisteröityä omiin nimiin.

Vaimo sitä mieltä, että välillä vois jonkun pyörän myydäkin. Minusta käytetyt nyt edullisia sijoituskohteita.

Minusta tosi edullinen liikennevakuutus 143.-/vuosi. Vakuutukseen sisältyy, kuljettaja ja tiepalvelu. Ei paha ei paha....

Ensimmäiset vedot vuorille, mahtavaa.

2016-03-13-1201.jpg2016-03-13-1202.jpg2016-03-15-1204.jpg2016-03-15-1205.jpg2016-03-15-1206.jpg
 
Espanjan talvikämpille tuli pari viikkoa sitten hankittua Streetfighter CB 1000R, vm.2009, 30tkm. Eilen sain rekisteröityä omiin nimiin.

Vaimo sitä mieltä, että välillä vois jonkun pyörän myydäkin. Minusta käytetyt nyt edullisia sijoituskohteita.

Minusta tosi edullinen liikennevakuutus 143.-/vuosi. Vakuutukseen sisältyy, kuljettaja ja tiepalvelu. Ei paha ei paha....

Ensimmäiset vedot vuorille, mahtavaa.

katso liitettä 9389katso liitettä 9390katso liitettä 9391katso liitettä 9392katso liitettä 9393

Siis Teneriffan mestoille! Nyt muutaku alat vuokraamaan sitä - jookosta jookos! :jippikaijee:
 
Cebari sai eilen takalaukun. Kesällä viikon tai kahden reissu edessä joten lukollinen tavaratila plussaa.
 
Vihdoin Yamaha heräsi eloon vuoden ja kahdeksan kuukauden hiljaiselon jälkeen. :thumbup: Pitihän sen vikavalon säikäyttää mittaristossa, mutta se hoitu kun laitto imuilman anturin piuhan kiinni. Niin ja tuli siinä sitten testattua talon palovaroittimetkin samalla kertaa, kun sitä oli niin täpinöissän että savusti tallin muistamatta palohälytintä katossa. Kiitosta tuli kovasti kotoväeltä. :blink:

20160323_195358.jpg

20160323_195432.jpg

Kellermanin Rhombus vilkut tuli laitettua taakse ja olivat niin tehokkaat että päätin tilata eteen samanlaiset.

20160320_151526.jpg
 
Vuosien etsintä päättyi ja vihdoin Pasila kyltti löytyi tallia koristamaan :)

BWGzkp4.jpg
 
ymK7.jpg


Tilipitäppitippitäppitämmm...

ymKR.jpg


ymKN.jpg


Foxstaari löys paikalleen. Ose pentele kun mopotkin vaan kasvaa mut silti on niin juuttaan ahtaita et täyty tollanen ihme viritys rakentaa kun tarvikeputsari otti iskariin kiinni muuten...

ym7a.jpg


Orkkikset kumisträpit jotka pitää etumaskia paikallaan tuntuu olevan nykyään harvinaisempia kuin ykssarvisen kakka niin vääntelin sitte lattaraudasta :;):

Sais ton nyt kohta valmiiks et vois nostaa rumpan pöydälle...
 
Tänään tein Petoon:

- Kaikki kamppikset (Tankin "reikien" tulppaaminen, tankin huohotusletku, mittariston takamuovin vaihto, takarenkaan klapin tarkastus)
- Öljyt ja suodatin
- Puhdas K&N putsari hieman likaantuneen tilalle
- Jarru- ja kytkinnesteet
- Vaihdekaavion kääntö
- 16 eturatas
- Donglen asennus
- Tangonpääpeilit

Vielä jäi, kun ei ole saapuneet:
- ABS tunnistinlevyjen vaihto (jotta mittarivirheen saa pois)
- Lyhyet kytkin- ja jarrukahvat

On se voima vaan brutaalia... Jos ei sudi, niin pyrkii pystyyn. Nelosellakin kaasusta.
Nyt viel kun lämpenis kelit.

WP_20160326_015.jpg
 
Lättyyn uutta ratasta vaihdelaatikkoon.

IMG_0572.jpg

Lisäksi toisen pakoventtiilin ohjuri oli ottanut siipeensä, kiitos nykybensan. Erityisesti sivuventtiilikone tartte lyijyä voiteluun. Lisä-äineet ei näköjään toimi.
 
zetori odottaa edelleen kausihuoltoa---lue--- kaikki atomeiks ja takas kasaan. Eli öljyt, putsarit, tulpat, venttiilivälykset, etuiskareitten stefat (taas kerran...kumma kun eivät kestä), todennäkösesti jarrupalat, jarrunesteet, kytkinnesteet.....lista on pitkä vanhassa kamppeessa. Mutta, kun hyvästä on paha luopua. Joku voisi mainita harrastuksena vanhan pyörän ropaaminen:D:D
edit. kaasuvaijerit täytynee vaihtaa (taas)...kesti 2 ajokautta. Kaapeleitten keskikohilla on pituudensäätöhommeli, joista kummastakin holkki halki??? kyseessä tarvikekaapelit, joten tarvinneeko ihmetellä...



vaihda SKF:n stefat niin kestää arietet ja muut vastaavat on ihan rojua
 
Öljyt vaihtu tilpehööreineen perheen 2 -pyöräisiin. Yllättävän hyvää oli omassa pärrässä vanhakin, vaikka oli 6500km ajettukin.
Nyt saa kesä tulla. Eli lunta alkaa vihmomaan :/
 
vaihda SKF:n stefat niin kestää arietet ja muut vastaavat on ihan rojua

Kokeile mielummin alkuperäsisiä stefoja.

Testattiin tarvike- ja alkuperäisstefaa irrallaan olevaan liukuputkeen, kun tarvikestefat alkoi vuotamaan muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Alkuperäisstefa salli kaksi kertaa suuremman sivuliikkeen, ennen kuin alkoi valo näkymään.
 
360.jpg


vetäsin tossa vähän asteita lisää syttypyörään sorvissa, hyvin meni-

[video]http://myalbum.com/album/h6XYGvSEfQx1[/video]

nyt lukee sitten yoshimura muuallakin kun vaimentimessa, nokat nimittäin vaihtu just pikkusen parempiin.
 
Kokeile mielummin alkuperäsisiä stefoja.

Testattiin tarvike- ja alkuperäisstefaa irrallaan olevaan liukuputkeen, kun tarvikestefat alkoi vuotamaan muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen.
Alkuperäisstefa salli kaksi kertaa suuremman sivuliikkeen, ennen kuin alkoi valo näkymään.

näin on ja paremissa on aivan erilainen huulirakennelma, eli orggis tai skf
 
Back
Ylös